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考虑值乘能力差异的地铁跨线乘务轮班计划优化方法: 1; 作者李昊陈绍宽 +3 位作者徐彬石梦彤肖迪陈梓琦《交通运输系统工程与信息》北大核心 2025年第2期253-260,351,共9页; 针对地铁列车跨线运营模式,本文研究跨线运营模式下乘务员值乘能力与值乘任务的匹配度问题,分析乘务员值乘能力差异对乘务轮班计划的影响。建立考虑值乘差异的数学模型,构造基于轮班路径和禁忌序列的网络图简化模型,设计网络图搜索和结... 展开更多; 关键词城市交通值乘能力网络图模型乘务轮班计划跨线运营; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于工作强度均衡的地铁乘务轮班计划优化模型被引量：9: 2; 作者陈绍宽马卓然 +2 位作者彭小波金华王志美《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期81-87,94,共8页; 地铁乘务轮班计划是运营组织工作的重要组成部分,对于提高运营水平和降低运营成本有重要影响.本文采用基于"轮班单元"的周期循环编制模式,以工作强度均衡为目标构建乘务轮班划分和分配两阶段模型,划分模型中不区分同种类型的... 展开更多; 关键词城市交通乘务轮班计划粒子群算法两阶段模型工作强度均衡; 在线阅读下载PDF 职称材料

乘务资源共享下的城市轨道交通轮班计划优化: 3; 作者刘葛辉金华 +3 位作者彭其渊刘岭冉昕晨兰贞《西南交通大学学报》北大核心 2025年第3期731-740,共10页; 在城市轨道交通网络化运营条件下,实现乘务资源共享对优化资源配置、降低运营成本、提高网络运输效率具有重要意义.首先,针对城市轨道交通系统既有固定班制轮班模式,将多线乘务资源共享引入乘务轮班计划编制,在传统单一线路轮班基础上... 展开更多; 关键词城市轨道交通乘务轮班计划固定班制资源共享均衡性; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑乘务员值乘需求的地铁乘务轮班优化方法被引量：3: 4; 作者金华陈绍宽 +2 位作者冯旭杰柏赟李昊《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期29-37,共9页; 乘务轮班计划是乘务计划的实施阶段,其质量影响乘务员对乘务计划的满意程度。既有研究多把所有乘务员作为一个整体,考虑均衡性等优化目标,本文则从值乘时间、任务类型和喜恶类型角度系统刻画乘务员的值乘需求,并将具有相近值乘需求的乘... 展开更多; 关键词乘务轮班计划城市轨道交通值乘需求网络图; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑司机偏好的城市轨道交通乘务轮班模型被引量：3: 5; 作者戚博洋潘寒川 +1 位作者刘志钢黄远春《深圳大学学报（理工版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期203-209,共7页; 随着中国城市轨道交通的不断发展,线路运营里程逐渐增加,线路条件由单点出退勤变为多点出退勤.当城市轨道交通线路存在多出勤点多车场时,司机会产生某些偏好,如偏好在某个出勤点进行出退勤或不希望进行夜间转场等.针对这些问题,提出多... 展开更多; 关键词城市轨道交通乘务轮班计划出勤点偏好轮休偏好夜早连乘偏好整数规划模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑值乘能力差异的地铁跨线乘务轮班计划优化方法: 1; 作者李昊陈绍宽徐彬石梦彤肖迪陈梓琦; 机构北京交通大学北京交通大学; 出处《交通运输系统工程与信息》北大核心 2025年第2期253-260,351,共9页; 基金北京市自然科学基金(L191023)。; 文摘针对地铁列车跨线运营模式,本文研究跨线运营模式下乘务员值乘能力与值乘任务的匹配度问题,分析乘务员值乘能力差异对乘务轮班计划的影响。建立考虑值乘差异的数学模型,构造基于轮班路径和禁忌序列的网络图简化模型,设计网络图搜索和结合差分进化策略的粒子群算法对模型分阶段求解。结合某市地铁部分线网乘务数据开展案例研究。结果表明:相较跨线运营模式下仅值乘本线任务的乘务员,具备值乘跨线任务能力的乘务员轮班周期内值乘班次数降低了1.58%~6.79%,两类乘务员值乘能力与值乘任务的匹配度均不低于95.77%;相较所有乘务员仅值乘本线乘务区段的分线值乘模式,跨线值乘模式下乘务员平均工作强度降低了3.79%~4.78%,工作强度标准差降低了22.67%~26.16%,改善了乘务员值乘强度均衡性。; 关键词城市交通值乘能力网络图模型乘务轮班计划跨线运营; Keywords urban traffic crew capacity network model crew rostering cross-line operation; 分类号 U292.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于工作强度均衡的地铁乘务轮班计划优化模型被引量：9: 2; 作者陈绍宽马卓然彭小波金华王志美; 机构北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室中国铁路设计集团有限公司; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期81-87,94,共8页; 基金国家自然科学基金创新研究群体项目(71621001) 国家自然科学基金面上项目(71571015)~~; 文摘地铁乘务轮班计划是运营组织工作的重要组成部分,对于提高运营水平和降低运营成本有重要影响.本文采用基于"轮班单元"的周期循环编制模式,以工作强度均衡为目标构建乘务轮班划分和分配两阶段模型,划分模型中不区分同种类型的班次,分配模型将具体班次分配到划分结果中.采用粒子群算法与模拟进化算法相结合的混合智能算法求解,并针对乘务计划两阶段模型分别进行算法设计.最后以北京市某地铁线路数据为例进行求解,对比发现,本文模型求解方案可有效提高乘务员工作量均衡程度.; 关键词城市交通乘务轮班计划粒子群算法两阶段模型工作强度均衡; Keywords urban traffic crew rostering particle swarm two-stage model workload balance; 分类号 U268.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名乘务资源共享下的城市轨道交通轮班计划优化: 3; 作者刘葛辉金华彭其渊刘岭冉昕晨兰贞; 机构北京全路通信信号研究设计院集团有限公司西南交通大学交通运输与物流学院浙江沪杭甬高速公路股份有限公司浙江之江智能交通科技有限公司重庆交通大学交通运输学院; 出处《西南交通大学学报》北大核心 2025年第3期731-740,共10页; 基金国家重点研发计划(2022YFB4300500) 中国博士后科学基金(2023M730430)。; 文摘在城市轨道交通网络化运营条件下,实现乘务资源共享对优化资源配置、降低运营成本、提高网络运输效率具有重要意义.首先,针对城市轨道交通系统既有固定班制轮班模式,将多线乘务资源共享引入乘务轮班计划编制,在传统单一线路轮班基础上考虑乘务员的跨线值乘和出退勤偏好需求,建立面向线网乘务轮班优化模型以实现区域线网乘务计划的协同优化;其次,根据乘务员对出退勤地点的偏好进行分组,在各组内进行独立的轮班优化,均衡所有乘务员轮班计划工作量;然后,基于班次工作时间、班次间衔接时间和早晚时段工作时间,提出定量化的“辛苦”指标衡量不同班次的工作负荷;最后,根据固定班制和乘务资源共享的特点设计改进的蜂群算法,通过改进初始解生成和迭代搜索机制以完成模型的高效求解。研究表明:引入乘务资源共享可促进乘务员工作量的均衡性,同时满足乘务员对出退勤地点的偏好需求,在既有城市轨道交通乘务轮班模式下提高乘务计划效率和乘务员满意度.; 关键词城市轨道交通乘务轮班计划固定班制资源共享均衡性; Keywords urban rail transit crew rostering schedule fixed rostering pattern resource sharing balance; 分类号 U293.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理] U292.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑乘务员值乘需求的地铁乘务轮班优化方法被引量：3: 4; 作者金华陈绍宽冯旭杰柏赟李昊; 机构北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京交通大学中国综合交通研究中心交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期29-37,共9页; 基金国家自然科学基金(71621001)。; 文摘乘务轮班计划是乘务计划的实施阶段,其质量影响乘务员对乘务计划的满意程度。既有研究多把所有乘务员作为一个整体,考虑均衡性等优化目标,本文则从值乘时间、任务类型和喜恶类型角度系统刻画乘务员的值乘需求,并将具有相近值乘需求的乘务员进行分组,构建乘务轮班计划优化模型,尽可能满足不同分组乘务员的值乘需求。进一步构建基于路径状态的网络图模型,通过禁忌序列表示轮转约束,以需求序列衡量值乘需求的满足程度,将问题转化为最大费用流问题进行求解。案例研究结果表明:提出的方法可以有效满足乘务员值乘需求,并确保不同乘务分组间需求满足程度的均衡性,求解方法具有较高的求解效率。; 关键词乘务轮班计划城市轨道交通值乘需求网络图; Keywords crew rostering urban rail transit system crew preference network; 分类号 U268.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑司机偏好的城市轨道交通乘务轮班模型被引量：3: 5; 作者戚博洋潘寒川刘志钢黄远春; 机构上海工程技术大学城市轨道交通学院; 出处《深圳大学学报（理工版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期203-209,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(52072235) 中国博士后科学基金资助项目(2021M692413) 宁波市自然科学基金资助项目(202003N4146)。; 文摘随着中国城市轨道交通的不断发展,线路运营里程逐渐增加,线路条件由单点出退勤变为多点出退勤.当城市轨道交通线路存在多出勤点多车场时,司机会产生某些偏好,如偏好在某个出勤点进行出退勤或不希望进行夜间转场等.针对这些问题,提出多出勤点多车场条件下影响司机工作效率和幸福度的3个偏好,分别为轮休偏好、夜早连乘偏好及出勤点偏好.构建考虑司机偏好的城市轨道交通轮班计划优化模型.以中国上海地铁某线路为例,进行乘务轮班数值实验与分析,证实模型有效.与传统人工编制方法相比,本模型在司机轮休需求、夜早连乘休息时间分配及出勤点偏好分配方面具有一定优势,可为城市轨道交通乘务轮班计划编制研究提供依据.; 关键词城市轨道交通乘务轮班计划出勤点偏好轮休偏好夜早连乘偏好整数规划模型; Keywords urban railway transit crew rostering plan attendance point preference rotation preference night-morning continuous task preference integer programming model; 分类号 U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理] TB114.1 [理学—运筹学与控制论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	考虑值乘能力差异的地铁跨线乘务轮班计划优化方法	李昊陈绍宽徐彬石梦彤肖迪陈梓琦	《交通运输系统工程与信息》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于工作强度均衡的地铁乘务轮班计划优化模型	陈绍宽马卓然彭小波金华王志美	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2018	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	乘务资源共享下的城市轨道交通轮班计划优化	刘葛辉金华彭其渊刘岭冉昕晨兰贞	《西南交通大学学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	考虑乘务员值乘需求的地铁乘务轮班优化方法	金华陈绍宽冯旭杰柏赟李昊	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	考虑司机偏好的城市轨道交通乘务轮班模型	戚博洋潘寒川刘志钢黄远春	《深圳大学学报（理工版）》 CAS CSCD 北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料