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基于LMI的结构摄动系统二次稳定裕度分析
1
作者
谢光华
曾庆福
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第2期41-44,共4页
研究了结构摄动系统满足指定性能的稳定裕度问题。从系统完全二次稳定性出发 ,给出了结构摄动系统满足 H∞ 性能指标的二次稳定半径定义 ,并且转化为基于线性矩阵不等式 (LMI)的极值问题进行计算。对于广义参数不确定性系统 ,基于 L MI...
研究了结构摄动系统满足指定性能的稳定裕度问题。从系统完全二次稳定性出发 ,给出了结构摄动系统满足 H∞ 性能指标的二次稳定半径定义 ,并且转化为基于线性矩阵不等式 (LMI)的极值问题进行计算。对于广义参数不确定性系统 ,基于 L MI给出了使二次稳定裕度尽可能大的 H∞ 控制器设计方法。该方法应用于某型双转子涡喷发动机稳态控制器的设计 。
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关键词
LMI
结构摄动系统
涡喷发动机
二次稳定裕度
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职称材料
题名
基于LMI的结构摄动系统二次稳定裕度分析
1
作者
谢光华
曾庆福
机构
西北工业大学数据处理中心
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第2期41-44,共4页
基金
航空科学基金资助项目 !(960 530 4 0 )
文摘
研究了结构摄动系统满足指定性能的稳定裕度问题。从系统完全二次稳定性出发 ,给出了结构摄动系统满足 H∞ 性能指标的二次稳定半径定义 ,并且转化为基于线性矩阵不等式 (LMI)的极值问题进行计算。对于广义参数不确定性系统 ,基于 L MI给出了使二次稳定裕度尽可能大的 H∞ 控制器设计方法。该方法应用于某型双转子涡喷发动机稳态控制器的设计 。
关键词
LMI
结构摄动系统
涡喷发动机
二次稳定裕度
Keywords
Aircraft engine
Control system
Robost control
Stability analysis
Matrix algorithm
分类号
V235.11 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于LMI的结构摄动系统二次稳定裕度分析
谢光华
曾庆福
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000
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