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拖拉机座椅振动加速度对驾驶疲劳的影响——以心率增加率和疲劳评价值为指标 被引量:9
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作者 苏锦涛 孔德刚 +1 位作者 李紫辉 全龙哲 《农机化研究》 北大核心 2011年第1期161-164,共4页
为了减轻拖拉机驾驶疲劳,在模拟拖拉机座椅振动的条件下,试验研究了振动加速度对被验者的心率变化及其身体疲劳的影响。结果表明:座椅的垂直加速度azw在0.8~2.0m/s2、且联合加权加速度Aw在1.1~2.3m/s2的范围内,被验者的心率增加率随... 为了减轻拖拉机驾驶疲劳,在模拟拖拉机座椅振动的条件下,试验研究了振动加速度对被验者的心率变化及其身体疲劳的影响。结果表明:座椅的垂直加速度azw在0.8~2.0m/s2、且联合加权加速度Aw在1.1~2.3m/s2的范围内,被验者的心率增加率随振动加速度增加逐渐减小,其平均值减小13%;azw在2.0~2.4m/s2、且Aw在2.3~2.7m/s2范围内,被验者的心率增加率减小缓慢,平均减小2%;被验者心率增加率与座椅振动加速度呈二次曲线规律变化,具有密切的相关性;被验者身体各部位的疲劳程度随振动加速度增加而加重,头部和胸背部的疲劳明显高于其它部位。 展开更多
关键词 拖拉机座椅振动 振动加速度 驾驶疲劳 心率增加率 主观疲劳评价值
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