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高速铁路区间能力部分失效情况下列车运行实时调整研究
被引量：
27
1
作者
占曙光
赵军
彭其渊
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第10期1-13,共13页
研究双线高速铁路由于故障导致某区间一条线路能力失效情况下的列车运行实时调整问题,从而合理安排从故障开始时刻至运营时段末上下行列车通过每个区间(尤其是故障区间)的顺序和时刻,并确定是否有列车由于线路能力下降而需要取消运行。...
研究双线高速铁路由于故障导致某区间一条线路能力失效情况下的列车运行实时调整问题,从而合理安排从故障开始时刻至运营时段末上下行列车通过每个区间(尤其是故障区间)的顺序和时刻,并确定是否有列车由于线路能力下降而需要取消运行。从宏观层面上将高速铁路网抽象为由事件和活动构成的网络,建立双线高速铁路区间能力部分失效条件下的列车运行实时调整混合整数线性规划模型。针对模型的特点,采用商业优化软件CPLEX进行求解。设计算例测试所提出模型的能力,并对3种不同故障场景下的列车运行实时调整方案进行求解。计算结果表明,同现场常采用的调度策略相比,本文提出的调度策略能在尽可能保证列车运行均衡性的基础上明显地减小干扰对列车运行的影响。
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关键词
高速铁路
区间部分失效
实时调整
事件-活动网络
混合整数规划
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职称材料
区段强干扰下的列车运行调整研究
被引量：
4
2
作者
牛红霞
张大勇
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第2期37-42,共6页
铁路日常运输中不可避免地会受到各类干扰因素影响,当发生强干扰时可能会造成线路不满足行车条件而中断。考虑双线铁路某方向线路受强干扰影响无法行车,上下行列车共用该区段一条线路的情景,以事件-活动网络抽象列车在区间内的运行及站...
铁路日常运输中不可避免地会受到各类干扰因素影响,当发生强干扰时可能会造成线路不满足行车条件而中断。考虑双线铁路某方向线路受强干扰影响无法行车,上下行列车共用该区段一条线路的情景,以事件-活动网络抽象列车在区间内的运行及站内停站,考虑各类运输组织条件,构建混合整数规划模型进行列车运行调整。根据模型特点采用CPLEX进行求解,以郑西高速铁路实际列车运行数据为例进行验证,给出8种不同场景下的运行调整方案。结果表明,该模型能够在短时间内得到高质量的解,是解决强干扰条件下的列车运行调整问题的一种有效方法。
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关键词
铁路运输
列车运行干扰
区间中断
事件-活动网络
列车运行调整
混合整数规划
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职称材料
题名
高速铁路区间能力部分失效情况下列车运行实时调整研究
被引量：
27
1
作者
占曙光
赵军
彭其渊
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第10期1-13,共13页
基金
国家自然科学基金(U1234206)
西南交通大学轨道交通行业拔尖创新人才培育项目(西交校研〔2014〕1号)
文摘
研究双线高速铁路由于故障导致某区间一条线路能力失效情况下的列车运行实时调整问题,从而合理安排从故障开始时刻至运营时段末上下行列车通过每个区间(尤其是故障区间)的顺序和时刻,并确定是否有列车由于线路能力下降而需要取消运行。从宏观层面上将高速铁路网抽象为由事件和活动构成的网络,建立双线高速铁路区间能力部分失效条件下的列车运行实时调整混合整数线性规划模型。针对模型的特点,采用商业优化软件CPLEX进行求解。设计算例测试所提出模型的能力,并对3种不同故障场景下的列车运行实时调整方案进行求解。计算结果表明,同现场常采用的调度策略相比,本文提出的调度策略能在尽可能保证列车运行均衡性的基础上明显地减小干扰对列车运行的影响。
关键词
高速铁路
区间部分失效
实时调整
事件-活动网络
混合整数规划
Keywords
high
-
speed railway
partial segment blockage
real
-
time rescheduling
event
-
activity network
mixed integer programming
分类号
U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
区段强干扰下的列车运行调整研究
被引量：
4
2
作者
牛红霞
张大勇
机构
郑州铁路职业技术学院运输管理学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第2期37-42,共6页
基金
河南省科技厅软科学课题(162400410164)
文摘
铁路日常运输中不可避免地会受到各类干扰因素影响,当发生强干扰时可能会造成线路不满足行车条件而中断。考虑双线铁路某方向线路受强干扰影响无法行车,上下行列车共用该区段一条线路的情景,以事件-活动网络抽象列车在区间内的运行及站内停站,考虑各类运输组织条件,构建混合整数规划模型进行列车运行调整。根据模型特点采用CPLEX进行求解,以郑西高速铁路实际列车运行数据为例进行验证,给出8种不同场景下的运行调整方案。结果表明,该模型能够在短时间内得到高质量的解,是解决强干扰条件下的列车运行调整问题的一种有效方法。
关键词
铁路运输
列车运行干扰
区间中断
事件-活动网络
列车运行调整
混合整数规划
Keywords
Railway Transportation
Train Operation Interruption
Section Interruption
Eventactivity Network
Train Rescheduling
Mixed Integer Programming
分类号
U292.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
高速铁路区间能力部分失效情况下列车运行实时调整研究
占曙光
赵军
彭其渊
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
27
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职称材料
2
区段强干扰下的列车运行调整研究
牛红霞
张大勇
《铁道运输与经济》
北大核心
2019
4
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