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题名轨道交通安全平台主控制单元同步机制研究
被引量：2
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作者
高超
许浩峰
杨振荣
包伟华
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机构
上海自动化仪表股份有限公司
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出处
《电子测量技术》
2013年第8期93-98,共6页
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基金
上海市科委科研计划(10511500306)项目资助
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文摘
城市轨道交通车载运控系统是信号系统整体架构中保证列车运行安全,实现行车指挥和列车运行现代化,提高运输效率的关键系统设备;而其主控制单元(MPU)作为控制该系统内多个子系统的核心部件,需通过引入多重硬件冗余技术以确保系统的可靠性及安全性,因此在其硬件设计过程中需要引入可实现各冗余模块在时间上严格协同工作的同步机制。基于上述背景,提出一种应用于轨道交通车载运控系统MPU的硬件同步机制,可实现三模块冗余硬件设计架构下各判决模块间时间同步,并通过对该方法实现过程的讨论及其硬件兼容性等问题的分析,并测试了该方法的实际效果。
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关键词
轨道交通
安全计算机
车载主控制单元
三取二结构
硬件同步
FPGA
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Keywords
rail transit
vital computer
on-board operation and control system
2out of 3structure
hardware synchronization
field programmable gate array
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分类号
U121
[交通运输工程]
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题名电动轮车辆分布式控制系统设计分析
被引量：2
- 2
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作者
王彦光
赵元
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机构
沈阳工学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第7期9-12,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(61603262)
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文摘
分布式控制系统由若干控制单元与总线网络所构成,解决传统线束控制单元繁复且占用空间大的问题,提高了设备运行的可靠性。电动轮车辆动力系统由带有ECU的发动机和发电机相连组成电力输出源,通过整流和逆变过程驱动轮边交流电机运行,根据此运行特点,对控制系统进行设计。根据设计需要,该控制系统由一个主控制器、一个从控制器和若干个控制单元组成。建立控制系统的实验平台,针对控制系统的时间特性和发电机、牵引电机的运行特点进行分析。结果可知:系统满足整车时间特性需求;发电机、牵引电机及其控制器的效率及阶跃响应速度等主要性能指标基本达到所规定指标,满足整车设计使用要求;控制系统的设计合理、高效,有效地提高了整车运行的可靠性和实用性。
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关键词
电动轮车辆
分布式
控制系统
主控制单元
发动机
试验
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Keywords
Electric Wheel Truck
Distributed
Control System
Main Control Unit
Engine
Test
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TH243
[机械工程—机械制造及自动化]
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