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人车碰撞事故再现技术综述
被引量：
12
1
作者
许骏
李一兵
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第11期1029-1033,共5页
对国内外人车碰撞事故再现技术进行了综述,分析了目前各种方法的优缺点,并指明了人车事故再现技术的发展方向。
关键词
人车碰撞
事故再现技术
综述
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职称材料
基于3D SMAX平台事故再现车辆模型减面优化算法设计
被引量：
5
2
作者
蔡爽
赵清江
+1 位作者
罗智宁
尹志勇
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2020年第11期57-62,共6页
传统的交通事故分析均是基于事故图像材料的二维展示,很难直观地揭示事故发生过程,因此国内事故鉴定机构愈来愈趋向于使用基于三维计算机建模的事故再现技术。在道路交通事故中,车辆3D模型需要尽可能准确,但是随之而来的模型中多边形数...
传统的交通事故分析均是基于事故图像材料的二维展示,很难直观地揭示事故发生过程,因此国内事故鉴定机构愈来愈趋向于使用基于三维计算机建模的事故再现技术。在道路交通事故中,车辆3D模型需要尽可能准确,但是随之而来的模型中多边形数量严重制约实时仿真的效率。为解决多边形网格模型数据量较大的问题,以3D SMAX为仿真平台,搭建了以某品牌国产车辆为原型的三厢轿车模型,再利用平台内嵌的程序开发语言MAXScript进行模型网格减面优化算法设计,实现对车辆车身模型的减面优化处理。通过试验模拟仿真,得出该算法可以将模型三角形的数量减少40%,能较好地为事故车辆三维实体模型进一步推广应用提供技术支撑,提高事故再现仿真技术的效率。
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关键词
事故再现技术
三维计算机建模
技术
多边形减面算法
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职称材料
题名
人车碰撞事故再现技术综述
被引量：
12
1
作者
许骏
李一兵
机构
清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第11期1029-1033,共5页
文摘
对国内外人车碰撞事故再现技术进行了综述,分析了目前各种方法的优缺点,并指明了人车事故再现技术的发展方向。
关键词
人车碰撞
事故再现技术
综述
Keywords
pedestrian - vehicle crash
accident reconstruction technique
overview
分类号
U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TD55 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
基于3D SMAX平台事故再现车辆模型减面优化算法设计
被引量：
5
2
作者
蔡爽
赵清江
罗智宁
尹志勇
机构
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
中国汽车工程研究院
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2020年第11期57-62,共6页
基金
国家重点研发计划资助项目(2016YFC0800702)。
文摘
传统的交通事故分析均是基于事故图像材料的二维展示,很难直观地揭示事故发生过程,因此国内事故鉴定机构愈来愈趋向于使用基于三维计算机建模的事故再现技术。在道路交通事故中,车辆3D模型需要尽可能准确,但是随之而来的模型中多边形数量严重制约实时仿真的效率。为解决多边形网格模型数据量较大的问题,以3D SMAX为仿真平台,搭建了以某品牌国产车辆为原型的三厢轿车模型,再利用平台内嵌的程序开发语言MAXScript进行模型网格减面优化算法设计,实现对车辆车身模型的减面优化处理。通过试验模拟仿真,得出该算法可以将模型三角形的数量减少40%,能较好地为事故车辆三维实体模型进一步推广应用提供技术支撑,提高事故再现仿真技术的效率。
关键词
事故再现技术
三维计算机建模
技术
多边形减面算法
Keywords
accident reconstruction technology
three-dimensional modeling technology
polygon reduction algorithm
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
人车碰撞事故再现技术综述
许骏
李一兵
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于3D SMAX平台事故再现车辆模型减面优化算法设计
蔡爽
赵清江
罗智宁
尹志勇
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2020
5
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职称材料
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