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二次响应面回归模型用遗传算法探索最优试验条件
被引量：
13
1
作者
仇丽霞
刘桂芬
+1 位作者
何大卫
肖琳
《中国卫生统计》
CSCD
北大核心
2004年第4期194-197,共4页
目的 探讨多因素、多水平试验中最优试验条件的确定方法。方法 以二次响应面回归模型为目标函数 ,用遗传算法搜索最优试验条件。结果 在试验范围内 ,遗传算法确定的最优试验条件精度较高 ,且可预测响应变量的水平 ;若根据实际的可行...
目的 探讨多因素、多水平试验中最优试验条件的确定方法。方法 以二次响应面回归模型为目标函数 ,用遗传算法搜索最优试验条件。结果 在试验范围内 ,遗传算法确定的最优试验条件精度较高 ,且可预测响应变量的水平 ;若根据实际的可行性 ,外延因素的搜索范围 ,为研究提供新的试验方向。结论 模型与遗传算法结合 ,为多因素、多水平试验中最优试验条件确定提供了精度高 ,信息量大的新方法。
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关键词
二
次
响应
面
回归
模型
遗传算法
最优试验条件
GA
表达方式
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职称材料
地脉动作用下主机装置靶室结构稳定性分析与评估
被引量：
4
2
作者
陈学前
杜强
+2 位作者
鄂林仲阳
徐元利
刘信恩
《强激光与粒子束》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第11期85-90,共6页
在大型固体激光器结构稳定性设计中,数值模拟结果是结构稳定性设计的主要依据,故数值模拟的可信度至关重要。为了评估装置稳定性计算结果的可信度,基于现代模型验证与确认技术中关于不确定性源的量化及传播分析方法、模型形式误差与预...
在大型固体激光器结构稳定性设计中,数值模拟结果是结构稳定性设计的主要依据,故数值模拟的可信度至关重要。为了评估装置稳定性计算结果的可信度,基于现代模型验证与确认技术中关于不确定性源的量化及传播分析方法、模型形式误差与预测推断的叠加方法研究,对靶球结构的最大位移响应进行了预测推断。稳定性分析中为了快速进行不确定性参数的传播和灵敏度分析,使用二次响应面模型作为代理模型,灵敏度分析结果表明模态阻尼比对靶球结构的稳定性影响更大。对关心量的稳定性预测结果表明,靶球结构最大位移响应的上界与稳定性设计指标相比,安全裕度仍大于7,说明主机装置的稳定性设计具有足够的可信度。
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关键词
激光器结构稳定性
主机装置
模型
形式误差
二次响应面模型
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职称材料
针对12岁儿童的主动式安全气囊的优化
被引量：
3
3
作者
葛如海
崔义忠
+1 位作者
洪亮
肖轩
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020年第6期771-777,共7页
儿童乘员约束系统是汽车尤其是校车中儿童乘员保护的重要手段。本文中针对12岁儿童的主动式安全气囊进行优化。首先,对气囊的上部、中部、下部拉带长度、泄气阀开度、气体质量流率、气囊安装高度和气囊开启压力等7个参数对12岁儿童乘员...
儿童乘员约束系统是汽车尤其是校车中儿童乘员保护的重要手段。本文中针对12岁儿童的主动式安全气囊进行优化。首先,对气囊的上部、中部、下部拉带长度、泄气阀开度、气体质量流率、气囊安装高度和气囊开启压力等7个参数对12岁儿童乘员保护效果的影响进行分析。接着,利用灵敏度分析方法找出主动式安全气囊的3个关键控制参数:上部拉带长度、泄气阀开度和气囊开启压力。最后,采用Latin Hypercube试验设计技术,结合构建综合损伤指标WIC与上部拉带长度、泄气阀开度和气囊开启压力的二次多项式响应面模型,对气囊3个关键参数进行优化。结果表明,当上部拉带长度为0.205 m、气囊开启压力为1.16×10^5 Pa和泄气阀开度为1.8时,12岁儿童乘员的综合损伤指标WIC能达到最小值0.240 5,比初始参数即上部拉带长度为0.235 m、气囊开启压力为1.25×10^5 Pa和泄气阀开度为1时的综合损伤指标WIC降低了24.75%,显著提高了儿童乘员的安全性。
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关键词
儿童乘员
主动式安全气囊
拉丁超立方采样
二
次
多项式
响应
面
模型
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职称材料
题名
二次响应面回归模型用遗传算法探索最优试验条件
被引量：
13
1
作者
仇丽霞
刘桂芬
何大卫
肖琳
机构
山西医科大学卫生统计学教研室
出处
《中国卫生统计》
CSCD
北大核心
2004年第4期194-197,共4页
文摘
目的 探讨多因素、多水平试验中最优试验条件的确定方法。方法 以二次响应面回归模型为目标函数 ,用遗传算法搜索最优试验条件。结果 在试验范围内 ,遗传算法确定的最优试验条件精度较高 ,且可预测响应变量的水平 ;若根据实际的可行性 ,外延因素的搜索范围 ,为研究提供新的试验方向。结论 模型与遗传算法结合 ,为多因素、多水平试验中最优试验条件确定提供了精度高 ,信息量大的新方法。
关键词
二
次
响应
面
回归
模型
遗传算法
最优试验条件
GA
表达方式
Keywords
Quadratic response surface regression model, Genetic algorithm(GA), Best experimental condition
分类号
Q3-05 [生物学—遗传学]
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职称材料
题名
地脉动作用下主机装置靶室结构稳定性分析与评估
被引量：
4
2
作者
陈学前
杜强
鄂林仲阳
徐元利
刘信恩
机构
中国工程物理研究院总体工程研究所
出处
《强激光与粒子束》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第11期85-90,共6页
基金
中国工程物理研究院重点学科项目
中国工程物理研究院科学技术发展基金项目(2013A0203007)
文摘
在大型固体激光器结构稳定性设计中,数值模拟结果是结构稳定性设计的主要依据,故数值模拟的可信度至关重要。为了评估装置稳定性计算结果的可信度,基于现代模型验证与确认技术中关于不确定性源的量化及传播分析方法、模型形式误差与预测推断的叠加方法研究,对靶球结构的最大位移响应进行了预测推断。稳定性分析中为了快速进行不确定性参数的传播和灵敏度分析,使用二次响应面模型作为代理模型,灵敏度分析结果表明模态阻尼比对靶球结构的稳定性影响更大。对关心量的稳定性预测结果表明,靶球结构最大位移响应的上界与稳定性设计指标相比,安全裕度仍大于7,说明主机装置的稳定性设计具有足够的可信度。
关键词
激光器结构稳定性
主机装置
模型
形式误差
二次响应面模型
Keywords
stability of high power laser facility
Shenguang-Ⅲlaser facility
model form error
quadratic polynomial response surface model
分类号
TN248.1 [电子电信—物理电子学]
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职称材料
题名
针对12岁儿童的主动式安全气囊的优化
被引量：
3
3
作者
葛如海
崔义忠
洪亮
肖轩
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
硅湖职业技术学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020年第6期771-777,共7页
基金
国家自然科学基金青年项目(51805224)资助。
文摘
儿童乘员约束系统是汽车尤其是校车中儿童乘员保护的重要手段。本文中针对12岁儿童的主动式安全气囊进行优化。首先,对气囊的上部、中部、下部拉带长度、泄气阀开度、气体质量流率、气囊安装高度和气囊开启压力等7个参数对12岁儿童乘员保护效果的影响进行分析。接着,利用灵敏度分析方法找出主动式安全气囊的3个关键控制参数:上部拉带长度、泄气阀开度和气囊开启压力。最后,采用Latin Hypercube试验设计技术,结合构建综合损伤指标WIC与上部拉带长度、泄气阀开度和气囊开启压力的二次多项式响应面模型,对气囊3个关键参数进行优化。结果表明,当上部拉带长度为0.205 m、气囊开启压力为1.16×10^5 Pa和泄气阀开度为1.8时,12岁儿童乘员的综合损伤指标WIC能达到最小值0.240 5,比初始参数即上部拉带长度为0.235 m、气囊开启压力为1.25×10^5 Pa和泄气阀开度为1时的综合损伤指标WIC降低了24.75%,显著提高了儿童乘员的安全性。
关键词
儿童乘员
主动式安全气囊
拉丁超立方采样
二
次
多项式
响应
面
模型
Keywords
child occupant
active airbag
Latin Hypercube sampling
second-degree polynomial response surface model
分类号
U491.61 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
二次响应面回归模型用遗传算法探索最优试验条件
仇丽霞
刘桂芬
何大卫
肖琳
《中国卫生统计》
CSCD
北大核心
2004
13
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
地脉动作用下主机装置靶室结构稳定性分析与评估
陈学前
杜强
鄂林仲阳
徐元利
刘信恩
《强激光与粒子束》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
针对12岁儿童的主动式安全气囊的优化
葛如海
崔义忠
洪亮
肖轩
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020
3
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职称材料
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