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伪主机模型及实现技术 被引量:2
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作者 何聚厚 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第12期129-131,共3页
在分析传统蜜罐系统实现技术的基础上,提出一种基于共享宿主机(镜子主机)协议栈且通过协议栈的反射实现数据报接收和发送处理的伪主机模型。在使用伪主机构建的蜜罐系统中,响应针对伪主机请求的诱骗源和伪主机分层管理,降低了蜜罐系统... 在分析传统蜜罐系统实现技术的基础上,提出一种基于共享宿主机(镜子主机)协议栈且通过协议栈的反射实现数据报接收和发送处理的伪主机模型。在使用伪主机构建的蜜罐系统中,响应针对伪主机请求的诱骗源和伪主机分层管理,降低了蜜罐系统本身被入侵的风险;通过对当前网络中IP资源和主机的端口资源进行全局管理,为网络中已使用的IP地址部署诱骗源。实验结果表明该系统具有较好的诱骗效果。 展开更多
关键词 主机模型 网络安全 蜜罐
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网络目标环境模拟中的主机模型 被引量:2
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作者 李世颖 胡荣贵 满毅 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第17期291-292,F0003,共3页
根据网络目标环境模拟对主机的需要,提出一个主机模型。采用协议栈指纹模拟、进程模拟和文件系统模拟的方法,模拟主机操作系统的个性特征和网络特性。该模型使主机具备模拟服务器和客户机的双重能力,并且拥有丰富的文件资源。实验表明,... 根据网络目标环境模拟对主机的需要,提出一个主机模型。采用协议栈指纹模拟、进程模拟和文件系统模拟的方法,模拟主机操作系统的个性特征和网络特性。该模型使主机具备模拟服务器和客户机的双重能力,并且拥有丰富的文件资源。实验表明,使用该模型模拟的主机具备个性特征,可以被探测、扫描。 展开更多
关键词 主机模型 协议栈指纹 进程模拟 文件系统模拟
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基于操作的多层次主机入侵检测模型与方法 被引量:1
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作者 蔡忠闽 彭勤科 +1 位作者 管晓宏 孙国基 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2002年第7期66-68,219,共4页
提出了一个多层次的基于用户操作的入侵检测模型,并实现了其原型系统。在此模型中,检测系统从个层次监控用户在被保护计4算机系统上进行的操作,监测结果经过信息融合得到最终的入侵判断。该模型能够更容易地发现用户的异常行为,同时有... 提出了一个多层次的基于用户操作的入侵检测模型,并实现了其原型系统。在此模型中,检测系统从个层次监控用户在被保护计4算机系统上进行的操作,监测结果经过信息融合得到最终的入侵判断。该模型能够更容易地发现用户的异常行为,同时有效降低误报。结合原型实现还讨论了在各层次进行入侵检测的方法。 展开更多
关键词 操作 多层次主机入侵检测模型 网络安全 信息融合 计算机网络
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基于访问控制的主机异常入侵检测模型 被引量:5
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作者 皮建勇 巩明树 +1 位作者 刘心松 李泽平 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2009年第2期726-729,732,共5页
结合访问控制和入侵检测各自的优势,在以访问控制为系统正常访问参考模式的条件下,提出了基于访问控制的主机异常入侵检测模型——ACB IDS。根据系统调用函数间的约束关系构建基于扩展有向无环图(DAG)的系统调用活动关联图,构建活动关... 结合访问控制和入侵检测各自的优势,在以访问控制为系统正常访问参考模式的条件下,提出了基于访问控制的主机异常入侵检测模型——ACB IDS。根据系统调用函数间的约束关系构建基于扩展有向无环图(DAG)的系统调用活动关联图,构建活动关联图的偏离函数,用于计算实际系统调用序列与活动关联图的匹配程度,以达到入侵检测的目的。实验结果表明,ACB IDS相对于传统的入侵检测具有较低的漏报率和误报率,并具有较高的运行效率。 展开更多
关键词 访问控制 入侵检测 ACBIDS(基于访问控制的主机异常入侵检测模型) 活动关联图
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基于主机中心模型的攻击图生成与分析方法
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作者 卢静君 姚淑珍 黄河 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S2期190-193,共4页
通过结合主机中心模型与可达标识图的特点,给出了一种基于主机中心模型和可达标识图的攻击图分析方法。该方法以主机为中心,计算出直接漏洞利用后主机对之间所能达到的最高访问权限,并利用可达标识图可对直接漏洞利用后的网络状态进行... 通过结合主机中心模型与可达标识图的特点,给出了一种基于主机中心模型和可达标识图的攻击图分析方法。该方法以主机为中心,计算出直接漏洞利用后主机对之间所能达到的最高访问权限,并利用可达标识图可对直接漏洞利用后的网络状态进行分析。为分析网络的安全特性提供了有利的参考。 展开更多
关键词 主机中心模型 攻击图 可达标识图 漏洞
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主机拉撑特性对超大型集装箱船全船振动性能的影响 被引量:3
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作者 王佳颖 孙芳胜 万忠 《船海工程》 北大核心 2017年第4期55-60,共6页
针对主机液压拉撑2种工作模式和布置方式对船舶振动性能的影响问题,以某14 500 TEU集装箱船实船设计为研究对象,采用有限元数值预报方法,进行全船结构振动分析。对4种主机拉撑布置和工作模式工况下的振动响应进行计算,结果表明,在不同... 针对主机液压拉撑2种工作模式和布置方式对船舶振动性能的影响问题,以某14 500 TEU集装箱船实船设计为研究对象,采用有限元数值预报方法,进行全船结构振动分析。对4种主机拉撑布置和工作模式工况下的振动响应进行计算,结果表明,在不同装载状态下,合理切换主机拉撑的布置以及工作模式,可以有效减小主机机架本身和船体结构的振动水平。 展开更多
关键词 振动分析 主机有限元模型 推力轴承力 主机拉撑 主机机架
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船用低速柴油机数字电子调速器仿真研究 被引量:2
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作者 黄学武 陈铭治 《船海工程》 2011年第5期55-58,共4页
根据数字电子调速器的设计原理,在12K98MCC柴油机模型基础上,对数字电子调速器进行仿真研究,仿真实验采用VB编程语言,建立调速器模型,采用数字PID改进算法进行仿真实验,实验结果满足船用低速柴油机调速器性能要求。
关键词 DGS-8800e调速器 主机模型 仿真研究 PID算法
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基于人工蜂群算法的船舶航速优化 被引量:1
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作者 郭霆 田家骏 +1 位作者 赖祥华 武思晨 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第19期64-69,共6页
航速优化是船舶智能能效管理的主要组成部分,对降低船舶营运成本、减少温室气体排放具有重要意义。为减少船舶航行时的主机燃油消耗,根据实船数据首先构建了主机油耗模型,模型的平均误差仅为0.813%,然后对整个航程进行分段,基于人工蜂... 航速优化是船舶智能能效管理的主要组成部分,对降低船舶营运成本、减少温室气体排放具有重要意义。为减少船舶航行时的主机燃油消耗,根据实船数据首先构建了主机油耗模型,模型的平均误差仅为0.813%,然后对整个航程进行分段,基于人工蜂群算法对整个航程的航速进行优化。经过验证可得结论:优化后的航速对应的整个航程航行时间减少了14.44%,油耗量降低了3.012%。研究结果表明,使用人工蜂群算法对航速进行优化,能够对航速提出建议,达到提高船舶能效水平,提高经济性、环保性的目标。 展开更多
关键词 船舶航速 人工蜂群算法 主机油耗模型
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