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考虑主路左转延误的主路优先交叉口信号设置流量阈值被引量：4: 1; 作者李锐李文权邱丰《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期551-554,共4页; 为了进一步完善主路优先交叉口信号灯设置流量条件,考虑了主路左转车流延误对交叉口信号灯设置条件的影响.通过分析主路左转车流在信号灯设置前后的交通特性,利用控制延误方法和Webster方法的研究思路,分别建立主路左转车流在信号灯设... 展开更多; 关键词信号灯设置主路优先交叉口延误主路左转车流流量阈值; 在线阅读下载PDF 职称材料

模拟方法在主路优先交叉口通行能力中的应用被引量：5: 2; 作者马小毅王炜《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1997年第5期71-75,共5页; 运用模拟的方法，对主路优先交叉口的通行能力进行了研究，从微观的角度对影响通行能力的各关键参数进行了新的标定，并建立了基本模型．该方法的特点是面向对象，它保证了交叉口中各种交通特性都能在模型中得到真实的反映，而且在同等... 展开更多; 关键词模拟主路优先叉口通行能力优先通行; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于冲突技术法的主路优先交叉口通行能力研究被引量：1: 3; 作者于莉娟邓卫 +1 位作者李海远姜军《交通科技》 2008年第1期87-90,共4页; 在分析主路优先交叉口交通特性的基础上,确定交通流优先等级,引入冲突技术法构建通行能力模型。以442型交叉口为例,给出不同车道布局形式下的通行能力计算模型。通过实例分析,给出了模型中各参数的建议值,并验证了模型的有效性。; 关键词无信号交叉口主路优先交叉口通行能力冲突技术优先等级; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市道路两相位交叉口左转车道通行能力研究被引量：14: 4; 作者李淑庆谢晓忠邬贵冬《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第5期745-749,共5页; 以无信号控制交叉口可插车间隙理论为基础,分析了常见城市道路两相位信号控制交叉口左转车的交通流特性,建立了左转车道通行能力计算模型,通过实例对模型中的参数进行了标定。运用Vissim 3.6仿真软件对实际交叉口交通环境进行模拟,得到... 展开更多; 关键词通行能力左转车道主路优先仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

浅谈平交道口安全改造方案: 5; 作者杨亮《林业科技情报》 2015年第4期84-86,89,共4页; 由于平面交叉设置不规范而造成的交通安全事故频繁发生给行车带来了巨大的安全隐患,引起了省领导及相关部门的高度重视。本文将通过对平面交叉存在的主要问题,结合工作实例,提出安全改造方案。; 关键词平交道口交叉角度加铺半径主路优先改造方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

浅谈Superstreet的交通组织方式被引量：1: 6; 作者张昕程建川《中外公路》北大核心 2009年第5期280-283,共4页; 传统的道路交叉口的交通组织有时不能很好地满足通行能力、通行效率和安全的要求。该文针对美国提出并实际应用的新型道路交叉口交通组织方式—Superstreet(主路优先交叉路口),介绍了其工作原理和特殊的左转交通组织方式,分析了其通行能... 展开更多; 关键词主路优先交叉路口交通冲突左转车道交通组织交通安全通行能力; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑主路左转延误的主路优先交叉口信号设置流量阈值被引量：4: 1; 作者李锐李文权邱丰; 机构东南大学交通学院; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期551-554,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(50978057) "十一五"国家科技支撑计划资助项目(2006BAJ18B03); 文摘为了进一步完善主路优先交叉口信号灯设置流量条件,考虑了主路左转车流延误对交叉口信号灯设置条件的影响.通过分析主路左转车流在信号灯设置前后的交通特性,利用控制延误方法和Webster方法的研究思路,分别建立主路左转车流在信号灯设置前后的车均延误改进模型.从交叉口交通运行效率的角度出发,以交叉口车均延误作为判别指标,建立信号灯设置前后交叉口等车均延误曲线,以此曲线作为判断交叉口是否需要设置信号灯的阈值条件,同时还给出了不同主路左转车流比例下的流量阈值.与美国MUTCD提出的阈值曲线相比,考虑左转车流延误影响的流量阈值曲线更符合我国主路优先交叉口交通特性,具有更强的实用性.; 关键词信号灯设置主路优先交叉口延误主路左转车流流量阈值; Keywords signal setting two-way stop-controlled intersection delay major left-turn flow critical volume; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名模拟方法在主路优先交叉口通行能力中的应用被引量：5: 2; 作者马小毅王炜; 机构东南大学交通学院; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1997年第5期71-75,共5页; 基金国家"九五"攻关项目国家自然科学基金; 文摘运用模拟的方法，对主路优先交叉口的通行能力进行了研究，从微观的角度对影响通行能力的各关键参数进行了新的标定，并建立了基本模型．该方法的特点是面向对象，它保证了交叉口中各种交通特性都能在模型中得到真实的反映，而且在同等条件下，模拟的结果与经典公式的结果拟合程度很好．最后，本文还提出了标准车型单位（小客车当量）的换算方法．模拟方法还适用于支路车辆延误的分析研究．; 关键词模拟主路优先叉口通行能力优先通行; Keywords simulation priority intersection traffic capacity key parameter; 分类号 U491.232 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于冲突技术法的主路优先交叉口通行能力研究被引量：1: 3; 作者于莉娟邓卫李海远姜军; 机构东南大学交通学院; 出处《交通科技》 2008年第1期87-90,共4页; 基金 "十一五"国家科技支撑计划项目(2006BAJ18B03) 新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-05-0475); 文摘在分析主路优先交叉口交通特性的基础上,确定交通流优先等级,引入冲突技术法构建通行能力模型。以442型交叉口为例,给出不同车道布局形式下的通行能力计算模型。通过实例分析,给出了模型中各参数的建议值,并验证了模型的有效性。; 关键词无信号交叉口主路优先交叉口通行能力冲突技术优先等级; Keywords unsignalized intersections two-way stop-controlled intersections capacity conflict technique priority rank; 分类号 U491.114 [交通运输工程—交通运输规划与管理] U491.23 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市道路两相位交叉口左转车道通行能力研究被引量：14: 4; 作者李淑庆谢晓忠邬贵冬; 机构重庆交通大学交通运输学院; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2010年第5期745-749,共5页; 基金国家支撑计划--城市道路通行能力与交通实验系统研究项目(2006BA18B03); 文摘以无信号控制交叉口可插车间隙理论为基础,分析了常见城市道路两相位信号控制交叉口左转车的交通流特性,建立了左转车道通行能力计算模型,通过实例对模型中的参数进行了标定。运用Vissim 3.6仿真软件对实际交叉口交通环境进行模拟,得到单位时间允许左转车通过交叉口进口道的最大车辆数,与模型计算所得通行能力值相比较,两者相对误差小于10%,从而证明所建立模型具有较强的适用性。; 关键词通行能力左转车道主路优先仿真; Keywords capacity left-turn lane main traffic priority simulation; 分类号 U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名浅谈平交道口安全改造方案: 5; 作者杨亮; 机构黑龙江省林业设计研究院; 出处《林业科技情报》 2015年第4期84-86,89,共4页; 文摘由于平面交叉设置不规范而造成的交通安全事故频繁发生给行车带来了巨大的安全隐患,引起了省领导及相关部门的高度重视。本文将通过对平面交叉存在的主要问题,结合工作实例,提出安全改造方案。; 关键词平交道口交叉角度加铺半径主路优先改造方案; Keywords cross road cross angle pavement radius main road first construction plan; 分类号 U412.351 [交通运输工程—道路与铁道工程] U418.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名浅谈Superstreet的交通组织方式被引量：1: 6; 作者张昕程建川; 机构东南大学交通学院; 出处《中外公路》北大核心 2009年第5期280-283,共4页; 文摘传统的道路交叉口的交通组织有时不能很好地满足通行能力、通行效率和安全的要求。该文针对美国提出并实际应用的新型道路交叉口交通组织方式—Superstreet(主路优先交叉路口),介绍了其工作原理和特殊的左转交通组织方式,分析了其通行能力,在总结其优缺点的基础上,分析、探讨了其在我国运用的可行性,以期引起国内对非传统平面交叉口及其运行管理策略的重视。; 关键词主路优先交叉路口交通冲突左转车道交通组织交通安全通行能力; 分类号 U491.23 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	考虑主路左转延误的主路优先交叉口信号设置流量阈值	李锐李文权邱丰	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	模拟方法在主路优先交叉口通行能力中的应用	马小毅王炜	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD	1997	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于冲突技术法的主路优先交叉口通行能力研究	于莉娟邓卫李海远姜军	《交通科技》	2008	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	城市道路两相位交叉口左转车道通行能力研究	李淑庆谢晓忠邬贵冬	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2010	14	在线阅读下载PDF 职称材料
5	浅谈平交道口安全改造方案	杨亮	《林业科技情报》	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	浅谈Superstreet的交通组织方式	张昕程建川	《中外公路》北大核心	2009	1	在线阅读下载PDF 职称材料