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我国近海海域海上搜救事故特征分析以及搜救事故易发区风险评估
1
作者
徐江玲
刘桂艳
+2 位作者
刘爱超
李杰
李轶斐
《海洋预报》
北大核心
2025年第3期123-133,共11页
基于“国家海上搜救环境保障服务平台”和中国海上搜救中心公开发布的海上事故统计数据,详尽分析了中国近海海域海上交通事故的时空分布特征以及事故类型,绘制海上交通事故热点图,依据分析结果建立事故易发区风险评估模型,按照海事局责...
基于“国家海上搜救环境保障服务平台”和中国海上搜救中心公开发布的海上事故统计数据,详尽分析了中国近海海域海上交通事故的时空分布特征以及事故类型,绘制海上交通事故热点图,依据分析结果建立事故易发区风险评估模型,按照海事局责任管辖区提供各区搜救事故易发的风险评估结果。结果表明:中国近海大部分海上事故都发生在浅水区,深水区发生的概率较小;港口群集、航道密布和通航船只频繁的区域为事故多发区;险情发生频次最高的3个区域是广东近海、浙江近海和上海近海海域。从不同海区发生险情时的预测服务需求来看,东海区搜救事故提供的服务次数最多,其次为南海区和北海区;北海区提供的秋季服务次数最多,东海区冬季服务次数最多,南海区夏季服务次数最多。依据建立的事故易发区风险评估模型对我国近海海域进行风险评估,广东近海海域、浙江近海海域为高风险区,上海近海海域、辽宁近海海域和山东近海海域为中风险区,其他海域为低风险区。
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关键词
搜救
事故易发区
时空分布
事故
类型
能见度
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职称材料
题名
我国近海海域海上搜救事故特征分析以及搜救事故易发区风险评估
1
作者
徐江玲
刘桂艳
刘爱超
李杰
李轶斐
机构
自然资源部北海预报减灾中心
出处
《海洋预报》
北大核心
2025年第3期123-133,共11页
基金
中国-东盟国家蓝色伙伴关系(102121242060030000003)
国家重点研发计划(2017YFC1405004)。
文摘
基于“国家海上搜救环境保障服务平台”和中国海上搜救中心公开发布的海上事故统计数据,详尽分析了中国近海海域海上交通事故的时空分布特征以及事故类型,绘制海上交通事故热点图,依据分析结果建立事故易发区风险评估模型,按照海事局责任管辖区提供各区搜救事故易发的风险评估结果。结果表明:中国近海大部分海上事故都发生在浅水区,深水区发生的概率较小;港口群集、航道密布和通航船只频繁的区域为事故多发区;险情发生频次最高的3个区域是广东近海、浙江近海和上海近海海域。从不同海区发生险情时的预测服务需求来看,东海区搜救事故提供的服务次数最多,其次为南海区和北海区;北海区提供的秋季服务次数最多,东海区冬季服务次数最多,南海区夏季服务次数最多。依据建立的事故易发区风险评估模型对我国近海海域进行风险评估,广东近海海域、浙江近海海域为高风险区,上海近海海域、辽宁近海海域和山东近海海域为中风险区,其他海域为低风险区。
关键词
搜救
事故易发区
时空分布
事故
类型
能见度
Keywords
search and rescue
accident prone areas
temporal and spatial distribution
type of accident
visibility
分类号
U676.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
我国近海海域海上搜救事故特征分析以及搜救事故易发区风险评估
徐江玲
刘桂艳
刘爱超
李杰
李轶斐
《海洋预报》
北大核心
2025
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