期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
高速铁路简支梁桥上轨道高低不平顺谱特征波长分析
被引量：
8
1
作者
刘潇潇
李帅
+2 位作者
陈嵘
王源
汪鑫
《铁道建筑》
北大核心
2021年第8期123-125,133,共4页
以一客运专线为背景,采用周期图法计算桥梁段轨道高低不平顺功率谱密度,从频谱角度分析桥上轨道高低不平顺谱特征,利用动力学仿真与数值模拟探究轨道谱特征波长与下部结构的映射规律,分析周期性不平顺幅值对车辆动力响应的影响。结果表...
以一客运专线为背景,采用周期图法计算桥梁段轨道高低不平顺功率谱密度,从频谱角度分析桥上轨道高低不平顺谱特征,利用动力学仿真与数值模拟探究轨道谱特征波长与下部结构的映射规律,分析周期性不平顺幅值对车辆动力响应的影响。结果表明:桥梁段轨道谱特征波长与桥梁、轨道板的结构有关;轨道高低不平顺谱中出现的特征波长由主要周期结构产生,波长符合1∶1/2∶…∶1/n的比例关系;次要周期结构在主要周期1/n处的分量有增益;轮重减载率、车体垂向加速度均与周期不平顺幅值正相关,轮重减载率在周期不平顺幅值达到6 mm时超出容许限值。
展开更多
关键词
轨道高低不平顺
桥梁
周期
图法
功率谱密度
特征波长
主要周期结构
车辆动力响应
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
高速铁路简支梁桥上轨道高低不平顺谱特征波长分析
被引量：
8
1
作者
刘潇潇
李帅
陈嵘
王源
汪鑫
机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
招商局重庆交通科研设计院有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第8期123-125,133,共4页
基金
国家自然科学基金(51778542)
国家杰出青年科学基金(51425804)。
文摘
以一客运专线为背景,采用周期图法计算桥梁段轨道高低不平顺功率谱密度,从频谱角度分析桥上轨道高低不平顺谱特征,利用动力学仿真与数值模拟探究轨道谱特征波长与下部结构的映射规律,分析周期性不平顺幅值对车辆动力响应的影响。结果表明:桥梁段轨道谱特征波长与桥梁、轨道板的结构有关;轨道高低不平顺谱中出现的特征波长由主要周期结构产生,波长符合1∶1/2∶…∶1/n的比例关系;次要周期结构在主要周期1/n处的分量有增益;轮重减载率、车体垂向加速度均与周期不平顺幅值正相关,轮重减载率在周期不平顺幅值达到6 mm时超出容许限值。
关键词
轨道高低不平顺
桥梁
周期
图法
功率谱密度
特征波长
主要周期结构
车辆动力响应
Keywords
track vertical irregularity
bridge
periodogram method
power spectral density
characteristic wavelength
main periodic structure
vehicle dynamic response
分类号
U212.34 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路简支梁桥上轨道高低不平顺谱特征波长分析
刘潇潇
李帅
陈嵘
王源
汪鑫
《铁道建筑》
北大核心
2021
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
