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题名喷水推进船舶骑浪横甩薄弱性衡准校核方法
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作者
封培元
蔡佑林
范佘明
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机构
喷水推进技术重点实验室
上海市船舶工程重点实验室
中国船舶及海洋工程设计研究院
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2024年第8期1133-1140,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51709240)。
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文摘
当前国际海事组织(IMO)二代稳性规范中骑浪/横甩稳性失效模式的第二层薄弱性衡准校核方法仅适用于采用常规螺旋桨推进方式的船舶。然而,采用喷水推进方式的船舶同样属于该稳性失效模式的敏感船型,因此有必要建立此类船舶的规范校核方法。本研究通过类比螺旋桨推力模型,建立喷水推进系统的力学模型,在不改变当前骑浪/横甩第二层薄弱性衡准校核理论方法和框架的前提下,通过最少的流程变动实现适用于喷水推进船舶的第二层薄弱性衡准校核,并基于实泵数据和样船算例证明所提出方法的有效性。基于研究成果形成专门针对喷水推进船舶的规范校核方法,突破当前规范在船舶推进方式方面的局限性,不但使规范变得更为完备,而且能为喷水推进船舶的稳性安全评估提供有利的技术支撑。
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关键词
二代稳性
骑浪/横甩
喷水推进
薄弱性衡准
校核流程
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Keywords
second generation intact stability
surf-riding/broaching
waterjet propulsion
vulnerability criteria
assessment procedure
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分类号
U661.22
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于4自由度操纵性方程的船舶骑浪／横甩相分析
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作者
李超
张宝吉
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机构
上海海事大学商船学院
上海海事大学海洋科学与工程学院
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出处
《船海工程》
北大核心
2017年第A02期270-274,共5页
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基金
工信部高技术船舶科研项目（2012[533]）
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文摘
国际海事组织正在制订船舶第二代完整稳性，而骑浪／横甩是第二代完整稳性研究所关注的5种失效模式之一。骑浪是横甩发生的先决条件，因此对于骑浪现象和机理的研究对横甩发生的判断有很大的帮助。以船舶4自由度操纵性方程为基础，建立骑浪／横甩的控制方程，对一艘C11集装箱船骑浪现象的描述，利用该模型绘制骑浪运动与纵荡运动的相图，并分析它们之间的相互联系。
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关键词
二代完整稳性
骑浪/横甩
相图分析
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Keywords
the second generation intact stability
sub-riding/broaching-to
phase plane analysis
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分类号
U661.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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