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基于改进二次粒子群算法的汽车零配件配载优化 被引量:5
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作者 王向银 刘坚 +1 位作者 武春燕 于德介 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期731-736,共6页
综合考虑汽车零配件物流运输配载过程中成本、资源及服务质量等决策要素,建立了汽车零配件配载优化模型。引入二次粒子群算法对该问题进行求解,并针对该算法在搜索早期粒子多样性低的缺点,提出了改进二次粒子群优化算法,它采用遗传... 综合考虑汽车零配件物流运输配载过程中成本、资源及服务质量等决策要素,建立了汽车零配件配载优化模型。引入二次粒子群算法对该问题进行求解,并针对该算法在搜索早期粒子多样性低的缺点,提出了改进二次粒子群优化算法,它采用遗传算法的变异思想和互换更新机制来提高种群的多样性,以避免过早收敛和改进优化效果。仿真实例表明,与原算法相比,改进后算法的计算效率显著提高,且搜索到全局最优解的概率也更高。 展开更多
关键词 汽车零配件 配载 二次粒子群优化算法 变异
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基于PSO算法角接触球轴承动态接触角的求解 被引量:1
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作者 王连宝 胡小秋 芮红锋 《轴承》 北大核心 2013年第11期6-9,共4页
对角接触球轴承动态特性分析模型进行了改进,缩减了主变量的数目,使动态模型的主方程组更加简化;简化后模型的各变量都是内、外接触角αij,αej的函数,应用二次插值型粒子群优化算法对该模型进行了分析与计算,以常规轴承SKF B218和高精... 对角接触球轴承动态特性分析模型进行了改进,缩减了主变量的数目,使动态模型的主方程组更加简化;简化后模型的各变量都是内、外接触角αij,αej的函数,应用二次插值型粒子群优化算法对该模型进行了分析与计算,以常规轴承SKF B218和高精密轴承SNFA VEX 6/NS为例,证明了简化模型和二次插值型粒子群优化算法具有很好的可行性和普适性,而且该算法对简化模型的边界初值不敏感。 展开更多
关键词 角接触球轴承 动态特性 简化模型 插值型粒子优化算法
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