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题名汽车后门外板腰线二次拉延技术研究应用
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作者
张淳波
陈俊伟
蒋磊
马培兵
李国伟
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机构
东风本田汽车有限公司新车型中心
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出处
《制造技术与机床》
北大核心
2024年第4期125-131,共7页
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文摘
为了解决车身腰线锐利化带来的品质问题,以某车型后门外板为研究对象,文章展开了腰线二次拉延成形仿真以及冲压模具结构优化设计。在设计阶段对产品成形过程进行数值模拟。通过优选冲压方向、腰线二次拉延等方法优化冲压工艺,解决了腰线前端开裂、起皱以及优化了腰线滑移等质量问题。在冲压模具结构设计上,通过增加双导向、垫块和平衡块等方法,实现了模具实物上下型面间隙稳定,避免了由于工装精度不足导致的滑移线等质量问题。最终按照工艺方案用于模具制造,并根据仿真结果指导实物调试,得到了无开裂、起皱以及腰线滑移在基准内的合格零件。研究表明,该后门外板的二次拉延方案可实现锐利化腰线在后门外板上的工业化应用。
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关键词
二次拉延
后门外板
冲压模具结构
冲压工艺设计
成形仿真
滑移线
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Keywords
double drawing
rear door outer panel
stamping die structure
stamping process design
stamping simulation analysis
slip line
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
TG386
[金属学及工艺—金属压力加工]
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