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某轿车小偏置碰撞结构耐撞性优化 被引量:15
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作者 胡远志 梁锐 +2 位作者 刘西 廖高健 谢道伟 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2018年第2期1-9,共9页
为了研究某轿车的小偏置碰撞结构耐撞性,根据美国公路安全保险协会(IIHS)的相关规定,基于Hypermesh软件建立了某轿车的小偏置碰撞工况仿真模型。分析碰撞过程中整车运动学特征以及各个测量点的侵入量,总结其结构耐撞性存在的问题,从设... 为了研究某轿车的小偏置碰撞结构耐撞性,根据美国公路安全保险协会(IIHS)的相关规定,基于Hypermesh软件建立了某轿车的小偏置碰撞工况仿真模型。分析碰撞过程中整车运动学特征以及各个测量点的侵入量,总结其结构耐撞性存在的问题,从设置悬架和转向系统失效以及提高乘员舱结构强度两个方面提出结构耐撞性优化方案。结果表明:采用该优化方案之后,车身结构耐撞性得到有效地改善,各个测量点的侵入量明显下降,证明了优化方案的可行性。该结果可为轿车的小偏置碰撞结构耐撞性研究提供参考。 展开更多
关键词 轿车 小偏置碰撞 结构耐撞性 乘员舱结构强度
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小偏置碰撞下某车型车身结构优化 被引量:4
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作者 王鹏 胡远志 +3 位作者 朱红霞 刘西 储建宏 谭云飞 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2015年第12期13-18,共6页
分析了某车型的25%小偏置正面碰撞工况,从变形和入侵两方面总结出其结构耐撞性存在的问题,提出了从增加传力路径和增强乘员舱结构强度两方面入手的结构优化方案。通过对比优化前后车身的变形和入侵,证明了优化方案的可行性。
关键词 小偏置碰撞 结构优化 乘员舱结构强度 传力路径
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