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衡量2008年北京奥运会成功的主要标准探析 被引量:6
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作者 赵丙军 司虎克 +1 位作者 章建成 邵锦梅 《上海体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2005年第1期1-5,共5页
采用文献资料、专家咨询、问卷调查、数理统计等研究方法,对国内外关于奥运会举办成功的标准、历届奥运会举办效果的评价等方面进行了分析。结果表明:衡量北京奥运会成功的主要标准有在政治上提高了我国的国际威望、促进了我国体育产业... 采用文献资料、专家咨询、问卷调查、数理统计等研究方法,对国内外关于奥运会举办成功的标准、历届奥运会举办效果的评价等方面进行了分析。结果表明:衡量北京奥运会成功的主要标准有在政治上提高了我国的国际威望、促进了我国体育产业的发展、增强了全国人民的凝聚力、促进了北京的城市建设、增强国民的体育意识、促进了全民健身运动的开展等12项内容。 展开更多
关键词 北京奥运会 成功 主要标准 衡量 评价
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以“农村为中心”是衡量农村包围城市道路形成的主要标准
2
作者 王捷 《中共党史研究》 1988年第1期93-94,共2页
关于农村包围城市道路的思想是什么时候形成的?有四种不同意见:第一种认为形成于1928年10月毛泽东的《中国的红色政权为什么能够存在?》,主要根据是这篇文章不仅提出了“工农武装割据”的思想,而且农村包围城市的规律也提出来了;
关键词 农村包围城市道路 工农武装割据 毛泽东 主要标准 中国革命道路 思想形成 红色政权 长期性 战略问题 中国社会
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基于多目标决策模型的铁路主要技术标准选择 被引量:7
3
作者 杨长根 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第8期62-67,共6页
研究目的:铁路主要技术标准是铁路建筑物、设备类型、能力和规模的基本标准,所以铁路主要技术标准选择是一个多目标决策问题。本文针对铁路主要技术标准选择这一多目标决策难题,依托几内亚西芒杜矿山铁路主要技术标准选择的生产实践,通... 研究目的:铁路主要技术标准是铁路建筑物、设备类型、能力和规模的基本标准,所以铁路主要技术标准选择是一个多目标决策问题。本文针对铁路主要技术标准选择这一多目标决策难题,依托几内亚西芒杜矿山铁路主要技术标准选择的生产实践,通过多目标决策模型来实施辅助决策,以求探索出一条科学合理地解决铁路主要技术标准选择这一多目标决策难题的技术可行性思路。研究结论:(1)铁路主要技术标准是制约铁路线路方案选择和铁路设计的基本约束条件;(2)将铁路主要技术标准选择定义为一个多目标决策问题具有科学性、合理性;(3)基于线型加权和法多目标决策模型的铁路主要技术标准选择是一条科学合理解决铁路主要技术标准这一多目标决策难题的技术可行性思路;(4)基于多目标决策模型的铁路主要技术标准选择的技术路线可应用于国内外高速铁路、普速铁路和货运铁路等领域。 展开更多
关键词 多目标决策 主要技术标准 轴重 牵引质量 限坡 线型加权和法
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对铁路现行主要技术标准的意见和建议
4
作者 周惟俊 《铁道工程学报》 EI 1990年第4期122-125,共4页
当前选定铁路主要技术标准是按铁路作用与建设单位的差异分别选用《铁路线路设计规范》(下称《线规》.《地方铁路设计准则》(下称《地准》)及《工业企业标准轨距铁路设计规范》(下称《工企规》)进行设计。此外,设计还受到“地方铁路勘... 当前选定铁路主要技术标准是按铁路作用与建设单位的差异分别选用《铁路线路设计规范》(下称《线规》.《地方铁路设计准则》(下称《地准》)及《工业企业标准轨距铁路设计规范》(下称《工企规》)进行设计。此外,设计还受到“地方铁路勘测设计工作要求”、“铁路既有线技术改造指南”、“改革设计原则与标准的暂行规定”及“ 展开更多
关键词 主要技术标准 既有线 勘测设计工作 线路方案 坡度折减 标准轨距 建设单位 工业企业 设计规范 车站分布
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基于多维空间相似理论的铁路主要技术标准选定方法研究 被引量:5
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作者 高玉祥 董晓峰 +1 位作者 程建军 韩峰 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第4期30-35,共6页
为提高线路方案主要技术标准的设计决策水平,采用GIS二次开发技术建立铁路主要技术标准案例库,从自然属性和社会属性考虑影响主要技术标准选择的各因素作用,构建主要技术标准的多维空间相似决策模型及算法,实现了基于多维空间相似理论... 为提高线路方案主要技术标准的设计决策水平,采用GIS二次开发技术建立铁路主要技术标准案例库,从自然属性和社会属性考虑影响主要技术标准选择的各因素作用,构建主要技术标准的多维空间相似决策模型及算法,实现了基于多维空间相似理论的主要技术标准选定方法。通过新建天陇铁路对研究方法进行了验证,应用结果表明:基于GIS的线路主要技术标准案例库,可实现案例的有效管理和筛选分析,该设计方法充分挖掘了技术标准与沿线地理环境的内在相互关系,通过利用既有案例提高了线路主要技术标准设计决策的合理性,可为今后线路方案的智能化设计提供参考。 展开更多
关键词 铁路线路 主要技术标准 多维空间相似理论 案例库 GIS
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基于并行多任务深度学习的铁路主要技术标准优选 被引量:1
6
作者 袁文辉 蒲浩 +2 位作者 王光辉 李伟 张文初 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第9期2480-2489,共10页
铁路主要技术标准是铁路全生命周期最重要的先决技术决策之一。传统的基于经验驱动的决策方法工作量大、周期长、严重依赖设计者的经验水平、可能遗漏有价值的方案。而主要技术标准优选的关键在于揭示多维环境因素与主要技术标准值之间... 铁路主要技术标准是铁路全生命周期最重要的先决技术决策之一。传统的基于经验驱动的决策方法工作量大、周期长、严重依赖设计者的经验水平、可能遗漏有价值的方案。而主要技术标准优选的关键在于揭示多维环境因素与主要技术标准值之间的潜在映射关系。受深度学习在规律特征识别方面成功应用的启发,提出基于并行多任务深度学习的铁路主要技术标准优选方法:将影响技术标准决策的多维环境因素为输入,主要技术标准值为输出,构建深度学习模型发掘规律;提出将地形转换为图像,再卷积提取特征,并与运量、路网中的作用等数据融合的方法,解决多模态混合输入学习样本的生成难题;针对各标准之间相互关联问题,建立了适于主要技术标准优选的多任务神经网络结构,并通过大量实验,确定了卷积层、卷积核、全连接层等主要结构参数。经5736 km既有线路实例验证,主要技术标准决策的平均准确率可达88%以上。 展开更多
关键词 主要技术标准 深度学习 卷积神经网络 优选
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巴新铁路主要技术标准的选择 被引量:2
7
作者 陈健坤 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第3期24-26,共3页
以巴新铁路为例,介绍客货混运铁路主要技术标准确定应注意的问题,铁路主要技术标准的选择应贯彻强本简末、强干弱支的方针,以运量为依据,以效益为原则,结合运输特点,与相邻铁路协调一致,相互匹配来统一确定。
关键词 巴新铁路 主要技术标准 选择
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环行铁道试验基地重载试验线主要技术标准研究 被引量:1
8
作者 闫晓春 赵长石 +2 位作者 张格明 马战国 郑力 《铁道建筑》 北大核心 2018年第11期125-128,共4页
利用京沈客运专线星火动车所和环行铁道试验基地既有试验线的夹心地建设重载试验线,主要用于重载移动装备和工务设备的安全性、耐久性试验以及重载技术系统试验。本文在分析国内外主要重载铁路技术标准的基础上,按照TB 10625—2017《重... 利用京沈客运专线星火动车所和环行铁道试验基地既有试验线的夹心地建设重载试验线,主要用于重载移动装备和工务设备的安全性、耐久性试验以及重载技术系统试验。本文在分析国内外主要重载铁路技术标准的基础上,按照TB 10625—2017《重载铁路设计规范》的要求,研究并确定重载试验线的主要技术标准。根据重载试验线的试验需求和建设地点的实际情况,从试验需求、地形条件、试验组织等方面进行了分析,提出推荐的重载试验线主要技术标准为35 t设计轴重,单线铁路,最高速度80 km/h,最小曲线半径500 m,限制坡度13‰。 展开更多
关键词 重载试验线 主要技术标准 设计轴重 最小平面曲线半径 限制坡度
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客货共线铁路分级标准评价与研究 被引量:2
9
作者 王顺发 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第8期74-81,125,共9页
通过对选取的45条客货共线铁路共69个区段2015—2017年3个年度客货行车量统计样本资料分析,找出我国客货共线铁路运营现状特点及存在的不足。结合目前客货共线铁路分级标准及样本数据,采用多项指标划分法,从客货运量、旅客列车设计速度... 通过对选取的45条客货共线铁路共69个区段2015—2017年3个年度客货行车量统计样本资料分析,找出我国客货共线铁路运营现状特点及存在的不足。结合目前客货共线铁路分级标准及样本数据,采用多项指标划分法,从客货运量、旅客列车设计速度和线路意义及路网作用等方面对客货共线铁路分级标准进行评价与研究。最终考虑原规范中Ⅲ级、Ⅳ级铁路技术标准差异不大,建议将Ⅲ级、Ⅳ级铁路合并为一级,客货共线铁路分级由四级调整为三级,并建立了综合运量、速度、路网意义等评价因素的客货共线铁路分级定量评价模型。可避免常规分级评价中定性评价方法导致主观因素干扰明显,以及因某一评价因素过分突出而引起评价误差等问题,对客货共线铁路分级有一定参考价值。 展开更多
关键词 客货共线铁路 铁路分级 统计分析 主要技术标准 评价模型
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生产力标准与实践标准 被引量:1
10
作者 陆魁宏 《江汉论坛》 1988年第7期2-7,共6页
党的十一届三中全会前后,在全国范围内展开了关于实践是检验真理的唯一标准问题的大讨论,对于促进全党同志和全国人民解放思想,端正思想路线,具有深远的历史意义.十年来,随着改革和建设实践的不断深入,我们党对于真理标准的认识在不断深... 党的十一届三中全会前后,在全国范围内展开了关于实践是检验真理的唯一标准问题的大讨论,对于促进全党同志和全国人民解放思想,端正思想路线,具有深远的历史意义.十年来,随着改革和建设实践的不断深入,我们党对于真理标准的认识在不断深化.我们不仅恢复和坚持"实践是检验真理的唯一标准"这个马克思主义的基本原则,而且将这一原则贯彻到改革和建设的实践中去,把它作为一种思维方式,用以观察改革和建设的实际问题,明确具体地提出,在改革和建设中要坚持实践标准,就必须坚持生产力标准.党的十二届三中全会《决定》指出:"社会主义的根本任务就是发展生产力……全党同志在进行改革的过程中,应该紧紧地把握住马克思主义的这个基本观点,把是否有利于发展社会生产力作为检验一切改革得失成败的最主要标准."党的十三大报告进一步指出:"是否有利于发展生产力,应当成为我们考虑一切问题的出发点和检验一切工作的根本标准." 展开更多
关键词 真理标准 根本任务 实践活动 正确处理 大讨论 生产力标准 思维方式 主要标准 基本观点 实际问题
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试论人才流动合理性评价标准 被引量:3
11
作者 赵贺春 《学术界》 1987年第3期94-96,67,共4页
社会总效益的高低是社会主义衡量人才流动是否合理的主要标准。这是因为: 第一,以社会总效益最佳做为评价人才合理流动的主要标准是社会主义的性质决定的。资本主义是生产资料私有制,各企业之间存在着根本的利益冲突,竞争激烈,各保自己... 社会总效益的高低是社会主义衡量人才流动是否合理的主要标准。这是因为: 第一,以社会总效益最佳做为评价人才合理流动的主要标准是社会主义的性质决定的。资本主义是生产资料私有制,各企业之间存在着根本的利益冲突,竞争激烈,各保自己的利益。为了在竞争中取得胜利,必然要争夺和控制人才。随着资本主义现代化的发展,人才是竞争获胜的重要条件。根据资本主义发展和国际间竞争的需要。 展开更多
关键词 主要标准 重要条件 效益最佳 利益冲突 人才合理流动 竞争者 人才流动 竞争激烈 乡镇企业 总体效益
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略论衡量行政效率的标准
12
作者 史策 《社会科学研究》 1986年第2期57-58,共2页
什么是行政效率?衡量行政效率的主要标准是什么?现在国内外学术界还没有统一的看法。西方有的学派认为行政效率就是完成或实现行政目标的能力,这种能力可以用完成行政目标的程度和速度来衡量。有的学派认为行政效率是效果与消耗之比。... 什么是行政效率?衡量行政效率的主要标准是什么?现在国内外学术界还没有统一的看法。西方有的学派认为行政效率就是完成或实现行政目标的能力,这种能力可以用完成行政目标的程度和速度来衡量。有的学派认为行政效率是效果与消耗之比。无论哪一种观点,都承认行政效率必须考虑人力、物力、时间的消耗,都认为这些因素与行政效率的高低有直接的关系。据此,是否可以这样认为,由于行政机构所承担的具体任务不同,对于什么是行政效率,怎样进行计算,应该有所区别,不能一概而论。但一般地说,数量、速度、质量、效果这几个因素应该是基本标准,即数量多、速度快、质量佳、效果好,就是行政效率高,反之就低。按照这些标准,高效率的行政管理必须以最小的消耗取得最大的效益,至少应具有以下特点。 展开更多
关键词 行政效率 主要标准 行政管理者 高效率 质量 劳动效益 物力 行政目标 行政机构 基本标准
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坚持生产力标准
13
作者 邵殿春 《社会科学辑刊》 1988年第3期66-66,共1页
生产力是人类社会发展的终极原因。人类的历史首先是生产方式发展的历史,而生产方式的变化,归根到底是由社会生产力的发展所引起的。唯物史观在从生产力与生产关系、经济基础与上层建筑这两对基本矛盾的复杂关系中考察社会发展时,总是... 生产力是人类社会发展的终极原因。人类的历史首先是生产方式发展的历史,而生产方式的变化,归根到底是由社会生产力的发展所引起的。唯物史观在从生产力与生产关系、经济基础与上层建筑这两对基本矛盾的复杂关系中考察社会发展时,总是认为生产力是矛盾的主要方面;是整个社会从低级形态向高级形态发展的最终起决定作用的力量,这是唯物史观所揭示的人类社会发展的基本原理。从这个角度上看,生产力不仅是人类社会发展的终极原因,也是划分不同社会形态的主要标准,生产力的发展状况,特别是生产工具的发展状况是区分经济时代的物质标准。生产力是划分社会主义发展阶段的主要标准。 展开更多
关键词 发展生产力 唯物史观 发展状况 人类社会发展 主要标准 主要方面 生产方式 社会主义发展阶段 终极原因 社会形态
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关于党员标准问题的几点思考
14
作者 朱其高 《求实》 CSSCI 北大核心 1989年第3期4-7,共4页
自从社会主义初级阶段理论以及生产力标准提出以后,人们便开始对新时期党员标准问题进行了讨论和探索。有人提出,我们现在正处在社会主义初级阶段,所以对党员的要求不能过高,党员标准应当降低;也有人提出,党章规定的党员标准,只能坚持,... 自从社会主义初级阶段理论以及生产力标准提出以后,人们便开始对新时期党员标准问题进行了讨论和探索。有人提出,我们现在正处在社会主义初级阶段,所以对党员的要求不能过高,党员标准应当降低;也有人提出,党章规定的党员标准,只能坚持,决不能降低;还有人对党员标准与生产力标准的关系进行了探讨。党员标准问题,是一个关系到党的性质的重要问题,简单地说降低或不能降低,并不能完全说明问题。 展开更多
关键词 党员标准 共产党员 全心全意为人民服务 生产力标准 几点思考 发展生产力 社会主义初级阶段理论 个人利益与党和人民的利益 党的根本任务 主要标准
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论生产力根本标准的内容和实质
15
作者 郭辅练 《河南师范大学学报(哲学社会科学版)》 1988年第4期7-11,共5页
无论是整个人类社会发展史,还是社会主义的理论和实践,尤其是我国社会主义初级阶段的理论和实践,都说明生产力一定要发展,是不以人们的意志为转移的客观真理。但如何保证生产力的正常发展?如何使人们的思想和行动自觉地促进生产力的发展... 无论是整个人类社会发展史,还是社会主义的理论和实践,尤其是我国社会主义初级阶段的理论和实践,都说明生产力一定要发展,是不以人们的意志为转移的客观真理。但如何保证生产力的正常发展?如何使人们的思想和行动自觉地促进生产力的发展?这个问题,可以说是长期没有得到好的解决。我党十三大正式提出的“生产力根本标准”,是应用“生产力要发展”的典范。 展开更多
关键词 生产力标准 促进生产力 根本标准 发展生产力 劳动生产率 综合经济效益 社会主义初级阶段 主要标准 生产力发展 社会发展史
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新疆巴伦台至开特勒铁路关键技术标准研究 被引量:2
16
作者 夏明雷 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第5期7-11,22,共6页
研究目的:新疆巴伦台至开特勒铁路位于高海拔地区,山高坡陡、地形条件复杂,拟建隧道大多为长大隧道,且连续设置。如何合理地选择牵引种类、限制坡度、牵引机型及牵引质量等铁路主要技术标准,直接影响到工程投资,甚至关系到工程的可实施... 研究目的:新疆巴伦台至开特勒铁路位于高海拔地区,山高坡陡、地形条件复杂,拟建隧道大多为长大隧道,且连续设置。如何合理地选择牵引种类、限制坡度、牵引机型及牵引质量等铁路主要技术标准,直接影响到工程投资,甚至关系到工程的可实施性。本文旨在找出适合于本线的主要技术标准,为类似项目的研究提供参考。研究结论:(1)对不同牵引种类进行分析论证,推荐采用电力牵引;(2)在分析本线功能定位、运量特征等情况的基础上,提出了本线应采用均衡坡度方案,推荐重车方向采用6‰、轻车方向采用22‰的限制坡度;(3)为满足列车牵引质量及输送能力的要求,并考虑与相邻路网的协调匹配,及充分利用其维修养护等设备,本线牵引机型推荐采用SS7型电力机车,牵引质量推荐采用3 000 t;(4)本线拟推荐采用的主要技术标准方案可实施性强、节省投资;(5)研究成果能够为山区复杂地形条件下铁路主要技术标准的选择积累经验。 展开更多
关键词 高海拔 长隧道 主要技术标准
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数字网的网同步标准
17
作者 易水 《电信科学》 1985年第8期17-21,共5页
网同步是数字网的一个重要问题,尤其是对今后要实现的综合业务数字网来说,更是如此。本文先介绍交换局采用的网同步方式及其所包含的主要内容,然后介绍网同步的几项主要技术标准。一、准同步和主从同步在数字网同步方面,有几种方式,一... 网同步是数字网的一个重要问题,尤其是对今后要实现的综合业务数字网来说,更是如此。本文先介绍交换局采用的网同步方式及其所包含的主要内容,然后介绍网同步的几项主要技术标准。一、准同步和主从同步在数字网同步方面,有几种方式,一种值得注意的方法是准同步和主从同步相结合的方法,即国内各国际局采用准同步方式,国内各国际局间,以及我国国际局和国外国际局间, 展开更多
关键词 国际局 主从同步 准同步 主要技术标准 数字程控交换机 交换局 时钟控制 质量低劣 汇接局 晶振
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一流高职院校发展的策略探讨 被引量:16
18
作者 杜祥培 《教育与职业》 北大核心 2010年第3期13-15,共3页
用一流高职院校的标准谋划高职院校的发展具有重要的现实意义。一流高职院校应该是学校实力、社会贡献和办学声誉的综合体现,其主要标准包括先进的办学理念、一流的人才培养质量、高水平的“双师型”队伍、超强的社会服务能力、良好的... 用一流高职院校的标准谋划高职院校的发展具有重要的现实意义。一流高职院校应该是学校实力、社会贡献和办学声誉的综合体现,其主要标准包括先进的办学理念、一流的人才培养质量、高水平的“双师型”队伍、超强的社会服务能力、良好的品牌效应和社会声誉、完善的教学条件、具有高职特色的校园文化等方面。创建一流高职院校可进一步解放思想、更新教学观念;不断探索高职教育的规律、深化教育教学改革;建设适应高职教育需要的高水平的“双师型”结构教师队伍;开展素质教育、不断提高人才培养质量;提高服务社会能力;创新管理制度、建立整合资源和提供服务的管理平台;实施开放办学、提高学校的国际化水平等方面着手。 展开更多
关键词 一流 高职院校 主要标准 发展策略
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关于大学图书馆工作的评价问题 被引量:1
19
作者 石方 《大学图书馆通讯》 1984年第3期27-30,共4页
为了促进高等学校图书馆事业的发展,有必要定期对各个高等学校图书馆的工作进行评价和考核.本文仅就这一问题进行初步探讨,并试提出以服务效果和经济效益作为主要评价标准,以读者到馆率、文献利用率、工作成效率、费用效果率作为具体考... 为了促进高等学校图书馆事业的发展,有必要定期对各个高等学校图书馆的工作进行评价和考核.本文仅就这一问题进行初步探讨,并试提出以服务效果和经济效益作为主要评价标准,以读者到馆率、文献利用率、工作成效率、费用效果率作为具体考核指标.目的在于引起注意,以求深入讨论.不妥之处,恳请教正.一、评价的主要标准:服务效果与经济效益评价一个高等学校图书馆工作的主要标准是什么?首要的应是它的服务效果。 展开更多
关键词 高等学校图书馆 服务效果 大学图书馆工作 考核指标 讲求经济效益 工作成效 读者到馆率 文献利用率 评价标准 主要标准
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新建铁路技术方案辅助决策系统的研究 被引量:3
20
作者 张海燕 陈峰 阚叔愚 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期93-98,共6页
新建铁路工程投资巨大 ,技术复杂 ,必须在建设前期进行充分的技术经济论证 ,对其建设条件、客货运量、技术标准、工程造价和经济效益等进行评估预测 ,以期达到项目的最佳投资效果。智能型决策支持系统的发展 ,给铁路投资系统中的决策手... 新建铁路工程投资巨大 ,技术复杂 ,必须在建设前期进行充分的技术经济论证 ,对其建设条件、客货运量、技术标准、工程造价和经济效益等进行评估预测 ,以期达到项目的最佳投资效果。智能型决策支持系统的发展 ,给铁路投资系统中的决策手段现代化和科学化创造了前提条件 ,建立技术方案辅助决策系统 ,尤其是线路基本走向、主要技术标准的技术方案辅助决策系统的研究与开发 ,在铁路建设决策中具有重大的理论和实用意义。 展开更多
关键词 新建铁路 智能型决策系统 技术方案 线路基本走向 主要技术标准
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