2011款奔腾B50主继电器导致的防盗指示灯闪亮,发动机不着车

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作者 王宪文 王宏波 《汽车维修技师》 2013年第2期66-67,共2页

VIN:LFPH3ACC4B1××××××. 行驶里程:68350km. 车型:一辆一汽2011年4月生产的CA7615MT3型奔腾B50豪华轿车,配置1.6L BWH发动机、MQ200型手动5速变速器. 故障现象:用户来电话反映该车正常关闭发动机,停放在... VIN:LFPH3ACC4B1××××××. 行驶里程:68350km. 车型:一辆一汽2011年4月生产的CA7615MT3型奔腾B50豪华轿车,配置1.6L BWH发动机、MQ200型手动5速变速器. 故障现象:用户来电话反映该车正常关闭发动机,停放在停车场,2h后办事回来再次启动车辆无着火迹象,启动机运转正常,车辆就是不着车,要求救援. 故障诊断:救援人员到达故障车现场,进行启动发现确实无着车迹象,运转启动机时检查高压电,无高压火、没有燃油泵的工作声,并且观察仪表盘上的防盗指示灯闪亮. 展开更多

关键词 主继电器 发动机 指示灯 信号灯 B50 ECU 奔腾

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本田雅阁轿车主继电器及电路的检测

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作者 王丽萍 王德彬 《汽车维修》 2003年第11期21-21,共1页

关键词 本田雅阁轿车 主继电器 电路检测 汽车维修 点火开关接通 检测方法

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电动汽车主负继电器粘连检测技术研究 被引量：2

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作者 李辉 陈东翼 《汽车电器》 2023年第6期16-18,共3页

介绍电动汽车主负继电器粘连检测技术方案的现状及主要问题,重点分析新型主负继电器粘连检测方案在动力电池系统中的应用,通过合理的仿真分析,可有效模拟实车工况,为电动汽车的BMS(电池管理系统)开发提供参考。

关键词 电动汽车 主负继电器 粘连检测 仿真分析

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TE推出Mini K HV预充电继电器

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《世界电子元器件》 2012年第3期53-53,共1页

TEMiniKHV支持动力电池的交换部件中的连接与切断。作为一款紧凑型的预充式继电器，MiniKHV直接在主充电继电器工作之前，就用预充电电阻取代了对滤波电容的充电，从而在浪涌电流时保护了主继电器的触点。

关键词 主继电器 预充电 TE 动力电池 滤波电容 浪涌电流 紧凑型

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一汽- 大众高尔夫轿车无法起动

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作者 初宏伟 张颖 《汽车与驾驶维修》 2025年第1期7-7,共1页

故障现象:一辆2024年产一汽-大众高尔夫轿车,搭载1.4T发动机和自动变速器,行驶里程5600 km。用户打电话求助,反映该车正常行驶,停车熄火后无法再起动,车辆仪表板点亮多个故障警告灯,且出现文字提示“发动机转速最高1200 r/min”。检查分... 故障现象:一辆2024年产一汽-大众高尔夫轿车,搭载1.4T发动机和自动变速器,行驶里程5600 km。用户打电话求助,反映该车正常行驶,停车熄火后无法再起动,车辆仪表板点亮多个故障警告灯,且出现文字提示“发动机转速最高1200 r/min”。检查分析:维修人员赶到事发现场,初步检查确认,车辆点火开关能正常打开,仪表板显示文字和警告灯如图1所示。看到的警告灯包括发动机故障灯、EPC灯、胎压警告灯。尝试起动车辆,起动机能正常运转,但车辆不能进入怠速状态。 展开更多

关键词 仪表报警 无怠速 主继电器、线束插排松脱

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丰田皇冠3.0轿车电控燃油喷射系统主要部件的检修

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作者 贺西永 吴学军 《汽车电器》 2005年第12期40-47,共8页

丰田皇冠3.0轿车装用2JZ-GE型发动机,采用的是压感式电子控制燃油喷射系统(EFI),本文详细介绍该系统主要部件的检修步骤。

关键词 电子控制燃油喷射系统 主继电器 传感器 检修

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迈腾轿车起动防盗系统剖析 被引量：3

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作者 范大胜 《汽车维修》 2016年第6期9-13,共5页

迈腾轿车的起动系统,是建立在第4代WFS防盗系统基础上的,该防盗系统并不是单纯的由1个控制单元控制,它是1个防盗功能体系,所有与防盗功能相关的控制单元数据都存储在中央数据库FAZIT中,通过一些控制单元将＂防盗锁止＂和＂部件保护＂功... 迈腾轿车的起动系统,是建立在第4代WFS防盗系统基础上的,该防盗系统并不是单纯的由1个控制单元控制,它是1个防盗功能体系,所有与防盗功能相关的控制单元数据都存储在中央数据库FAZIT中,通过一些控制单元将＂防盗锁止＂和＂部件保护＂功能联成一体。起动时, 展开更多

关键词 防盗系统 控制单元 发动机电脑 防盗功能 起动系统 点火钥匙 锁止 转向柱 点火开关 主继电器

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一汽丰田锐志轿车ABS系统原理与检修

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作者 沈炳振 韩文军 《汽车维修》 2007年第12期8-9,共2页

一汽丰田锐志轿车的防抱死制动系统(ABS)为4通道调节回路,4个车轮的制动力均可以单独调整,改善了车辆的制动性能。1.系统的组成锐志轿车ABS系统主要由车轮上的轮速传感器,装在制动主缸旁边的液压调节器以及电磁阀、ECU等组成。

关键词 丰田锐志 主继电器 ABS 连接器 插头座 线束 轮速传感器 转速传感器 指示灯 信号灯 轿车 客车 点火开关 ECU 液压调节器 液动调节器 液压元件 车轮抱死

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奥迪轿车故障案例(四)

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作者 李玉茂 《汽车维修与保养》 2016年第7期52-55,共4页

（接2016年第3期）15奥迪Q5挡位指示灯全红故障现象一辆2012款一汽奥迪Q5 SUV,搭载2.0T CAD型发动机,行驶里程30 265km,车主反映仪表盘变速器挡位指示灯全红,驾驶中无异常感觉。故障诊断与排除1.该车装备7速双离合变速器,用VAS5052检测... （接2016年第3期）15奥迪Q5挡位指示灯全红故障现象一辆2012款一汽奥迪Q5 SUV,搭载2.0T CAD型发动机,行驶里程30 265km,车主反映仪表盘变速器挡位指示灯全红,驾驶中无异常感觉。故障诊断与排除1.该车装备7速双离合变速器,用VAS5052检测故障码。 展开更多

关键词 故障案例 控制单元 警告灯 空气悬架 转向柱 故障诊断 全红 扭转减震器 主继电器 轮速传感器

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2007款帕萨特1.8T发动机ECM电源电路详解

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作者 金小云 《汽车维修》 2015年第7期22-23,共2页

2007年款帕萨特1.8T轿车在使用一段时间后,有些车辆会出现无法起动的故障现象,并报发动机ECM电源电路的相关故障码,一些维修人员束手无策,其实只要充分了解该车ECM（J220）电源电路的特点,这些故障的排除其实是非常简单的。

关键词 电源电路 ECM 主继电器 点火开关 故障点 试灯 汽车故障诊断 脚电压 仪表板 控制单元

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苏州金龙公交客车CNG发动机起动不着火

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作者 王晓林 刘华 《汽车电器》 2015年第3期63-64,共2页

故障现象一辆2009年3月生产的KLQ6108G苏州金龙公交客车,安装了玉柴YC6G230N-40单一燃料压缩天然气CNG发动机,行驶里程86 000 km,行驶中突然熄火,再次起动,发动机毫无着火迹象。故障诊断与排除接修该车后,点火开关处于ON位置,发现发动... 故障现象一辆2009年3月生产的KLQ6108G苏州金龙公交客车,安装了玉柴YC6G230N-40单一燃料压缩天然气CNG发动机,行驶里程86 000 km,行驶中突然熄火,再次起动,发动机毫无着火迹象。故障诊断与排除接修该车后,点火开关处于ON位置,发现发动机故障灯不亮（正常情况下,应该系统自检约5 s后,无故障时故障灯熄灭）,起动发动机不着火。 展开更多

关键词 苏州金龙 公交客车 CNG发动机 发动机起动 点火开关 故障灯 发动机故障 起动发动机 主继电器 压缩天然气

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海格公交客车油门失灵故障分析

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作者 蔡艳辉 刘华 《汽车电器》 2014年第12期60-62,共3页

1故障现象 一辆苏州金龙公司2012年7月生产的型号为KLQ6109GCHEV1A的海格公交客车,行驶里程76 000 km。行车中踩油门踏板突然油门失灵,发动机转速为1 200 r/min,且踩油门时发动机转速不变化,发动机故障灯常亮,但低速车辆纯电机驱动行驶... 1故障现象 一辆苏州金龙公司2012年7月生产的型号为KLQ6109GCHEV1A的海格公交客车,行驶里程76 000 km。行车中踩油门踏板突然油门失灵,发动机转速为1 200 r/min,且踩油门时发动机转速不变化,发动机故障灯常亮,但低速车辆纯电机驱动行驶时,踩油门车速能够同步提高。 展开更多

关键词 公交客车 苏州金龙 故障分析 发动机故障灯 电源总开关 点火开关 搭铁线 起动发动机 主继电器 混合动力系统

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潍柴发动机高压共轨系统综合性故障排除

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作者 张飞虎 《重型汽车》 2017年第4期46-46,共1页

1故障现象一辆2009年产陕汽德龙F3000重型半挂车,已行驶36万公里,潍柴WP10发动机,搭载BOSCH第一代电控高压共轨系统,ECU型号为EDC7。前期出现最高1500rmp限功率模式故障,后期出现轨压无法建立,车辆无法正常启动的一起综合性疑难故障。2... 1故障现象一辆2009年产陕汽德龙F3000重型半挂车,已行驶36万公里,潍柴WP10发动机,搭载BOSCH第一代电控高压共轨系统,ECU型号为EDC7。前期出现最高1500rmp限功率模式故障,后期出现轨压无法建立,车辆无法正常启动的一起综合性疑难故障。2故障检查与排除前期出现限1500rmp限功率模式的故障时,经专业人员用金德KT670进行解码发现,计量单元打开. 展开更多

关键词 高压共轨系统 半挂车 BOSCH 高压油路 主继电器 金德 车辆发动机 对地短路 专业人员 低压油路

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柴油发动机SCR排放后处理技术解析与故障分析 被引量：1

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作者 杨栋 卢强 《汽车维修》 2017年第12期21-23,共3页

柴油发动机凭借良好的燃油经济性、动力性和耐久性优点,使用数量逐年上升,柴油机SCR(选择性催化还原——Selective Catalytic Reduction,简称SCR)排放后处理技术是目前降低车用柴油发动机NOx排放最有效的后处理技术,本文以江淮汽车2.7CT... 柴油发动机凭借良好的燃油经济性、动力性和耐久性优点,使用数量逐年上升,柴油机SCR(选择性催化还原——Selective Catalytic Reduction,简称SCR)排放后处理技术是目前降低车用柴油发动机NOx排放最有效的后处理技术,本文以江淮汽车2.7CTI发动机为研究对象,对SCR排放后处理系统的结构组成、工作原理以及化学反应机理进行描述。 展开更多

关键词 柴油发动机 排放后处理 催化器 尿素溶液 SCR 主继电器

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丰田普锐斯无法启动 被引量：1

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作者 邓东文 《汽车维修与保养》 2016年第8期58-61,共4页

故障现象 一辆2009年生产的一汽丰田普锐斯（PRIUS）混合动力汽车,行驶里程为117 203km。根据车主的描述,该车在地下车库停放20余天未正常使用。进入车辆后按下一键启动电源开关,READY灯不点亮,混合动力系统故障灯点亮,挡位指示灯连续... 故障现象 一辆2009年生产的一汽丰田普锐斯（PRIUS）混合动力汽车,行驶里程为117 203km。根据车主的描述,该车在地下车库停放20余天未正常使用。进入车辆后按下一键启动电源开关,READY灯不点亮,混合动力系统故障灯点亮,挡位指示灯连续闪烁,车辆无法启动。 展开更多

关键词 普锐斯 故障灯 混合动力系统 驱动桥 故障诊断 控制单元 地下车库 电源开关 自动变速器 主继电器

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起动电机顶齿现象探讨

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作者 程涛 《四川兵工学报》 CAS 2006年第3期67-68,共2页

应用串激直流电动机原理,分析了主继电器吸合线圈电阻对起动电机初始起动力矩的影响,提出了在起动电机电磁设计计算时为防止起动电机顶齿应采取的措施。

关键词 顶齿 起动电机 主继电器 起动力矩

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2005款广本新奥德赛PCM端子功能及参数

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作者 李平 《汽车维修技师》 2005年第7期33-34,共2页

关键词 点火开关 奥德赛 换挡杆 主继电器 端子 PCM 功能

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福美来轿车不能起动故障排除

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作者 王月 《汽车维修》 2007年第12期28-28,共1页

一辆海南马自达福美来轿车,因肇事在一家修理厂修理,但修完试车时发现发动机不能起动。该修理厂请了几位维修技师帮助检修,能换的元件都换了,但还是没有办法修复,只好拖到我厂来维修。

关键词 点火开关 福美来 电源线 主继电器 不能起动 插头端子 轿车 客车

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2006款帕萨特领驭EPC报警

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作者 王政 顾永平 《汽车维修技师》 2015年第10期106-107,共2页

车型：帕萨特领驭1.8T。VIN：LSVDL29F962××××××。行驶里程：87144km。故障现象：用户来厂反映该车发动机EPC灯报警。故障诊断：连接VSG6150诊断仪,测得故障数据：17072,电源主继电器断路/短路。技师对... 车型：帕萨特领驭1.8T。VIN：LSVDL29F962××××××。行驶里程：87144km。故障现象：用户来厂反映该车发动机EPC灯报警。故障诊断：连接VSG6150诊断仪,测得故障数据：17072,电源主继电器断路/短路。技师对故障原因进行分析：J271为电源主继电器,并与发动机控制单元J220通过线路连接,主继电器J271还控制发动机4个缸独立点火线圈的电源和凸轮轴正时调节阀的电源。如果有故障,那么可能的原因不外乎：1.主继电器故障。 展开更多

关键词 主继电器 EPC 点火线圈 控制单元 故障原因 故障点 故障数据 故障诊断 线路连接 针插

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宝马X6无法启动

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作者 陶德超 《汽车维修技师》 2013年第4期78-78,共1页

车型：E71,配置N55发动机。行驶里程：63254km。故障现象：车辆无法启动。故障诊断：车辆救援到店,打车启动机可以运转,但无着火迹象。经诊断仪检测,有以下故障码：①DME主继电器对正极短路;②汽缸喷射装置关闭,对正极短路;③气门调整... 车型：E71,配置N55发动机。行驶里程：63254km。故障现象：车辆无法启动。故障诊断：车辆救援到店,打车启动机可以运转,但无着火迹象。经诊断仪检测,有以下故障码：①DME主继电器对正极短路;②汽缸喷射装置关闭,对正极短路;③气门调整装置对正极短路。依据车辆检查故障码, 展开更多

关键词 宝马 车辆检查 行驶里程 故障现象 故障诊断 主继电器 喷射装置 调整装置

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