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题名高速铁路动车组运用计划与乘务计划协同调整研究
被引量：6
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作者
周凌霜
彭其渊
张志博
李登辉
李冰
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
中国铁路成都局集团有限公司应急指挥中心
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2021年第5期1-7,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(U1834209)。
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文摘
针对高速铁路动车组运用计划与乘务计划的协同调整问题,以最小化运行线取消数量和计划偏移量为目标,在考虑动车组类型、乘务便乘接续值乘及扣除间休时段的乘务值乘时间约束的基础上,建立基于有向图的动车组运用计划与乘务计划协同调整整数规划模型,并对其进行求解。以某条高速铁路单日运营数据为例,设置9个不同干扰场景,对比协同调整与顺序调整的效果。结果表明,协同调整模型能够有效求解动车组运用计划与乘务计划的协同调整问题,基本可满足干扰场景下实时调整的需求,且求解效果优于传统的顺序调整方案。
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关键词
高速铁路
动车组运用计划调整
乘务计划调整
协同调整
整数规划模型
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Keywords
High Speed Railway
Rolling Stock Rescheduling
Crew Rescheduling
Collaborative Rescheduling
Integer Programming Model
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分类号
U292.8
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名铁路乘务排班管理与辅助决策系统的设计与构建
被引量：5
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作者
杨光
王莹
罗雨欣
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机构
中国铁路上海局集团有限公司上海客运段
北京交通大学交通运输学院
中国铁路上海局集团有限公司南京客运段
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2021年第4期86-90,共5页
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基金
中国铁路上海局集团有限公司科研计划课题(2019005)。
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文摘
针对传统铁路客运排班及管理存在的不足,为使铁路乘务管理水平与快速发展的高速铁路运营方式相适应,通过分析系统设计目的及原则,采用数据层、功能层和显示层的逻辑架构,设计铁路乘务排班管理与辅助决策系统。系统通过对接已有信息系统,具备排班计划管理、自动调整、查询与统计功能,实现铁路乘务排班管理与辅助决策,为提升科学排班及乘务管理水平、进一步优化客运生产关系、推进铁路智能化乘务管理提供技术支撑与理论指导。
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关键词
高速铁路
乘务排班
乘务调整
乘务管理
系统设计
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Keywords
High Speed Railway
Crew Scheduling
Crew Replanning
Crew Management
System Design
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分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U293.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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