从莞高速东江特大桥主桥设计 被引量：2

1

作者 戎泽生 《公路工程》 北大核心 2014年第1期156-159,共4页

东江特大桥为从莞高速跨越东江而设,全长1 377 m,主桥采用85 m+2×138 m+85 m 4跨连续刚构方案,本桥结构复杂,设计、施工难度大,是全线的重点控制工程。介绍了主桥的构造设计及结构计算,重点对箱梁梁底线型的选取、预应力布置及跨... 东江特大桥为从莞高速跨越东江而设,全长1 377 m,主桥采用85 m+2×138 m+85 m 4跨连续刚构方案,本桥结构复杂,设计、施工难度大,是全线的重点控制工程。介绍了主桥的构造设计及结构计算,重点对箱梁梁底线型的选取、预应力布置及跨中下挠几个方面进行分析,并提出设计上的对策。 展开更多

关键词 连续刚构 主桥设计 对策

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太原市北中环主桥设计

2

作者 高远 朱玉华 张红涛 《黑龙江交通科技》 2019年第9期87-89,共3页

太原市北中环桥以“龙腾”为设计主题。作为跨越汾河连接太原东西城区众多桥梁中的一部分,在满足交通功能的同时,为汾河周边景观突出其空间高度概念,并与周边景观有机结合。阐述了太原市北中环主桥的设计概况,对主桥结构进行计算分析,... 太原市北中环桥以“龙腾”为设计主题。作为跨越汾河连接太原东西城区众多桥梁中的一部分,在满足交通功能的同时,为汾河周边景观突出其空间高度概念,并与周边景观有机结合。阐述了太原市北中环主桥的设计概况,对主桥结构进行计算分析,最后给出钢桥面铺装的施工方案,旨在为桥梁设计提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 北中环桥 主桥设计 疲劳计算 钢桥面铺装

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丫髻沙大桥主桥设计 被引量：27

3

作者 徐升桥 任为东 李艳明 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期29-33,共5页

丫髻沙大桥主桥采用 76 m+ 36 0 m+ 76 m三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥 ,跨越珠江南航道。详细介绍了主桥的总体设计、几何非线性分析、徐变分析。

关键词 钢管混凝土结构 拱桥 非线性结构分析 主桥设计

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松头江特大桥的主桥设计 被引量：1

4

作者 吴宜明 王德志 《交通科技》 2003年第4期8-10,37,共4页

松头江特大桥是赣龙铁路上一座特大桥 ,集大跨、高墩于一体。文中就松头江特大桥的工程概况、主桥空心高墩及主桥连续梁设计等情况加以系统介绍。

关键词 桥梁设计 铁路桥 主桥设计 松头江特大桥 空心高墩 连续梁

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城市立交桥跨越铁路主桥设计 被引量：1

5

作者 武爱兰 《中国铁路》 北大核心 2011年第10期57-59,70,共4页

介绍立交桥主要技术标准、工程地质及水文情况。从箱梁、吊杆、拱助、V撑桥墩方面论述主桥设计思想。通过对桥梁内力分析和计算，提出主桥箱梁施工采用钢管桩排架支柱和型钢组合门式满布支架现浇箱梁混凝土，并对电气化铁路接触网采取... 介绍立交桥主要技术标准、工程地质及水文情况。从箱梁、吊杆、拱助、V撑桥墩方面论述主桥设计思想。通过对桥梁内力分析和计算，提出主桥箱梁施工采用钢管桩排架支柱和型钢组合门式满布支架现浇箱梁混凝土，并对电气化铁路接触网采取防护措施。V形墩连续刚构缩短计算跨径，使梁与拱在受力方面的优点充分发挥，削减跨中和支点部位的弯矩峰值。 展开更多

关键词 城市立交桥 主桥设计 V形墩连续 刚构 型钢组合门式满布支架

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逢石河特大桥主桥设计 被引量：1

6

作者 张来福 杨晓东 《世界桥梁》 北大核心 2010年第4期8-11,共4页

逢石河特大桥是济源至邵原高速公路上的一座特大型桥梁,其主桥为(66+5×120+66)m七跨一联典型的山区高墩大跨长联连续刚构桥,主梁采用单箱单室截面。主墩均为矩形空心薄壁墩。为适应主梁变形,设计中减小边主墩墩身顺桥向尺寸;采取... 逢石河特大桥是济源至邵原高速公路上的一座特大型桥梁,其主桥为(66+5×120+66)m七跨一联典型的山区高墩大跨长联连续刚构桥,主梁采用单箱单室截面。主墩均为矩形空心薄壁墩。为适应主梁变形,设计中减小边主墩墩身顺桥向尺寸;采取增大梁高并优化梁高变化规律、适当增大竖向预应力、改善主梁永存预应力分布状况以防止主梁腹板出现斜裂缝;预应力张拉时采用强度和龄期双控、适当加大主梁跨中预拱度以防止后期中跨跨中下挠过大;采用较小的边、中跨比以方便施工。 展开更多

关键词 石河 特大桥 主桥设计 Main 主梁腹板 预应力张拉 永存预应力 特大型桥梁 竖向预应力 连续刚构桥 主梁变形 主墩 跨中下挠 高速公路 分布状况 单箱单室 大跨长联 变化规律 预拱度 斜裂缝

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唐白河大桥主桥设计

7

作者 熊正国 《交通科技》 2004年第3期48-50,共3页

从桥型布置、桥梁结构、主梁施工要点以及主墩结构、主墩计算、下构施工要点几方面 ,介绍唐白河大桥上部及下部结构的设计特点。

关键词 唐白河大桥 主桥设计 桥型布置 桥梁结构 桥梁基础

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韶关五里亭大桥主桥设计

8

作者 麦深林 李永龙 《珠江水运》 2004年第A01期47-49,共3页

韶关五里亭大桥主跨为120米的钢管混凝土梁拱组合桥，本文介绍了该桥特点，各构件(拱肋、系梁、吊杆等)的细部构造及计算简介：同时对该桥的顶推法施工的“先梁后拱”工艺也作了详细介绍。

关键词 韶关五里亭大桥 主桥设计 钢管混凝土 梁拱组合桥 顶推法施工

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离石高架桥主桥设计

9

作者 何新平 《铁道工程学报》 EI 2004年第2期40-42,25,共4页

离石高架桥主桥是采用双塔单索面的预应力混凝土部分斜拉桥。本文结合离石高架桥主桥的设计情况,浅析PC部分斜拉桥的桥型特点、受力原理及设计要点。

关键词 离石高架桥 主桥设计 预应力混凝土 部分斜拉桥 桥型 受力原理

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厄瓜多尔瓜亚斯河大桥的主桥设计

10

作者 蒋严波 文剑锋 Vinicio A.Suarez 《中外公路》 北大核心 2012年第4期156-160,共5页

瓜亚斯河大桥主桥为208+416+416+208m三塔四索面钢混组合梁斜拉桥。索塔设计为独特的Y形空间刚性结构,采用49根2.5m钻孔支承摩擦群桩基础;由工字钢形纵梁及横梁与现浇混凝土桥面通过剪力钉连接而成钢混组合梁,具有较大的横向刚度和抗... 瓜亚斯河大桥主桥为208+416+416+208m三塔四索面钢混组合梁斜拉桥。索塔设计为独特的Y形空间刚性结构,采用49根2.5m钻孔支承摩擦群桩基础;由工字钢形纵梁及横梁与现浇混凝土桥面通过剪力钉连接而成钢混组合梁,具有较大的横向刚度和抗风稳定性;斜拉索采用了索梁拉板锚固和索塔耳板销接的锚固技术,并带有调节套筒,便于主桥几何线形的调整。其设计主要特点是桥型美观新颖,便于施工和维护。 展开更多

关键词 斜拉桥 主桥设计 Y形索塔 钢-混组合梁 粘滞弹性阻尼器

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向阳大桥主桥设计

11

作者 丁志威 邓娟 张峻峰 《现代交通技术》 2011年第S1期137-139,共3页

向阳大桥上跨连云港港疏港航道,主桥为48m+80m+48m矮塔斜拉桥,采用塔梁固结、塔墩分离体系。文章从桥型方案比选结构设计、结构分析等方面对向阳大桥主桥的构造进行了阐述,可为同类桥梁的设计提供借鉴。

关键词 矮塔斜拉桥 连续箱梁 主桥设计 挂篮悬浇

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厦漳跨海大桥主桥设计方案征询专家意见

12

作者 老关 《公路交通技术》 2007年第6期79-79,共1页

11月11日，由重庆交通科研设计院承担设计的厦漳跨海大桥南、北汉主桥设计方案专家咨询会在重庆举行。国内桥梁界知名专家、院士、设计大师以及工程技术人员40多人参加了会议。专家们认真审阅了南、北汊主桥方案设计图，听取了项目组的... 11月11日，由重庆交通科研设计院承担设计的厦漳跨海大桥南、北汉主桥设计方案专家咨询会在重庆举行。国内桥梁界知名专家、院士、设计大师以及工程技术人员40多人参加了会议。专家们认真审阅了南、北汊主桥方案设计图，听取了项目组的工作报告，就南、北汊主桥桥型方案、主桥墩基础形式、主梁结构形式、索塔锚固形式等众多设计关键技术进行了充分的讨论，并提出了重要的指导意见。 展开更多

关键词 主桥设计 专家意见 跨海大桥 重庆交通科研设计院 工程技术人员 专家咨询 设计大师 桥型方案

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上海闵浦大桥主桥设计施工

13

《建筑技术开发》 2010年第5期73-73,共1页

目前世界上跨度最大、桥面最宽的双层公路斜拉桥不久前正式通车。创造了双层斜拉桥最长主跨、最大体积桥梁承台混凝土一次性浇筑、最粗斜拉索等三项国际造桥业的世界纪录和自主创新成果。

关键词 主桥设计 闵浦大桥 公路斜拉桥 施工 上海 世界纪录 一次性浇筑 最大体积

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大跨长联V形墩连续刚构桥方案构思与总体设计 被引量：1

14

作者 王毅 《城市道桥与防洪》 2024年第8期55-59,共5页

昌南大桥跨越赣江,主桥采用跨径组合(75+165+180+180+165+75)m的混合梁V形墩连续刚构桥,桥长840 m,双幅桥宽37.5 m。V形墩刚构桥因结构轻盈、外形美观、跨越能力较强、刚度较大、行车舒适、便于养护等特点,在城市景观桥梁建设中得以广... 昌南大桥跨越赣江,主桥采用跨径组合(75+165+180+180+165+75)m的混合梁V形墩连续刚构桥,桥长840 m,双幅桥宽37.5 m。V形墩刚构桥因结构轻盈、外形美观、跨越能力较强、刚度较大、行车舒适、便于养护等特点,在城市景观桥梁建设中得以广泛应用,介绍国内主跨跨径及联长最大的混合梁V形墩刚构桥的构思、总体方案设计、桥梁结构设计和施工。 展开更多

关键词 混合梁 V形墩连续刚构桥 主桥设计 结构计算 施工

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沙尾左江特大桥主桥结构设计及受力分析 被引量：2

15

作者 曾有凤 罗富元 《西部交通科技》 2020年第4期93-96,共4页

沙尾左江特大桥主桥是主跨为360 m的中承式钢管混凝土提篮拱桥,为世界最大跨度的公路钢管混凝土提篮拱桥。文章介绍了该桥主桥主要构件设计要点,通过有限元软件程序,对主拱结构进行静力、动力及稳定性分析。计算结果表明:主桥结构强度... 沙尾左江特大桥主桥是主跨为360 m的中承式钢管混凝土提篮拱桥,为世界最大跨度的公路钢管混凝土提篮拱桥。文章介绍了该桥主桥主要构件设计要点,通过有限元软件程序,对主拱结构进行静力、动力及稳定性分析。计算结果表明:主桥结构强度、刚度、稳定及动力性能均较优。 展开更多

关键词 沙尾左江特大桥 提篮拱桥 主桥结构设计 静力分析 动力分析

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永鑫大桥主桥结构设计及受力分析

16

作者 韦达洁 廖宸锋 《西部交通科技》 2012年第8期52-55,共4页

矮塔斜拉桥因其受力合理、施工简单、造型美观及造价经济的特点,在我国桥梁建设中得到了快速发展。文章以来宾市永鑫大桥主桥设计为例,介绍了该双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥各主要部位的结构设计要点,并采用相关模型计算分析了主... 矮塔斜拉桥因其受力合理、施工简单、造型美观及造价经济的特点,在我国桥梁建设中得到了快速发展。文章以来宾市永鑫大桥主桥设计为例,介绍了该双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥各主要部位的结构设计要点,并采用相关模型计算分析了主桥结构的受力情况。 展开更多

关键词 永鑫大桥 主桥结构设计 计算分析

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济滨铁路公铁两用黄河特大桥总体设计 被引量：2

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作者 冯亚成 张小坤 +3 位作者 陈应陶 孙洪斌 刘红绪 吴文华 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2022年第12期60-65,共6页

研究目的:济南至滨州铁路黄河公铁两用特大桥建设环境复杂,在距济南遥墙机场附近约7 km处跨越黄河,下游距既有济阳黄河公路桥仅2 km,黄河防凌度汛压力较大,同时本段河道为Ⅳ级航道,孔跨布置需满足防洪、通航要求,机场净空限制轨面以上... 研究目的:济南至滨州铁路黄河公铁两用特大桥建设环境复杂,在距济南遥墙机场附近约7 km处跨越黄河,下游距既有济阳黄河公路桥仅2 km,黄河防凌度汛压力较大,同时本段河道为Ⅳ级航道,孔跨布置需满足防洪、通航要求,机场净空限制轨面以上桥梁结构最大高度不超过52 m,桥型选择非常有限.本文结合济滨铁路黄河公铁两用特大桥的建设环境、桥型选择、孔跨布置、主桥设计等方面的成果,重点研究复杂边界条件下桥式孔跨方案的确定及主桥、引桥的设计.研究结论:(1)(84+144+228+240+300+120+60)m四塔三主跨的非对称矮塔斜拉加劲钢桁梁的总体布置,与桥址建设环境契合,同时满足了防洪、通航、公路、铁路多个部门的需求;(2)不等高桥塔与不等跨主跨很好地匹配,既满足了航空限高要求,又与结构受力相结合;(3)34.9 m的超宽双主桁设计、铁路桥面系两侧镂空的构造处理方式,传力顺畅,节省工程投资;(4)对于长联大跨、公铁两用的重载桥梁结构,采用阻尼器斜向布置的设计,可同时解决纵、横两个方向的抗震难题;(5)本研究成果可为复杂边界条件下大型跨河桥梁的设计和施工提供参考和借鉴. 展开更多

关键词 公铁两用桥 桥型布置 主桥设计 非对称矮塔斜拉桥 减隔震设计 施工方法

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梧州西江四桥主桥结构设计及受力分析

18

作者 周里鸣 彭益华 唐必刚 《西部交通科技》 2012年第8期25-29,75,共6页

文章结合梧州西江四桥主桥工程方案,介绍了该主桥桥型的结构受力特性,阐述了主桥各主要构件的设计要点,并通过静力计算及动力分析,验证了该主桥结构设计方案的合理性和可行性。

关键词 梧州西江四桥 主桥结构设计 受力分析

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兰州小西湖黄河大桥工程总体设计 被引量：4

19

作者 栗恒斌 董炜 《公路交通技术》 2002年第4期25-27,共3页

较详细地介绍了兰州小西湖黄河大桥工程的工程概况、主桥及互通式立交的设计等内容。

关键词 总体设计 黄河大桥工程 部分斜拉桥 兰州市 技术标准 互通式立交 主桥设计

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安庆长江公路大桥的设计与施工 被引量：1

20

作者 汪宏 《公路交通技术》 2004年第5期65-69,86,共6页

介绍了安庆长江公路大桥主桥设计。

关键词 安庆长江公路大桥 主桥设计 钢箱梁 设计与施工 施工方案 成果

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