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二次调节静液传动技术在城市公交车辆中的应用 被引量:15
1
作者 赵春涛 姜继海 赵克定 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期423-426,共4页
本文概述了二次调节静液传动技术的特点,给出了以二次调节静液传动系统为驱动动力的城市公交车辆的工作原理和系统组成,建立了采用这种传动方式的汽车系统数学模型,并对其节能效果进行了理论分析和计算机仿真,得出了二次调节静液传动技... 本文概述了二次调节静液传动技术的特点,给出了以二次调节静液传动系统为驱动动力的城市公交车辆的工作原理和系统组成,建立了采用这种传动方式的汽车系统数学模型,并对其节能效果进行了理论分析和计算机仿真,得出了二次调节静液传动技术应用于汽车驱动时具有参考意义的结论。 展开更多
关键词 调节 传动 城市公交车辆 应用
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二次调节静液传动技术的发展及应用 被引量:13
2
作者 刘宇辉 蒲红 +1 位作者 张艳萍 姜继海 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2001年第1期52-56,共5页
回顾了二次调节静液传动技术的发展历史 ,综述了它的基本工作原理和工作特点 ,介绍了其研究现状及应用情况 。
关键词 调节 传动 节能技术
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二次调节静液传动技术在公交车辆中的应用 被引量:1
3
作者 郭培培 秘嘉川 丘铭军 《山西建筑》 2006年第10期333-334,共2页
在介绍二次调节静液传动技术的基础上,给出了以二次调节静液传动系统为驱动力的城市公交车辆的工作原理和系统组成,并对其节能效果进行了分析,把二次调节静液传动技术应用于城市公交车辆上有巨大的潜力。
关键词 调节 传动 节能 公交车辆
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一种新型节能技术——二次调节静液传动技术
4
《山东交通学院学报》 CAS 2005年第2期72-72,共1页
二次调节静液传动技术是对工作于恒压网络中的,实现液压能与机械能相互转化的二次元件所进行调节的一种新型传动技术。二次元件具有可逆功能,它既具有液压马达工况,又具有液压泵工况。当二次元件工作于马达工况时,向负载输出功率;... 二次调节静液传动技术是对工作于恒压网络中的,实现液压能与机械能相互转化的二次元件所进行调节的一种新型传动技术。二次元件具有可逆功能,它既具有液压马达工况,又具有液压泵工况。当二次元件工作于马达工况时,向负载输出功率;当二次元件工作于泵工况,回收系统的制动动能和重力能。二次调节静液传动系统在传递能量的过程中,不经任何节流元件直接与恒压网络相连。 展开更多
关键词 二次调节静液传动技术 节能技术 恒压网络 压能 机械能 可逆功能
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二次调节静液传动技术的发展现状
5
作者 李德华 《黑龙江科技信息》 2004年第7期128-128,共1页
本文阐述了二次调节静液传动技术的基本工作原理和工作特点,介绍其研究现状、最新发展及应用情况。
关键词 二次调节静液传动技术 现状 工作原理 传动元件 压缸
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二次调节静液传动技术在矿井提升机中的应用 被引量:5
6
作者 梁旭光 《煤炭技术》 CAS 2008年第7期48-49,共2页
介绍了二次调节静液传动技术的原理和特点,对比分析了应用二次调节技术的矿井提升机和目前常用矿井提升机的节能特性,为二次调节技术在生产实际中的应用提供了参考。
关键词 调节 传动 矿井提升机 节能
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二次调节静液传动位置系统的模糊控制和试验研究 被引量:12
7
作者 姜继海 徐志进 刘宇辉 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第6期84-88,共5页
建立了二次调节静液传动位置系统的数学模型,并在允许的情况下将其简化为三阶系统.对位置闭环控制系统采用了模糊控制方法.并采取了在小转角时只控制转角,在大转角时同时控制转角和转速的控制策略.经试验研究表明,采用模糊控制能... 建立了二次调节静液传动位置系统的数学模型,并在允许的情况下将其简化为三阶系统.对位置闭环控制系统采用了模糊控制方法.并采取了在小转角时只控制转角,在大转角时同时控制转角和转速的控制策略.经试验研究表明,采用模糊控制能取得较好的控制效果,而这种转角—转速控制策略符合理想的位置控制过程. 展开更多
关键词 调节 位置系统 模糊控制 传动系统
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新型二次调节静液汽车传动系统 被引量:8
8
作者 赵春涛 姜继海 +1 位作者 高维忠 赵克定 《汽车技术》 北大核心 2001年第1期4-6,共3页
二次调节静液汽车传动系统是由内燃机、液压蓄能器、液压泵 (二次元件 )、差动变速器、驱动轴等组成。其充分利用了液压储能方式的功率密度大、二次元件具有较高的控制质量、可实现四象限工作等特点,实现了内燃机和汽车行驶载荷的完全... 二次调节静液汽车传动系统是由内燃机、液压蓄能器、液压泵 (二次元件 )、差动变速器、驱动轴等组成。其充分利用了液压储能方式的功率密度大、二次元件具有较高的控制质量、可实现四象限工作等特点,实现了内燃机和汽车行驶载荷的完全分离。工作过程中,当外负载转矩发生变化时,将引起二次元件的转速的变化,从而引起二次元件排量的变化,通过调节直至达到节流阀的设定转速值为止。 展开更多
关键词 结构 工作原理 工作特点 汽车 调节传动系统
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模糊控制在二次调节静液传动车辆中的应用 被引量:9
9
作者 韩文 常思勤 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期322-324,335,共4页
介绍一种二次调节静液传动车辆和其车速控制原理 ,并根据实际情况建立了整个系统的数学模型。提出一种带修正因子规则的模糊PID控制 ,分别用这种控制器和常规PID控制器对阶跃信号和车辆的 15工况进行仿真分析。结果表明 :采用模糊PID控... 介绍一种二次调节静液传动车辆和其车速控制原理 ,并根据实际情况建立了整个系统的数学模型。提出一种带修正因子规则的模糊PID控制 ,分别用这种控制器和常规PID控制器对阶跃信号和车辆的 15工况进行仿真分析。结果表明 :采用模糊PID控制具有响应速度快 ,调节时间短等优点 ,更能满足实际车辆的驾驶要求。 展开更多
关键词 模糊控制 调节传动 车辆 车速控制 传动系统
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二次调节静液传动系统恒功率控制的研究 被引量:2
10
作者 蒲红 高树春 +1 位作者 刘宇辉 高维忠 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2002年第4期365-368,共4页
分析了二次调节静液传动系统恒功率控制的原理和实现的方法 ,在给出数学模型的基础上进行了仿真研究 。
关键词 调节传动系统 恒功率控制 原理 数学模型
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二次调节静液传动转速系统的模糊控制研究
11
作者 那国才 胡宏艳 刘宇辉 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 1999年第2期152-154,共3页
给出了二次调节静液传动转速系统方框图.对转速闭环控制系统采用了模糊控制方法,实验结果表明:采用模糊控制方法能取得较好的控制效果,且参数调节方便.
关键词 调节 传动 转速系统 模糊控制
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应用二次调节技术的液压绞车性能研究 被引量:4
12
作者 刘宇辉 蒲红 姜继海 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2000年第3期259-262,共4页
在介绍二次调节静液传动系统原理的基础上 ,分析了应用二次调节系统液压绞车的特点 ,为此项技术的推广应用提供了参考 .
关键词 调节 传动 压绞车 节能
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重力负载条件下二次调节技术的静态调速特性 被引量:1
13
作者 战兴群 张炎华 赵克定 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期721-724,共4页
分析了基本二次调节系统中二次元件 (液压变量马达 -泵 )在重力负载条件下的静态调速特性 ,得出了在重力负载条件下二次元件可以在斜盘不过零点的情况下依然实现液压马达 -泵工况的转换 ,且具有最佳能量回收点 ,从而澄清了以往对于二次... 分析了基本二次调节系统中二次元件 (液压变量马达 -泵 )在重力负载条件下的静态调速特性 ,得出了在重力负载条件下二次元件可以在斜盘不过零点的情况下依然实现液压马达 -泵工况的转换 ,且具有最佳能量回收点 ,从而澄清了以往对于二次调节技术的一些模糊的认识 .最后 ,以一个典型二次调节转速系统在通常重力负载条件下进行计算机仿真 ,结果表明了理论分析的正确性 . 展开更多
关键词 传动 调节技术 调速特性 重力负载
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基于二次调节技术的公交汽车传动系统性能研究
14
作者 臧发业 戴汝泉 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2006年第3期549-552,共4页
阐述了双作用叶片式二次元件的结构和工作原理,分析了基于二次调节技术的公交汽车传动系统的节能机理,建立了二次调节传动系统的数学模型,提出了采用恒扭矩控制节能制动的能量回收方式,对非恒压网络下二次调节传动系统的动态性能进行了... 阐述了双作用叶片式二次元件的结构和工作原理,分析了基于二次调节技术的公交汽车传动系统的节能机理,建立了二次调节传动系统的数学模型,提出了采用恒扭矩控制节能制动的能量回收方式,对非恒压网络下二次调节传动系统的动态性能进行了仿真研究,得出了应用二次调节技术能够回收和重新利用系统的制动动能,减小了系统的装机容量,实现了节能降耗. 展开更多
关键词 传动 双作用 叶片式元件 性能 仿真
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立体车库二次调节液压提升系统的节能特性分析 被引量:1
15
作者 臧发业 《山东交通学院学报》 CAS 2004年第4期23-26,共4页
阐述了二次调节静液传动技术及其节能原理,分析了采用二次调节技术的立体车库液压提升系统的重力能和制动动能的回收过程,并分析了二次调节技术的节能特点,指出了应用二次调节技术能够回收和重新利用系统的制动动能和重力势能,减小系统... 阐述了二次调节静液传动技术及其节能原理,分析了采用二次调节技术的立体车库液压提升系统的重力能和制动动能的回收过程,并分析了二次调节技术的节能特点,指出了应用二次调节技术能够回收和重新利用系统的制动动能和重力势能,减小系统的装机容量。 展开更多
关键词 调节技术 传动技术 节能措施 立体车库 压提升系统
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二次调节转速系统的双闭环控制特性研究 被引量:4
16
作者 于峰 刘宇辉 +1 位作者 蒲红 姜继海 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2000年第2期103-105,共3页
建立了二次调节静液传动系统双闭环控制的数学模型,对系统进行了单、双闭环控制的对比研究.试验结果表明:双闭环控制较之单闭环控制具有更好的控制特性.
关键词 调节 双闭环控制 传动系统 转速系统
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二次调节节能系统智能PID控制及仿真研究 被引量:2
17
作者 王淑莲 孙辉 +1 位作者 高晓佳 陈瑞三 《沈阳建筑工程学院学报(自然科学版)》 2004年第2期158-160,共3页
提出了一种基于遗传算法整定的PID控制方法,将其应用到二次调节节能系统中,以提高系统的控制性能.根据二次调节节能系统得出转速控制系统方块图,建立转速控制系统的数学模型,并在允许的情况下将其简化,对该闭环控制系统采用基于遗传算... 提出了一种基于遗传算法整定的PID控制方法,将其应用到二次调节节能系统中,以提高系统的控制性能.根据二次调节节能系统得出转速控制系统方块图,建立转速控制系统的数学模型,并在允许的情况下将其简化,对该闭环控制系统采用基于遗传算法整定的PID控制方法进行数字计算机仿真研究.结果表明:此算法在给定PID控制参数范围的情况下,能自动寻找到全局最优点. 展开更多
关键词 调节 驱动 遗传算法 智能PID控制
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二次调节系统在煤矿机械中的应用初探 被引量:1
18
作者 刘晓莹 《黑龙江科技信息》 2009年第10期30-30,共1页
介绍了二次调节静液传动技术的原理和特点,对比分析了应用二次调节技术的矿井提升机和目前常用矿井提升机的节能特性,为二次调节技术在生产实际中的应用提供了参考。
关键词 调节 传动 矿井提升机 节能
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液驱及电动混合动力在挖掘机的运用(下)
19
作者 姜继海 《建设机械技术与管理》 2010年第11期74-76,共3页
3液驱混合动力挖掘机系统配置方案研究 3.1CPR网络液驱混合动力挖掘机系统 二次调节静液传动技术是对液压能与机械能互相转换的液压元件进行调节来实现能量转换和传递的技术。将二次调节静液传动技术运用在挖掘机的液压系统中,提出一... 3液驱混合动力挖掘机系统配置方案研究 3.1CPR网络液驱混合动力挖掘机系统 二次调节静液传动技术是对液压能与机械能互相转换的液压元件进行调节来实现能量转换和传递的技术。将二次调节静液传动技术运用在挖掘机的液压系统中,提出一种基于CPR网络二次调节静液传动混合动力挖掘机系统, 展开更多
关键词 混合动力 挖掘机 压系统 电动 传动技术 调节 配置方案 能量转换
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二通插装阀
20
《现代零部件》 2004年第1期119-120,共2页
社会需求永远是推动技术发展的强大动力,在大力发展装备制造业、发展先进制造技术的大背景下,液压技术在新的世纪仍将有着不可替代的优势,有着广阔的发展空间。同时,这也为液压技术的发展提供了原动力,提供了技术上必要条件和保证... 社会需求永远是推动技术发展的强大动力,在大力发展装备制造业、发展先进制造技术的大背景下,液压技术在新的世纪仍将有着不可替代的优势,有着广阔的发展空间。同时,这也为液压技术的发展提供了原动力,提供了技术上必要条件和保证手段。 展开更多
关键词 通插装阀 压系统 技术 集成块 调节 传动
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