期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到117篇文章
< 1 2 … 6 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
书夹型钢-混组合结构在桥梁加宽中的应用研究 被引量：1
1
作者 刘世忠 王方旭 +2 位作者 朱立龙 刘欣益 苏学冰 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期21-27,共7页
为避免桥梁加宽时下部结构拓宽,减少新旧桥面纵向裂缝及铺装层损伤,提出一种以钢结构立柱及护栏、书夹式钢板、高强度螺栓为主要构件,超高性能混凝土(UHPC)为铺装层的书夹型钢-混组合结构进行桥梁加宽。为评估该组合结构在运营条件下的... 为避免桥梁加宽时下部结构拓宽,减少新旧桥面纵向裂缝及铺装层损伤,提出一种以钢结构立柱及护栏、书夹式钢板、高强度螺栓为主要构件,超高性能混凝土(UHPC)为铺装层的书夹型钢-混组合结构进行桥梁加宽。为评估该组合结构在运营条件下的安全性,以厦门官浔溪大桥加宽工程为背景,通过实桥现场静载试验研究水平荷载作用下书夹型钢-混组合结构的力学性能,并与数值仿真结果进行对比,验证试验结果的可靠性。结果表明:实测结果与数值仿真结果吻合良好;书夹型钢-混组合结构关键部位荷载~位移曲线、荷载~应力曲线呈线性变化,钢结构最大拉应力约为材料屈服强度的75%,整体结构处于弹性工作阶段;螺栓预紧力有效减少了高强度螺栓的直剪作用,降低了剪切疲劳破坏风险;采用书夹型钢-混组合结构进行桥梁加宽可有效避免下部结构拓宽,改善新旧桥面纵向裂缝及铺装层损伤,具有较好的加宽效果。 展开更多
关键词 桥梁加宽 书夹型钢-混组合结构 位移 应力 螺栓预紧力 静载试验 数值仿真
在线阅读 下载PDF
大跨度型钢-混凝土组合结构的设计与应用
2
作者 师宏智 《石材》 2025年第6期75-77,共3页
随着我国城镇化建设的不断推进、大跨度的室内运动场所的需求量越来越高,使得型钢-混凝土组合结构在工程领域研究具有重要意义。本文结合实际工程总结了型钢-混凝土组合结构具有强度高、刚度大、耐火性、抗震性能好及施工效率高等优点,... 随着我国城镇化建设的不断推进、大跨度的室内运动场所的需求量越来越高,使得型钢-混凝土组合结构在工程领域研究具有重要意义。本文结合实际工程总结了型钢-混凝土组合结构具有强度高、刚度大、耐火性、抗震性能好及施工效率高等优点,阐述了型钢-混凝土组合梁、柱及节点设计的设计方法、构造措施和设计难点。通过大跨度型钢-混凝土设计实例,对其结构的选型、层间位移角、周期比及构件挠度进行计算分析,计算结果满足规范要求,结构安全可靠。 展开更多
关键词 大跨度 型钢-混凝土 组合结构
在线阅读 下载PDF
型钢-钢纤维混凝土局部组合梁受力性能 被引量：2
3
作者 伍凯 杨毅恒 +3 位作者 诸睿哲 张雁杰 梁庆庆 王世龙 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第2期153-163,共11页
为解决型钢混凝土结构的施工困难,充分发挥各部分材料的性能优势,将钢筋笼离散化为随机分布的钢纤维,并将钢纤维混凝土集中应用于受压区,形成型钢-钢纤维混凝土局部组合梁。对18根不同钢纤维体积率(ρ_(sf))、剪跨比(λ)、型钢受压翼缘... 为解决型钢混凝土结构的施工困难,充分发挥各部分材料的性能优势,将钢筋笼离散化为随机分布的钢纤维,并将钢纤维混凝土集中应用于受压区,形成型钢-钢纤维混凝土局部组合梁。对18根不同钢纤维体积率(ρ_(sf))、剪跨比(λ)、型钢受压翼缘上下部混凝土保护层厚度(C_(ss)、C_(sv))和型钢规格(I_(s))的组合梁试件进行四点弯试验。分析试验参数对破坏模式、荷载-挠度曲线以及破坏对称性的影响。结果表明:增大ρ_(sf)对小剪跨比试件(λ为1.5或1.7)的界面黏结性能具有积极改善作用,试件破坏模式由界面破坏转为弯扭破坏;混凝土保护层厚度须随I_(s)同步增大,确保混凝土保护层对型钢提供足够的“握裹效应”,避免或削弱弯扭变形的不利影响。通过高斯分布拟合,得到试件整体性能开始出现严重退化时的挠度退化系数,进而对构件整体性能开始出现严重退化时的挠度进行预测。 展开更多
关键词 组合结构 型钢混凝土 钢纤维混凝土 破坏模式 荷载-挠度曲线 能量耗散
在线阅读 下载PDF
新型钢-混组合桥塔构造型式研究
4
作者 王鹏 王康宁 黄春雷 《城市道桥与防洪》 2025年第1期75-79,共5页
针对传统钢-混组合桥塔的钢壁板单侧约束易发生局部屈曲、加劲肋构造复杂、施工难度大等问题,提出了两种新型的钢-混组合桥塔构造型式:加劲肋外置型外包钢中空混凝土组合桥塔、双钢板-UHPC(Ultra-High Performance Concrete)组合桥塔。... 针对传统钢-混组合桥塔的钢壁板单侧约束易发生局部屈曲、加劲肋构造复杂、施工难度大等问题,提出了两种新型的钢-混组合桥塔构造型式:加劲肋外置型外包钢中空混凝土组合桥塔、双钢板-UHPC(Ultra-High Performance Concrete)组合桥塔。以某峡谷千米级铁路悬索桥的组合桥塔为工程背景,拟定两种新型组合桥塔的构造尺寸,通过有限元建模分析了提出的新型组合桥塔构造受力性能,并且从施工和经济层面对比分析了两种新型组合桥塔与原桥四肢格构式钢管-混凝土组合桥塔的技术经济指标。研究结果表明:两种新型钢-混组合截面桥塔均能满足规范中对大跨度悬索桥主塔静力和稳定性的设计要求,且具有构造简化、受力性能优以及施工难度降低等优势;外包钢中空混凝土组合桥塔、双钢板-UHPC组合桥塔在材料成本上相比原设计钢管混凝土桥塔分别提高约13%、19%,但考虑到构造简化带来的施工造价降低以及UHPC材料的高性能,建造和后期运营维护成本大幅降低。 展开更多
关键词 桥梁工程 大跨度结构 悬索桥 UHPC 钢-混组合桥塔
在线阅读 下载PDF
装配式型钢全再生混凝土框架结构抗震性能试验研究
5
作者 陈宇良 王双翼 +2 位作者 刘杰 姜锐 叶培欢 《振动与冲击》 北大核心 2025年第8期209-219,共11页
为研究装配式型钢全再生混凝土框架-再生混凝土填充墙结构的抗震性能,设计了缩尺比为1∶2.5的1榀现浇型钢混凝土框架(对照组)和2榀装配式型钢全再生混凝土框架。通过低周反复加载试验探究了装配式型钢全再生混凝土框架滞回曲线、骨架曲... 为研究装配式型钢全再生混凝土框架-再生混凝土填充墙结构的抗震性能,设计了缩尺比为1∶2.5的1榀现浇型钢混凝土框架(对照组)和2榀装配式型钢全再生混凝土框架。通过低周反复加载试验探究了装配式型钢全再生混凝土框架滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能能力、强度退化和层间位移角等力学性能。结果表明:装配式型钢全再生混凝土框架与现浇普通混凝土框架破坏形态相似,均表现为梁端和柱底塑性铰区破坏;装配式型钢全再生混凝土框架刚度退化相较于现浇普通混凝土框架更为明显,最大降低幅度约为62.54%;带填充墙装配式型钢全再生混凝土框架耗能能力最优,比现浇型钢混凝土框架提高了约22.22%;现浇普通型钢混凝土框架与装配式型钢再生混凝土框架的强度退化系数在0.89~0.91,带填充墙装配式型钢全再生混凝土框架的强度退化系数在0.77~0.82;装配式型钢全再生混凝土框架位移延性系数约为2.14~4.63,与现浇普通混凝土结构相比最大提高幅度约为118.40%;现浇型钢普通混凝土框架与装配式型钢再生混凝土框架的极限层间位移角介于1/39~1/28。应变测试结果表明,该结构承载力主要由截面上的正应力控制,塑性铰开始形成于梁端,最后在柱底形成塑性铰,其破坏属于梁铰机制,满足强柱弱梁的抗震要求。 展开更多
关键词 装配式结构 型钢-全再生混凝土组合结构 填充墙 低周反复试验 抗震性能
在线阅读 下载PDF
常泰长江大桥组合索塔锚固结构钢-混传剪构造足尺模型试验研究 被引量：5
6
作者 赵灿晖 王康康 +1 位作者 沈孔健 郑清刚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期31-38,共8页
常泰长江大桥索塔锚固结构采用钢箱-核芯混凝土组合结构,为研究该新型组合索塔锚固结构钢-混传剪构造的受力特性,进行钢-混传剪构造足尺模型试验研究。制作2个锚固结构足尺节段试验模型,通过压剪试验研究锚固结构的荷载~滑移曲线及应力... 常泰长江大桥索塔锚固结构采用钢箱-核芯混凝土组合结构,为研究该新型组合索塔锚固结构钢-混传剪构造的受力特性,进行钢-混传剪构造足尺模型试验研究。制作2个锚固结构足尺节段试验模型,通过压剪试验研究锚固结构的荷载~滑移曲线及应力、应变分布等受力特性,并通过有限元模型分析锚固结构的传力机理和各组件的内力分配比例,推导剪力钉剪力计算方法。结果表明:在2.14倍单索最大索力荷载作用下,锚固结构保持弹性状态,钢壁板未产生明显滑移,钢-混界面最大滑移不超过0.25 mm,该锚固结构中钢-混传剪构造至少具有2.14倍的安全系数;荷载作用下,剪力钉剪力从上至下逐渐增大,锚腹板附近底部3排剪力钉剪力较大,钢-混传剪构造至少存在剪力钉和界面摩擦力2种传剪机制,钢-混传剪构造的承载能力显著提高;钢-混传剪构造受力过程分为粘结力传力阶段和局部滑移阶段,剪力钉剪力分布不仅与沿剪切方向长度分布有关,也与荷载的大小线性相关。 展开更多
关键词 斜拉桥 组合索塔锚固结构 钢-混传剪构造 荷载~滑移曲线 足尺模型试验 有限元法
在线阅读 下载PDF
钢-混组合桥塔技术创新进展
7
作者 吴巨军 李茜茜 周平槐 《中国市政工程》 2025年第1期126-130,151,152,共7页
钢-混组合桥塔是为充分发挥钢和混凝土2种材料的性能优势而产生的新结构,相比混凝土桥塔和钢桥塔,具有强度高、延性好、施工便利、耐久性优、外观质量高等特点。文章分析了钢-混组合桥塔典型断面在工程实践中的应用发展历程,证明了其断... 钢-混组合桥塔是为充分发挥钢和混凝土2种材料的性能优势而产生的新结构,相比混凝土桥塔和钢桥塔,具有强度高、延性好、施工便利、耐久性优、外观质量高等特点。文章分析了钢-混组合桥塔典型断面在工程实践中的应用发展历程,证明了其断面形式能满足几乎所有的缆索支承体系桥塔外观和结构要求。核心混凝土性能对于组合桥塔钢-混界面黏结力和整体强度具有重要影响;高性能混凝土和超高性能混凝土的应用将使连接件及结构具有更好的性能,是组合桥塔未来发展的重要方向。通过理论分析和工程实践,证明开孔钢板连接件结合剪力钉的混合加劲模式能更好确保平截面假定,新型连接件及其组合是下一步研究重点。内置钢筋能提高钢-混组合结构的极限承载力和延性,是提高组合桥塔综合性能的可选辅助手段。钢-混组合桥塔施工方法具有巨大优势,单次浇筑高度可达30~45m,其发展重点是提高自动化、智能化水平,确保分段浇筑界面的结合质量。 展开更多
关键词 工程实践 桥塔 组合结构 钢-混组合桥塔 钢-混结合
在线阅读 下载PDF
基于遗传算法的槽型钢-混组合梁优化设计 被引量：3
8
作者 王祯伟 《科技创新与应用》 2024年第14期41-45,共5页
槽型钢-混组合梁是当前应用较为广泛的一种桥结构形式。该研究以提升槽型钢-混组合梁设计效率为目标,采用创新的人工智能遗传算法,通过Python平台编译。该文针对钢-混组合梁进行全面优化,专注于13个关键截面设计参数,如钢板宽度与厚度... 槽型钢-混组合梁是当前应用较为广泛的一种桥结构形式。该研究以提升槽型钢-混组合梁设计效率为目标,采用创新的人工智能遗传算法,通过Python平台编译。该文针对钢-混组合梁进行全面优化,专注于13个关键截面设计参数,如钢板宽度与厚度、加劲肋个数、梁高等。通过合理选择遗传算法参数,实现快速、规范且经济的设计。研究创新之处在于将人工智能算法应用于桥梁设计,为设计工程师提供高效可靠的工具,显著提升设计效益。通过关键参数的优化,该文为槽型钢-混组合梁设计领域作出有益贡献,同时展示遗传算法在解决多目标、多参数工程优化问题中的显著便利。 展开更多
关键词 槽型钢-混组合梁 遗传算法 截面优化 遗传算法参数 多目标
在线阅读 下载PDF
新型钢-混凝土组合结构的发展现状及展望 被引量：9
9
作者 赵会东 李承根 吴少海 《铁道勘察》 2007年第z1期54-56,共3页
介绍了近年来新型钢-混凝土组合结构的发展现状,并对其铁路桥梁中的应用前景进行了展望。
关键词 钢-混组合结构 发展现状 展望
在线阅读 下载PDF
腹板嵌入式双倒T型钢-混组合梁受弯性能研究
10
作者 张现通 陈建兵 周晨 《苏州科技大学学报（工程技术版）》 CAS 2024年第2期34-40,共7页
在通过横隔板连接的双倒T型钢腹板上部开槽,并将开槽腹板部分嵌入到混凝土翼板,与底部钢筋共同形成带有榫结构连接的腹板嵌入式双倒T型钢-混组合梁。设计了该试件的受弯性能试验,分析总结了试件的破坏模式,并基于荷载-挠度曲线和应变分... 在通过横隔板连接的双倒T型钢腹板上部开槽,并将开槽腹板部分嵌入到混凝土翼板,与底部钢筋共同形成带有榫结构连接的腹板嵌入式双倒T型钢-混组合梁。设计了该试件的受弯性能试验,分析总结了试件的破坏模式,并基于荷载-挠度曲线和应变分布特征等试验结果对其承载力和延性等力学指标进行评估。该梁满足完全抗剪连接,具有良好的整体抗弯性能。根据试验及有限元模拟结果,提出了抗弯承载力设计方法,试验结果与理论计算结果误差为2.7%,结果吻合较好,该理论公式可作为结构设计的依据。 展开更多
关键词 腹板嵌入式双倒T型钢-混组合梁 抗弯性能 抗弯承载力
在线阅读 下载PDF
钢-混组合梁结构噪声研究
11
作者 林玉森 瓮子涵 +2 位作者 赵鹤轩 焦世旺 王军文 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期99-106,共8页
研究目的:为了分析列车高速通过钢-混组合梁桥时因振动产生的结构噪声,本文采用边界元法与统计能量法相结合的方法,建立32 m钢-混组合梁桥有限元模型、31自由度的列车模型及轨道模型,分析列车在轨道不平顺的激励下通过桥梁时的扣件力,... 研究目的:为了分析列车高速通过钢-混组合梁桥时因振动产生的结构噪声,本文采用边界元法与统计能量法相结合的方法,建立32 m钢-混组合梁桥有限元模型、31自由度的列车模型及轨道模型,分析列车在轨道不平顺的激励下通过桥梁时的扣件力,并将扣件力作为声学边界条件,进而求解声场中各场点的声压级以及桥梁各板件对峰值声压级的贡献量。研究结论:(1)高速列车通过钢-混组合梁桥时,噪声的峰值声压级为76.5 dB(A);(2)列车以相同时速通过单箱单室和单箱双室钢-混组合梁时,桥梁结构噪声的峰值声压级基本相同,但桥梁各板件对于峰值声压级的贡献量不同;(3)列车通过单箱单室钢-混组合梁桥时,各板件对峰值声压级的贡献量为:腹板>翼缘板>底板>顶板>横隔板;(4)列车通过单箱双室钢-混组合梁桥时,各板件对峰值声压级的贡献量为:翼缘板>顶板>腹板>底板>横隔板;(5)本研究成果可为探究钢-混组合梁桥结构噪声产生机理及减振降噪措施提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 钢-混组合梁桥 车桥耦合 结构噪声 边界元法 统计能量法
在线阅读 下载PDF
城市地下枢纽综合体大跨钢-混组合结构关键技术研究——以深圳市岗厦北枢纽为例
12
作者 刘龙 杨欣然 +3 位作者 李爱东 姚亚茹 徐健强 马永昌 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第11期163-169,共7页
为研究钢-混组合结构在城市地下枢纽综合体应用的关键技术,以深圳市岗厦北枢纽核心换乘区中庭48 m×51.2 m范围无柱钢-混组合大跨结构为背景建立三维增量有限元模型,从总体设计原则、受力特性、构造细节、防腐设计等方面展开研究。... 为研究钢-混组合结构在城市地下枢纽综合体应用的关键技术,以深圳市岗厦北枢纽核心换乘区中庭48 m×51.2 m范围无柱钢-混组合大跨结构为背景建立三维增量有限元模型,从总体设计原则、受力特性、构造细节、防腐设计等方面展开研究。通过计算分析、模型试验、地下大跨钢结构防腐方案比选得到以下结论。(1)基于梁格布置和梁上反弯点的位置确定负弯矩区混凝土板的分布范围,计算分析时仅考虑有效宽度范围内受拉钢筋的刚度和顶板自重;采用高配筋法进行配筋设计,抗裂性能满足规范要求,无需设置预应力束;在梁柱节点附近顶板内设置构造钢筋进行局部加强。(2)借助缩尺模型试验和局部有限元分析验证了新型梁柱节点的承载能力。(3)综合考虑适用环境、防腐工艺、计算分析以及景观效果选用钢结构涂装养护方案,并根据钢箱梁不同部位所处的环境情况提出针对性的防腐措施。 展开更多
关键词 地下枢纽 大跨钢-混组合结构 受力特性 梁柱节点 防腐设计
在线阅读 下载PDF
某核电厂钢-混组合结构实施楼板建造技术
13
作者 王贵兵 陈志星 +2 位作者 暴海军 魏向阳 王戈锋 《中国核电》 2024年第2期270-277,共8页
本文以某核电厂乏燃料厂房乏燃料水池上方钢-混组合结构超厚楼板施工为例,从型钢免拆模板材料、型钢免拆模板体系设计、钢-混组合结构楼板施工技术、质量控制要求及质量效果评价方面介绍了钢-混组合结构实施楼板建造技术,其应用节约了... 本文以某核电厂乏燃料厂房乏燃料水池上方钢-混组合结构超厚楼板施工为例,从型钢免拆模板材料、型钢免拆模板体系设计、钢-混组合结构楼板施工技术、质量控制要求及质量效果评价方面介绍了钢-混组合结构实施楼板建造技术,其应用节约了施工成本、提高了施工效率、节省了工期,为后续工程提供技术参考,其推广应用对提高我国核电工程工业化水平具有重大意义。 展开更多
关键词 钢-混组合结构 免拆模板 支撑体系 大体积混凝土 施工技术
在线阅读 下载PDF
新型钢-混凝土组合结构的自动算量研究 被引量：1
14
作者 常迪 周东明 《低温建筑技术》 2023年第9期132-135,140,共5页
为解决目前基于BIM进行组合结构算量存在的精度低、效率低,且不符合我国清单计价规范的要求等问题,文中研究了一种基于BIM的新型钢-混凝土组合结构的自动算量方式。以某缀板式钢管混凝土组合柱结构的Revit三维模型为依托,通过Revit API... 为解决目前基于BIM进行组合结构算量存在的精度低、效率低,且不符合我国清单计价规范的要求等问题,文中研究了一种基于BIM的新型钢-混凝土组合结构的自动算量方式。以某缀板式钢管混凝土组合柱结构的Revit三维模型为依托,通过Revit API获取模型族文件的参数,根据我国清单计价规范进行工程量计算规则的编制,并将Revit与Excel结合实现数据的导出,最终实现工程量的自动计算。自动算量方式大幅提升了工程算量工作的精度及效率,并为不同类型的新型工艺组合结构算量提供研究思路和参考。 展开更多
关键词 BIM 新型钢-混凝土组合结构 Revit API 自动算量
在线阅读 下载PDF
型钢-混凝土组合结构节点中的钢筋施工优化 被引量：4
15
作者 董亚兴 《建筑施工》 2017年第1期60-62,共3页
结合甘肃投资大厦的工程实际,针对特一级抗震型钢-混凝土组合结构的施工进行分析和探讨,重点介绍组合结构梁柱节点位置钢筋与型钢穿插施工技术,并阐述了保证工程质量和施工进度的相关措施,可为类似工程提供参考。
关键词 特一级抗震 型钢-混凝土组合结构 深化设计 地脚螺栓 节点钢筋绑扎
在线阅读 下载PDF
冷弯薄壁型钢-泡沫混凝土组合结构受力性能分析
16
作者 杨彦 黄鑫 《闽西职业技术学院学报》 2017年第4期109-113,共5页
采用MIDAS/Gen分析软件,对冷弯薄壁型钢-泡沫混凝土组合结构进行屈曲特征值和承载力分析,研究结构在自重和一定的均布荷载作用下的应力分布、位移-荷载系数关系和各向位移情况。结果显示:结构几何初始缺陷对结构承载力影响不大;增加C型... 采用MIDAS/Gen分析软件,对冷弯薄壁型钢-泡沫混凝土组合结构进行屈曲特征值和承载力分析,研究结构在自重和一定的均布荷载作用下的应力分布、位移-荷载系数关系和各向位移情况。结果显示:结构几何初始缺陷对结构承载力影响不大;增加C型钢厚度可以减小结构侧向位移和结构主应力,有效提高结构承载能力。 展开更多
关键词 冷弯薄壁型钢-泡沫混凝土组合结构 承载力 屈曲特征值 承载力分析
在线阅读 下载PDF
型钢-混凝土组合加固技术在空心板桥中的应用 被引量：22
17
作者 金辉 徐岳 +1 位作者 郑求才 邵国涛 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期114-118,共5页
装配式空心板桥由于铰缝损伤而出现"单板受力"问题,为增强梁板间的横向连接,提出型钢-混凝土组合加固技术,以寿昌江二号桥(装配式预应力钢筋混凝土简支空心板桥)为背景,简述该技术在该桥中的应用。型钢-混凝土组合加固是在沿... 装配式空心板桥由于铰缝损伤而出现"单板受力"问题,为增强梁板间的横向连接,提出型钢-混凝土组合加固技术,以寿昌江二号桥(装配式预应力钢筋混凝土简支空心板桥)为背景,简述该技术在该桥中的应用。型钢-混凝土组合加固是在沿梁底铰缝两侧设置剪力键,纵向锚贴U形钢板,并在U形钢板和铰缝间灌注高强自密实灌浆料。为检验加固效果,对该桥第2跨进行加固前、后的静载试验。结果表明:加固后该桥跨中应变平均降低20%,挠度平均降低25%以上,桥梁的刚度有所提升;加固后1号板的横向分布系数增大,1号与2号梁板间的铰缝损伤得到修复。实践证明,型钢-混凝土组合加固技术可增强主梁间的横向联系,能有效解决"单板受力"问题。 展开更多
关键词 装配式梁桥 空心板桥 钢筋混凝土结构 型钢-混凝土 组合加固 单板受力 荷载试验 桥梁加固
在线阅读 下载PDF
钢-混组合索塔锚固结构的力学行为及结构优化 被引量：15
18
作者 肖林 刘丽芳 +1 位作者 卫星 刘德军 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期923-930,944,共9页
为了解斜拉桥钢-混组合索塔锚固结构的力学行为并对结构设计进行优化,以重庆嘉悦大桥为依托,通过足尺模型试验及非线性有限元分析的对比分析,对钢-混凝土组合索塔锚固结构的力学性能、荷载传递机理进行了研究;采用正交试验方法对索塔锚... 为了解斜拉桥钢-混组合索塔锚固结构的力学行为并对结构设计进行优化,以重庆嘉悦大桥为依托,通过足尺模型试验及非线性有限元分析的对比分析,对钢-混凝土组合索塔锚固结构的力学性能、荷载传递机理进行了研究;采用正交试验方法对索塔锚固区混凝土主拉应力进行参数敏感性分析,进而提出了结构优化设计参数.研究结果表明:钢锚箱与混凝土塔壁的应力水平较低,应力分布均匀流畅;钢锚箱与混凝土塔壁的相对滑移值均很小,最大值仅0.029 mm;剪力键的抗剪刚度对混凝土端塔壁的主拉应力水平有较为显著的影响,当刚度增加5倍,混凝土端塔壁主拉应力减少了17.3%;该桥所采用的组合索塔锚固区结构参数是安全、经济的. 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 索塔锚固结构 钢-混组合结构 模型试验 传力机理 优化分析
在线阅读 下载PDF
薄壁U型钢混凝土梁火灾-结构耦合的ANSYS分析 被引量：3
19
作者 高轩能 黄文欢 张惠华 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第3期317-321,共5页
采用在空间上运用有限单元法与在时间上运用有限差分法相结合的方法,建立组合梁的火-结构耦合ANSYS分析模型;编制组合梁ANSYS热分析程序和全过程受火非线性分析程序,对组合梁在国际标准ISO834规定的标准火灾的温度场和挠度-时间曲线进... 采用在空间上运用有限单元法与在时间上运用有限差分法相结合的方法,建立组合梁的火-结构耦合ANSYS分析模型;编制组合梁ANSYS热分析程序和全过程受火非线性分析程序,对组合梁在国际标准ISO834规定的标准火灾的温度场和挠度-时间曲线进行分析和计算.数值计算结果表明:在国际标准ISO 834规定的标准火灾下,试验梁测点的温度与ANSYS理论计算结果高度吻合,试验梁位移-受火时间曲线与理论计算结果符合良好. 展开更多
关键词 薄壁U型钢 组合梁 火灾 火-结构耦合 ANSYS模拟
在线阅读 下载PDF
德国钢-混组合结构桥梁设计与施工 被引量：8
20
作者 贺立新 宋雷 《中外公路》 北大核心 2015年第5期186-189,共4页
简述钢-混组合结构桥梁和德国路桥的发展与现状,介绍了钢-混组合桥梁的分类、施工方案;详细介绍了德国有代表性的4座钢-混组合结构桥梁设计施工方案,提出中国应推广应用组合结构桥梁。
关键词 德国 组合结构 钢-混组合梁 设计 施工
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 6 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部