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题名二系悬挂刚度对六轴宽轨机车平稳性的影响
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作者
史青录
黄凌雄
梁永刚
李幸人
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机构
太原科技大学机械工程学院
中车大同电力机车有限公司技术中心
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2025年第10期141-145,共5页
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基金
山西省科技重大专项(20181102002)。
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文摘
对“BKT-2型”六轴宽轨机车建立空间耦合系统的理论模型和微分方程,首先采用MATLAB对微分方程进行分析求解,再采用SIMPACK软件,建立机车空间耦合仿真模型。轨道谱采用AAR5级,研究机车在不同运行速度和曲线半径下,二系悬挂刚度的变化对于六轴宽轨机车平稳性特性的影响。结果表明:横向刚度增大,横向平稳性近似线性增加;垂向刚度较小时,对于垂向平稳性特性有较大的影响。且随着半径增大而减小,随着速度增大而增大。通过数据对比,减小横向、垂向刚度的参数,可以提升平稳性。
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关键词
六轴宽轨电力机车
空间耦合
曲线工况
二系悬挂刚度
平稳性指标
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Keywords
Six Axle Wide Track Locomotive
Space Coupling
Curvilinear Working Condition
Secondary Suspen-sion Stiffness
Stability Index
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
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