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2 000 m级超大跨度悬索桥主缆架设影响参数研究 被引量:11
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作者 鲜荣 唐茂林 +2 位作者 吴玲正 李则均 张太科 《世界桥梁》 北大核心 2023年第3期74-80,共7页
为研究地球曲率、温度、主缆弹性模量以及加劲梁恒载误差对2000 m级超大跨度悬索桥主缆成桥线形的影响,以主跨2180 m的广州狮子洋大桥为背景,采用BNLAS软件建立主桥有限元模型,基于单一变量法对上述参数的影响性进行分析。结果表明:地... 为研究地球曲率、温度、主缆弹性模量以及加劲梁恒载误差对2000 m级超大跨度悬索桥主缆成桥线形的影响,以主跨2180 m的广州狮子洋大桥为背景,采用BNLAS软件建立主桥有限元模型,基于单一变量法对上述参数的影响性进行分析。结果表明:地球曲率对超大跨度悬索桥的主缆成桥线形影响较大,可通过在索股制造时对分跨标记点进行修正以避免该因素的影响;主缆成桥线形对温度变化极其敏感,建议增加温度测试断面数量以得到更为精确的温度场分布,据此对主缆成桥线形进行修正;主缆弹性模量影响索股的无应力长度,进而影响主缆成桥线形,需增加钢丝弹性模量的测试精度及抽样比例,得到符合实际主缆弹性模量的检测值,据此修正主缆成桥线形;加劲梁恒载误差对主缆成桥线形的影响很大,主缆架设前需要对钢梁进行称重并测试铺装材料的容重,根据实际重量重新计算主缆成桥线形,并且在铺装层施工时精确控制铺装层厚度。 展开更多
关键词 悬索 主缆成桥线形 地球曲率 温度 弹性模量 加劲梁恒载误差 有限元法
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