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基于灰色理论的中承式钢箱拱桥主梁线形控制研究
被引量：
1
1
作者
卓小丽
王华
+1 位作者
刘国坤
田仲初
《公路工程》
2021年第3期26-32,67,共8页
为研究灰色预测理论在中承式钢箱拱桥主梁施工线形控制中的应用,以某中承式钢箱拱桥为依托背景,基于灰色预测理论建立了主梁施工过程中考虑残差修正的线形预测灰色模型GM(1,1),并结合MATLAB编制了主梁施工过程的立模标高灰色预测模型计...
为研究灰色预测理论在中承式钢箱拱桥主梁施工线形控制中的应用,以某中承式钢箱拱桥为依托背景,基于灰色预测理论建立了主梁施工过程中考虑残差修正的线形预测灰色模型GM(1,1),并结合MATLAB编制了主梁施工过程的立模标高灰色预测模型计算程序,预测了主梁节段的施工预抬高值,并指导现场立模施工,利用现场主梁施工实测线形数据进行了对比验证,验证结果表明:主梁施工过程中各节段预测预抬值与实测数据最大偏差仅7 mm,且成桥状态下经预测模型指导施工的主梁线形与现场实测线形吻合度良好,验证了考虑残差修正的线形预测灰色模型GM(1,1)可有效在中承式钢箱拱桥主梁施工线形控制中应用。
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关键词
桥梁工程
中承式拱桥
灰色预测模型GM(1
1)
残差修正
主梁线形控制
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职称材料
大跨度连续刚构桥施工过程的主梁线型控制与应力控制研究
被引量：
1
2
作者
曾明
《黑龙江交通科技》
2016年第1期79-80,共2页
基于X大桥工程,通过有限元软件Midas/Civil2010创建三维有限元模型,分析研究主梁线形控制与主梁应力控制两个内容,分析了引起应力的实测值与模型中计算结果的理论值之间较大偏差的主要因素。
关键词
有限元
主梁线形控制
主梁
应力
控制
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职称材料
题名
基于灰色理论的中承式钢箱拱桥主梁线形控制研究
被引量：
1
1
作者
卓小丽
王华
刘国坤
田仲初
机构
广西交科集团有限公司
湖南省交通科学研究院有限公司
长沙理工大学土木工程学院
出处
《公路工程》
2021年第3期26-32,67,共8页
基金
国家自然科学基金面上项目(51478049)
南宁市创新创业领军人才“邕江计划”创新项目(2018-01-04)
湖南省交通科学研究院有限公司重点支持项目[KY-20-05(1)]。
文摘
为研究灰色预测理论在中承式钢箱拱桥主梁施工线形控制中的应用,以某中承式钢箱拱桥为依托背景,基于灰色预测理论建立了主梁施工过程中考虑残差修正的线形预测灰色模型GM(1,1),并结合MATLAB编制了主梁施工过程的立模标高灰色预测模型计算程序,预测了主梁节段的施工预抬高值,并指导现场立模施工,利用现场主梁施工实测线形数据进行了对比验证,验证结果表明:主梁施工过程中各节段预测预抬值与实测数据最大偏差仅7 mm,且成桥状态下经预测模型指导施工的主梁线形与现场实测线形吻合度良好,验证了考虑残差修正的线形预测灰色模型GM(1,1)可有效在中承式钢箱拱桥主梁施工线形控制中应用。
关键词
桥梁工程
中承式拱桥
灰色预测模型GM(1
1)
残差修正
主梁线形控制
Keywords
bridge engineering
half-through arch bridge
grey prediction model GM(1,1)
residual error correction
main beam alignment control
分类号
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨度连续刚构桥施工过程的主梁线型控制与应力控制研究
被引量：
1
2
作者
曾明
机构
湖南路桥建设集团有限责任公司
出处
《黑龙江交通科技》
2016年第1期79-80,共2页
文摘
基于X大桥工程,通过有限元软件Midas/Civil2010创建三维有限元模型,分析研究主梁线形控制与主梁应力控制两个内容,分析了引起应力的实测值与模型中计算结果的理论值之间较大偏差的主要因素。
关键词
有限元
主梁线形控制
主梁
应力
控制
Keywords
finite element
the control of girder geometry
the control of girder stress
分类号
U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于灰色理论的中承式钢箱拱桥主梁线形控制研究
卓小丽
王华
刘国坤
田仲初
《公路工程》
2021
1
在线阅读
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职称材料
2
大跨度连续刚构桥施工过程的主梁线型控制与应力控制研究
曾明
《黑龙江交通科技》
2016
1
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职称材料
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参考文献
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