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一种改进的通用型主锥选垫机原理及实现
被引量：
7
1
作者
李珍华
丁杰雄
+2 位作者
王丛岭
谢周银
李新瑞
《汽车技术》
北大核心
2004年第1期35-37,41,共4页
介绍了一种改进的选择汽车后桥主锥轴承调整垫片的原理模型及其实现结果。通过增加一个测量主锥齿轮轴台阶高度的装置,成功地解决了主锥轴承刚度调节与主动锥齿轮轴误差相关或不相关两种结构类型的主锥选垫兼容性问题,进一步完善了其性...
介绍了一种改进的选择汽车后桥主锥轴承调整垫片的原理模型及其实现结果。通过增加一个测量主锥齿轮轴台阶高度的装置,成功地解决了主锥轴承刚度调节与主动锥齿轮轴误差相关或不相关两种结构类型的主锥选垫兼容性问题,进一步完善了其性能并拓宽了应用前景。设计制造的主锥选垫机可方便地根据产品类型选择测量模型,提高了生产线对品种的适应能力。该设备采用PLC控制,操作简便,运行稳定可靠。
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关键词
汽车后桥
主
锥总成
主
减速器
主锥齿轮轴
PLC控制
刚度调节
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职称材料
题名
一种改进的通用型主锥选垫机原理及实现
被引量：
7
1
作者
李珍华
丁杰雄
王丛岭
谢周银
李新瑞
机构
电子科技大学
一汽山东汽车改装厂
出处
《汽车技术》
北大核心
2004年第1期35-37,41,共4页
文摘
介绍了一种改进的选择汽车后桥主锥轴承调整垫片的原理模型及其实现结果。通过增加一个测量主锥齿轮轴台阶高度的装置,成功地解决了主锥轴承刚度调节与主动锥齿轮轴误差相关或不相关两种结构类型的主锥选垫兼容性问题,进一步完善了其性能并拓宽了应用前景。设计制造的主锥选垫机可方便地根据产品类型选择测量模型,提高了生产线对品种的适应能力。该设备采用PLC控制,操作简便,运行稳定可靠。
关键词
汽车后桥
主
锥总成
主
减速器
主锥齿轮轴
PLC控制
刚度调节
Keywords
Main reducing gear,Pinion gear assembly,Stiffness
分类号
U463.212.42 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种改进的通用型主锥选垫机原理及实现
李珍华
丁杰雄
王丛岭
谢周银
李新瑞
《汽车技术》
北大核心
2004
7
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