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城市枢纽型互通立交主线分合流设计 被引量:4
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作者 戴伟 孔庆伟 石昆磊 《中国市政工程》 2008年第3期7-9,共3页
随着城市互通立交形态多元化的演变,传统的立交形式已经不足以适应一些特殊的路网节点。一个立交中出现多个主线流向,使得公路主线分合流设计在城市道路设计中也开始得到应用。结合中环线浦东段申江路立交设计,对主线分合流设计在城市... 随着城市互通立交形态多元化的演变,传统的立交形式已经不足以适应一些特殊的路网节点。一个立交中出现多个主线流向,使得公路主线分合流设计在城市道路设计中也开始得到应用。结合中环线浦东段申江路立交设计,对主线分合流设计在城市互通立交设计中所涉及的几个主要问题进行简要的分析与探讨。 展开更多
关键词 城市快速路网 环线 射线 枢纽型互通立交 主线分合流
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成都天府国际机场高速T1T2互通立交总体方案研究 被引量:6
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作者 王义鑫 倪旭 温长鹏 《中外公路》 北大核心 2020年第2期310-313,共4页
成都天府国际机场高速T1T2互通采用了主线分合流、设置匝道等技术措施,解决了机场高速公路大交通量长途过境与大交通量进出机场的交通转换问题。根据路网规划和交通量分布特点,在理论分析的基础上,基于交通冲突技术以微观仿真试验法,合... 成都天府国际机场高速T1T2互通采用了主线分合流、设置匝道等技术措施,解决了机场高速公路大交通量长途过境与大交通量进出机场的交通转换问题。根据路网规划和交通量分布特点,在理论分析的基础上,基于交通冲突技术以微观仿真试验法,合理确定了主线分合流各向交通的交通组织方式;在此基础上,综合考虑机场规划、交通流向、收费站设置与管理、服务水平及通行能力、用地、工程造价等因素,开展多方案比选,研究确定适宜的互通总体方案,满足各方需求。 展开更多
关键词 互通式立交 方案研究 主线分合流 交织 交通仿真 冲突识别
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