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《郑和航海图》简述 被引量:2
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作者 朱鉴秋 《上海大学学报(社会科学版)》 1985年第2期50-55,共6页
郑和下西洋是我国航海史及中外交通史上一件大事,也是世界航海史上重要的一页。与郑和下西洋联系在一起的《郑和航海图》,不仅是研究中国航海史、中外交通史的重要资料,同时也是我国航海图发展史上一个重要的里程碑。最近的一百年来,国... 郑和下西洋是我国航海史及中外交通史上一件大事,也是世界航海史上重要的一页。与郑和下西洋联系在一起的《郑和航海图》,不仅是研究中国航海史、中外交通史的重要资料,同时也是我国航海图发展史上一个重要的里程碑。最近的一百年来,国内外不少学者对《郑和航海图》进行了研究,发表了众多的专著及文章。随着研究的深入,近几年解决了一些有关《郑和航海图》的疑点和难点,使它更加焕发出灿烂的光辉。今年是伟大航海家郑和下西洋580周年,特撰写此文,对《郑和航海图》作一简要评述,以志纪念。 展开更多
关键词 郑和航海图 郑和下西洋 航海史 发展史 交通史 里程碑 简要评述 郑和船队 明代 主要航线
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海运市场的回顾和短期趋势
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作者 丁福临 《国际贸易》 1983年第12期25-26,共2页
一、海运市场回顾在西方资本主义经济危机的深刻影响下,从1981年年初开始,航运市场急转直下,主要航线散货即期运价迅速下跌,如考虑第二次石油危机后石油价格的暴涨因素,1981年夏季运价水平实际上已跌至第一次石油危机后的最低水平.1982... 一、海运市场回顾在西方资本主义经济危机的深刻影响下,从1981年年初开始,航运市场急转直下,主要航线散货即期运价迅速下跌,如考虑第二次石油危机后石油价格的暴涨因素,1981年夏季运价水平实际上已跌至第一次石油危机后的最低水平.1982年国际海运市场继续不振,全年干散货运价虽然略有波动,但总的趋势是持续下跌;油轮运价在个别航线虽有回升,但总的运价仍均处于低水平.粮食、煤炭、矿砂和石油各主要航线平均运价比1981年约降低30%以上.1983年上半年干货船闲置数量在连续16个月上升后,于4、5、6三个月连续呈下降趋势.一些主要地区及航线的运价与去年下半年的低水平相比有明显的改善.油轮市场却仍然沉寂,闲置吨位有增无减,运价较之去年更为疲弱. 展开更多
关键词 运价 干货船 航运市场 主要航线 油轮市场 下半年 干散货 市场回顾 闲置吨位 石油价格
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《东西洋考》中的中菲航路考 被引量:3
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作者 黄重言 《学术研究》 1978年第4期98-103,共6页
一《东西洋考》成书于明万历四十五年(一六一七年),是研究明代东南亚地区史地的重要文献之一。作者张燮是福建龙溪人。他生长在与海外贸易有密切联系的海商、水手之乡,自小耳濡目染,对航海、海外贸易及海外各国情况有一定认识。他虽是举... 一《东西洋考》成书于明万历四十五年(一六一七年),是研究明代东南亚地区史地的重要文献之一。作者张燮是福建龙溪人。他生长在与海外贸易有密切联系的海商、水手之乡,自小耳濡目染,对航海、海外贸易及海外各国情况有一定认识。他虽是举人,但深知我国东南沿海地区人民的疾苦;对那些抱残守缺、甘于闭关自守的保守势力。 展开更多
关键词 菲律宾 东南沿海地区 海外贸易 主要航线 新航路 资本主义萌芽 十六世纪 吕宋 西洋 东南亚国家
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