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基于混沌的高速公路主线速度模糊控制仿真
被引量：
6
1
作者
庞明宝
任沙沙
张晶晶
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期727-732,共6页
研究高速公路主线可变速度限制混沌模糊控制方法。建立高速公路主线可变速度限制区段为研究对象的对称双车道元胞自动机仿真模型,提出相空间压缩和传统主线控制相结合的高速公路混沌控制方法,设计了依据是否混沌作为加入和取消控制信号...
研究高速公路主线可变速度限制混沌模糊控制方法。建立高速公路主线可变速度限制区段为研究对象的对称双车道元胞自动机仿真模型,提出相空间压缩和传统主线控制相结合的高速公路混沌控制方法,设计了依据是否混沌作为加入和取消控制信号的Bang-Bang条件,以交通需求、密度和最大李亚普诺夫指数作为输入,主线速度上限值作为输出的高速公路主线可变速度Mamdami型模糊混沌控制器,采用遗传算法优化学习控制器各参数,仿真实验分析了该智能混沌控制方法在保证交通安全的前提下实现交通流有序运动,抑制交通拥堵、提高道路实际通行能力的物理效果,证明了该思想方法的可行性与有效性。
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关键词
高速公路
主线可变限速限制
混沌控制
元胞自动机模型
相空间压缩
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职称材料
题名
基于混沌的高速公路主线速度模糊控制仿真
被引量：
6
1
作者
庞明宝
任沙沙
张晶晶
机构
河北工业大学土木工程学院
河北省邢台市交通运输局
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期727-732,共6页
基金
国家自然科学基金(50478088)
河北省自然科学基金(E20 11202073)
文摘
研究高速公路主线可变速度限制混沌模糊控制方法。建立高速公路主线可变速度限制区段为研究对象的对称双车道元胞自动机仿真模型,提出相空间压缩和传统主线控制相结合的高速公路混沌控制方法,设计了依据是否混沌作为加入和取消控制信号的Bang-Bang条件,以交通需求、密度和最大李亚普诺夫指数作为输入,主线速度上限值作为输出的高速公路主线可变速度Mamdami型模糊混沌控制器,采用遗传算法优化学习控制器各参数,仿真实验分析了该智能混沌控制方法在保证交通安全的前提下实现交通流有序运动,抑制交通拥堵、提高道路实际通行能力的物理效果,证明了该思想方法的可行性与有效性。
关键词
高速公路
主线可变限速限制
混沌控制
元胞自动机模型
相空间压缩
Keywords
freeway
variable speed limits of mainline
chaos control
cellular automaton model（CAM）
phase space compress
分类号
TP273.5 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
U491.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于混沌的高速公路主线速度模糊控制仿真
庞明宝
任沙沙
张晶晶
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014
6
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