基于事故致因“2-4”模型的船舶油气爆燃事故行为原因和预防对策研究

1

作者 李永亮 姚远 +1 位作者 宋肖锋 温弼尧 《珠江水运》 2024年第17期51-53,共3页

船舶油气爆燃事故会给人员生命健康、航运企业利益和自然生态环境造成重大影响。为预防该类事故,本文以中国海事局公布的13起船舶油气爆燃事故报告为研究对象,基于事故致因“2-4”模型,分析统计事故发生的直接原因、间接原因和根本原因... 船舶油气爆燃事故会给人员生命健康、航运企业利益和自然生态环境造成重大影响。为预防该类事故,本文以中国海事局公布的13起船舶油气爆燃事故报告为研究对象,基于事故致因“2-4”模型,分析统计事故发生的直接原因、间接原因和根本原因。最后,以行为安全理论为指导,提出了预防该类事故的对策。 展开更多

关键词 船舶油气爆燃 “2-4”模型 致因分析 对策措施

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消防员伤亡案例的事故致因“2-4”模型解读 被引量：15

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作者 康茹 傅贵 +1 位作者 高平 闫峻 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2016年第12期1755-1758,共4页

运用事故致因"2-4"模型研究自2003年起建筑坍塌引起的消防员伤亡事故,找到造成其伤亡的直接原因即人的不安全动作和物的不安全状态。认为消防员的安全知识不足、安全意识不强以及安全习惯不佳是造成其伤亡的间接原因,消防部... 运用事故致因"2-4"模型研究自2003年起建筑坍塌引起的消防员伤亡事故,找到造成其伤亡的直接原因即人的不安全动作和物的不安全状态。认为消防员的安全知识不足、安全意识不强以及安全习惯不佳是造成其伤亡的间接原因,消防部队的安全管理体系存在问题是根本原因,消防安全文化的建设程度不高是根源原因。提出从注重灭火前侦查、健全消防部队专职安全员制度、建立统一的消防员事故调查系统、落实处置程序的意识等方面杜绝此类事故的再次发生。 展开更多

关键词 消防员 事故致因“2—4”模型 不安全动作 消防安全文化

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基于事故致因“2-4”模型的模板坍塌事故研究 被引量：12

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作者 王丹 刘庆丽 刘国峰 《工程管理学报》 2017年第6期130-134,共5页

建筑企业安全事故的降低是我国建筑业可持续发展的一个重要保障。应用事故致因"2-4"模型理论对2013~2016年12起典型模板坍塌事故致因进行分析,定位出事故发生的各种原因及关系。研究得出:事故发生的直接原因为施工单位人的不... 建筑企业安全事故的降低是我国建筑业可持续发展的一个重要保障。应用事故致因"2-4"模型理论对2013~2016年12起典型模板坍塌事故致因进行分析,定位出事故发生的各种原因及关系。研究得出:事故发生的直接原因为施工单位人的不安全动作和物的不安全物态;间接原因是施工管理人员及一线操作人员的安全知识不足、安全意识不高和安全习惯不佳;施工企业安全管理体系欠缺则是根本原因,根源来自企业安全文化的欠缺。为此,从建设主管部门和施工单位两个层级提出相应对策,以期有效减少模板坍塌事故,进而推动建筑生产的安全健康发展。 展开更多

关键词 建筑施工 模板坍塌事故 “2-4”模型 安全管理

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基于“2-4”模型的高速公路交通事故致因分析 被引量：1

4

作者 寇子卿 张萌萌 《山东交通学院学报》 CAS 2024年第1期23-28,共6页

为降低高速公路交通事故发生率,采用事故致因“2-4”模型分析广东省某高速公路3起重大交通事故及山东省某高速公路2起重大交通事故的致因。分别从个人层面的不安全动作、物态和安全能力,组织层面的安全管理体系和安全文化建立交通事故... 为降低高速公路交通事故发生率,采用事故致因“2-4”模型分析广东省某高速公路3起重大交通事故及山东省某高速公路2起重大交通事故的致因。分别从个人层面的不安全动作、物态和安全能力,组织层面的安全管理体系和安全文化建立交通事故致因链。结果表明:事故的直接原因是未采取必要的减速措施控制行车速度、未与前方车辆保持合理的安全距离、长下坡导致制动性能下降、未按法规规范处理超载车辆、夜间行车视线不良、雨天路滑及缺乏路侧引导警示设备;事故的间接原因是驾驶员与管理人员缺乏相应的安全知识、安全意识;事故的根本原因是交通安全法规未有效执行、“一路三方”体系有待完善;事故的根源原因是交通安全文化不完善。 展开更多

关键词 交通事故 事故致因分析 事故致因“2-4”模型 高速公路

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基于“2-4”模型的高校火灾原因分析——以2000—2022年143起高校火灾事故为样本 被引量：3

5

作者 周媛媛 李润求 陈卫剑 《科技创新与应用》 2024年第4期97-101,共5页

为预防高校火灾,对2000—2022年143起高校火灾事故进行统计,通过行为安全“2-4”模型进行火灾原因分析,得出直接导致事故的是电器使用不当等19项不安全动作与线路故障等4项不安全物态,间接导致事故的是电器使用习惯不佳等20项习惯性不... 为预防高校火灾,对2000—2022年143起高校火灾事故进行统计,通过行为安全“2-4”模型进行火灾原因分析,得出直接导致事故的是电器使用不当等19项不安全动作与线路故障等4项不安全物态,间接导致事故的是电器使用习惯不佳等20项习惯性不安全行为,根本上导致事故的是4项安全管理体系的欠缺,根源上导致事故的是9项安全文化元素欠缺和6项安全文化建设不足。根据分析结果,从加强消防安全知识教育培训、健全消防安全管理制度和多样化进行安全文化建设3方面提出高校火灾预防对策。 展开更多

关键词 行为安全“2-4”模型 高校火灾 原因分析 组织层面 个人层面 预防对策

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“2-4”模型及关联规则下塔吊坍塌事故致因分析 被引量：6

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作者 唐琳瑶 祁神军 +1 位作者 叶云珊 张云波 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第3期323-329,共7页

基于事故致因“2-4”模型,从人、物、环境、组织4个层面构建塔吊坍塌事故致因初步模型.对收集的100起塔吊坍塌事故案例,运用“0-1”法则建立事故致因数据库;通过Apriori算法和“2-4”模型,挖掘塔吊坍塌事故的致因链.结果表明:缺乏安全... 基于事故致因“2-4”模型,从人、物、环境、组织4个层面构建塔吊坍塌事故致因初步模型.对收集的100起塔吊坍塌事故案例,运用“0-1”法则建立事故致因数据库;通过Apriori算法和“2-4”模型,挖掘塔吊坍塌事故的致因链.结果表明:缺乏安全教育培训、安全生产责任制度未落实、安全生产保障制度缺失为重点致因,且均属于“2-4”模型中的组织层面;提出塔吊坍塌事故预防措施,并通过实证分析证明了致因链及预防措施的有效性. 展开更多

关键词 关联规则 APRIORI算法 塔吊坍塌事故 事故致因“2-4”模型 事故致因链

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基于“2-4”模型的建筑施工项目安全管理研究 被引量：1

7

作者 杜飞龙 韩军 《工程质量》 2024年第6期52-56,共5页

由于建筑施工项目复杂的特性,导致项目安全管理存在一定的难度。基于行为安全“2-4”模型,分析建筑施工项目发生生产安全事故的原因,提出通过安全教育培训、安全技术交底、安全检查和落实安全管理责任等途径提高建筑施工项目安全管理水... 由于建筑施工项目复杂的特性,导致项目安全管理存在一定的难度。基于行为安全“2-4”模型,分析建筑施工项目发生生产安全事故的原因,提出通过安全教育培训、安全技术交底、安全检查和落实安全管理责任等途径提高建筑施工项目安全管理水平的对策,以丰富人员安全知识、提高安全意识和纠正不安全习惯,从而减少人的不安全动作和物的不安全状态,降低建筑施工项目生产安全事故发生率,不断完善安全生产管理体系,为建筑施工项目安全管理提供参考。 展开更多

关键词 “2-4”模型 安全管理 安全知识 安全意识 安全习惯

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基于行为安全“2-4”模型的某矿山车辆伤害事故分析与研究 被引量：3

8

作者 岳明 白烨 孙晓义 《西部探矿工程》 CAS 2022年第7期186-190,共5页

应用行为安全“2-4”模型对三门峡市某矿山车辆伤害事故进行分析,确定了事故发生的直接、间接、根本和根源原因,提出了针对性对策措施并建立事故预防措施链,为预防此类事故提供科学依据和借鉴。

关键词 行为安全“2-4”模型 事故根源原因 车辆伤害事故 预防对策措施

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基于2-4模型的高处作业坠落事故原因及对策研究 被引量：3

9

作者 隆嵩 《河南科技》 2019年第19期55-56,共2页

为了预防施工过程中出现的高处坠落事故,针对员工在高处作业过程中产生的不安全行为,结合安全管理学、安全心理学等基础理论,基于事故致因2-4模型分析高处作业员工不安全行为的动作原因、习惯性行为原因、组织管理行为原因及安全文化原... 为了预防施工过程中出现的高处坠落事故,针对员工在高处作业过程中产生的不安全行为,结合安全管理学、安全心理学等基础理论,基于事故致因2-4模型分析高处作业员工不安全行为的动作原因、习惯性行为原因、组织管理行为原因及安全文化原因,最后根据事故致因提出相关预防对策和措施。 展开更多

关键词 2-4模型 高处作业 不安全行为 建筑施工

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基于“2-4”模型的笏山金矿“1·10”爆炸事故行为安全影响分析与研究

10

作者 周朱晟 吕品 《河南科技》 2021年第15期71-73,共3页

基于当前矿山安全事故频发的背景,为研究事故发生与行为安全的内在关联,提升企业安全管理水平,科学合理分析事故发生原因,针对性地提出预防措施。运用行为安全“2-4”模型,对山东省笏山金矿“1·10”爆炸事故进行深层次分析,从多个... 基于当前矿山安全事故频发的背景,为研究事故发生与行为安全的内在关联,提升企业安全管理水平,科学合理分析事故发生原因,针对性地提出预防措施。运用行为安全“2-4”模型,对山东省笏山金矿“1·10”爆炸事故进行深层次分析,从多个行为发展阶段对事故进行了不同角度的观测,并针对企业安全管理现状提出了改进措施,可为今后预防此类事故发生提供相关的科学依据。 展开更多

关键词 行为安全 “2-4”模型 爆炸事故 安全管理

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行为安全“2-4”模型的扩充版 被引量：99

11

作者 傅贵 杨春 +1 位作者 殷文韬 董继业 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期994-999,共6页

现有的行为安全"2-4"模型已能够精确定位事故"管理漏洞"原因的具体位置和内容,但由于未考虑事故发生内、外部组织因素的影响,因此尚不能全面揭示事故发生的原因。以行为安全"2-4"模型为基础,提出了包含... 现有的行为安全"2-4"模型已能够精确定位事故"管理漏洞"原因的具体位置和内容,但由于未考虑事故发生内、外部组织因素的影响,因此尚不能全面揭示事故发生的原因。以行为安全"2-4"模型为基础,提出了包含几类影响因素在内的扩充版行为安全"2-4"模型,并应用该模型对国家标准给出的事故原因进行了重新归类,将事故责任者进行了科学定义与分类,同时基于该模型得到了事故预防线路图。研究得到的扩充版行为安全"2-4"模型增加了"内部影响链"和"外部影响链",这两条链中的动作发出者会通过确定的路线来影响事故的发生;应用该模型将国家标准给出的12种事故原因归为直接、间接、根本、内部影响以及外部影响原因;按照事故的责任与原因相对应原则,将事故责任者分为直接、间接、主要、内部影响以及外部影响责任者5类;将该模型中的事故、损失等不安全方面分别改为安全业绩、收益等安全方面后得到了事故预防图,可为事故预防提供借鉴。 展开更多

关键词 行为安全 “2-4”模型扩充版 事故预防 原因研究 事故责任者

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基于“2-4”模型的隧道坍塌事故致因分析及对策 被引量：1

12

作者 彭福淋 姚岱 《工程建设》 2019年第7期75-78,共4页

山岭隧道建设由于山岭地质复杂,导致施工坍塌事故频发.应用“2-4”模型对2008-2016年19起山岭隧道坍塌事故致因进行分析.根据根本原因、间接原因、直接原因的研究表明:安全管理体系欠缺、管理人员与施工人员的安全知识不足、安全意识不... 山岭隧道建设由于山岭地质复杂,导致施工坍塌事故频发.应用“2-4”模型对2008-2016年19起山岭隧道坍塌事故致因进行分析.根据根本原因、间接原因、直接原因的研究表明:安全管理体系欠缺、管理人员与施工人员的安全知识不足、安全意识不高、不安全动作、未按安全管理体系程序的执行、不安全物态等因素是导致坍塌事故的主要原因,并据此提出了相应预防对策. 展开更多

关键词 隧道 施工 坍塌事故 “2-4”模型 事故致因 统计分析 对策

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“2-4”模型在煤与瓦斯突出事故的应用 被引量：1

13

作者 朱加勋 《煤》 2021年第10期104-105,108,共3页

文章基于行为安全“2-4”模型,对“12.16”广隆煤矿重大煤与瓦斯突出事故进行了分析,有针对性地对事故的直接原因、间接原因、根本原因、根源原因进行了分析,并提出相应的事故预防措施,准确地找到了企业的“管理漏洞”,对企业的安全生... 文章基于行为安全“2-4”模型,对“12.16”广隆煤矿重大煤与瓦斯突出事故进行了分析,有针对性地对事故的直接原因、间接原因、根本原因、根源原因进行了分析,并提出相应的事故预防措施,准确地找到了企业的“管理漏洞”,对企业的安全生产经营提出了改进意见,也为事故预防提供了新的思路。 展开更多

关键词 “2-4”模型 煤与瓦斯突出事故 事故原因 事故预防

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HNi55-7-4-2合金高温本构模型构建及应用 被引量：4

14

作者 马斌 李平 梁强 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期108-113,共6页

HNi55-7-4-2合金是一种新型复杂耐磨黄铜合金,为建立该材料基于有限元FORGE平台的本构模型,用Gleeble-3500热模拟试验机对其在变形温度为600~800℃、应变速率为0.01~10 s^-1的范围内进行等温热压缩试验。基于Hansel-Spittel模型建立该... HNi55-7-4-2合金是一种新型复杂耐磨黄铜合金,为建立该材料基于有限元FORGE平台的本构模型,用Gleeble-3500热模拟试验机对其在变形温度为600~800℃、应变速率为0.01~10 s^-1的范围内进行等温热压缩试验。基于Hansel-Spittel模型建立该合金的本构模型,引入统计学方法及数值模拟对模型精度量化评估。结果表明:所建立模型的平均相对误差绝对值和均方根误差分别为5.6791%和2.6456 MPa,相关系数为0.9912,数值模拟得到的力-位移曲线与试验数据吻合,本构模型预测精度较高。将该模型应用于某齿环热精锻成形数值模拟,模拟结果与实际生产结果吻合。 展开更多

关键词 HNi55-7-4-2合金 应力-应变曲线 高温本构模型 数值模拟 热精锻成形

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基于“2-4”模型的安全文化元素改进及实证应用 被引量：5

15

作者 安泽 刘大鹏 《矿业安全与环保》 北大核心 2017年第5期111-115,共5页

以安全文化是安全管理的指导思想为理念,在安全行为"2-4"模型的基础上,对煤矿企业32元素做针对性的改进,对已测量到的样本数据进行分析与检验。通过在煤矿企业实证应用,结果表明,改进的安全文化元素表更具合理性与科学性,可... 以安全文化是安全管理的指导思想为理念,在安全行为"2-4"模型的基础上,对煤矿企业32元素做针对性的改进,对已测量到的样本数据进行分析与检验。通过在煤矿企业实证应用,结果表明,改进的安全文化元素表更具合理性与科学性,可以为煤矿进行相关的培训或安全管理建设提出具体建议,使企业的生产运行进入安全且高效的事故预防的良性状态。 展开更多

关键词 安全文化 “2-4”模型 元素改进 安全管理 煤矿

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用离散-连续模型计算NH_2^-,NH_3和NH_4^+的溶剂化自由能

16

作者 曹志霁 王朝杰 +2 位作者 谭凯 林梦海 张乾二 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期116-119,共4页

通过理论计算推测 NH- 2 ,NH3 和 NH+4在水溶液第一溶剂化层中与之直接作用的水分子分别为 2 ,4和 4个 ,并采用离散 -连续模型计算了 NH- 2 ,N H3 和 NH+ 4在水溶液中的溶剂化自由能 .结果表明 ,由于离散 -连续模型在从头算水平考虑了... 通过理论计算推测 NH- 2 ,NH3 和 NH+4在水溶液第一溶剂化层中与之直接作用的水分子分别为 2 ,4和 4个 ,并采用离散 -连续模型计算了 NH- 2 ,N H3 和 NH+ 4在水溶液中的溶剂化自由能 .结果表明 ,由于离散 -连续模型在从头算水平考虑了溶质分子与第一溶剂化层溶剂分子之间的作用 ,能更准确地描述溶剂化作用 .此外 ,采用更加符合溶液中真实情况的溶剂化构型 ,能得到更准确的溶剂化性质 . 展开更多

关键词 离散-连续模型 计算 NH2^- NH3 NH4^+ 溶剂化自由能 氨根 氨气 从头算 量子化学

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24 Model在道路运输事故成因中的应用 被引量：1

17

作者 刘晓露 梁志星 +2 位作者 吴君安 严玉琼 张苏 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期185-192,共8页

为预防道路运输事故,基于事故致因“2-4”(24 Model)模型,对2015—2021年发生的215起道路运输事故的行为原因进行研究。从个人层面和组织层面分析导致事故发生的直接原因、间接原因、根本原因及其根源原因。结果表明:发生频次最多的不... 为预防道路运输事故,基于事故致因“2-4”(24 Model)模型,对2015—2021年发生的215起道路运输事故的行为原因进行研究。从个人层面和组织层面分析导致事故发生的直接原因、间接原因、根本原因及其根源原因。结果表明:发生频次最多的不安全动作是驾驶员超速行驶(占10.67%);22.33%的道路运输事故存在管理者违章安排无资质员工上岗作业;管理者和领导者对57.67%的道路运输事故的发生有重要影响;由人为因素产生的不安全物态占比达71.53%;驾驶员、车辆安全生产管理制度欠缺或执行不到位在根本原因中尤为突出(占20.92%)。基于此,提出道路运输事故预防对策并构建出道路运输系统各因素关系图。 展开更多

关键词 汽车主动安全 道路运输事故 事故致因 “2-4”模型(24 Model) 对策

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2-4模型与“安全双项”管理在船舶修造过程中的结合应用

18

作者 杨杰 庞丽 《中国修船》 2023年第3期1-5,共5页

2-4模型与“安全双项”管理相结合是一套行之有效的管理模式,文章分析了2-4模型的形成与内涵,并将2-4模型与“安全双项”管理结合起来应用于船舶修造中,有效提升了一线作业人员安全意识,促进了船舶修造各环节风险管控措施的落实,提升了... 2-4模型与“安全双项”管理相结合是一套行之有效的管理模式,文章分析了2-4模型的形成与内涵,并将2-4模型与“安全双项”管理结合起来应用于船舶修造中,有效提升了一线作业人员安全意识,促进了船舶修造各环节风险管控措施的落实,提升了企业安全管理水平。 展开更多

关键词 2-4模型 “安全双项”管理 结合应用

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基于24model的建筑施工机械伤害事故脆弱性分析

19

作者 黄宁强 《城市建筑》 2024年第18期223-225,共3页

为预防建筑施工机械伤害事故,本研究采用事故致因2-4模型(24model)和复杂网络理论(CN)对施工机械事故进行分析整理。首先采用24model梳理86起典型机械事故报告中各层次事故的致因,对伤害事故中的安全管理体系、习惯性行为、不安全动作... 为预防建筑施工机械伤害事故,本研究采用事故致因2-4模型(24model)和复杂网络理论(CN)对施工机械事故进行分析整理。首先采用24model梳理86起典型机械事故报告中各层次事故的致因,对伤害事故中的安全管理体系、习惯性行为、不安全动作和不安全物态进行定性分析;随后根据复杂网络理论构建风险要素网络模型,通过网络攻击的手段找到导致事故的关键要素。研究结果表明:未经允许冒险作业、无相关施工资质、作业环境恶劣是事故关键致因。通过对关键节点的防控,可有效提升建筑施工安全水平。 展开更多

关键词 建筑施工 机械伤害 事故致因2-4模型 复杂网络

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CH_3OH在Ga-rich GaAs(001)-(4×2)表面上的吸附与解离:团簇模型的密度泛函计算

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作者 刘华成 张建生 于锋 《原子与分子物理学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期591-596,共6页

采用简单团簇模型结合密度泛函理论研究了CH3OH在Ga-rich Ga As(001)-(4×2)表面上的吸附与解离过程.计算结果表明,CH3OH在Ga-rich Ga As(001)-(4×2)表面上首先会形成两种化学吸附状态,然后CH3OH经解离生成CH3O自由基和H原子... 采用简单团簇模型结合密度泛函理论研究了CH3OH在Ga-rich Ga As(001)-(4×2)表面上的吸附与解离过程.计算结果表明,CH3OH在Ga-rich Ga As(001)-(4×2)表面上首先会形成两种化学吸附状态,然后CH3OH经解离生成CH3O自由基和H原子吸附在表面不同位置上.通过比较各个吸附解离路径,发现解离后的H原子相对更容易吸附在位于表面第二层紧邻的As原子上. 展开更多

关键词 Ga—rich GaAs(001)-(4×2)表面 CH OH 吸附 团簇模型 密度泛函理论

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