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284.5m大吨位无支架缆索吊装系统主扣塔合用施工技术
被引量：
1
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作者
郭明
《山西交通科技》
2006年第3期68-70,73,共4页
195m钢筋混凝土拱桥采用284.5m无支架缆索吊装、斜拉扣挂法施工。受地形限制,考虑到经济、工期原因采用主扣塔合用技术。详细介绍了主扣塔合用技术及主扣塔合用应满足的条件,对同类桥梁施工积累了更多的可供借鉴的理论和实践经验。
关键词
大跨度
大吨位
无支架缆索吊
主扣塔合用
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职称材料
题名
284.5m大吨位无支架缆索吊装系统主扣塔合用施工技术
被引量：
1
1
作者
郭明
机构
中铁十七局集团有限公司
出处
《山西交通科技》
2006年第3期68-70,73,共4页
文摘
195m钢筋混凝土拱桥采用284.5m无支架缆索吊装、斜拉扣挂法施工。受地形限制,考虑到经济、工期原因采用主扣塔合用技术。详细介绍了主扣塔合用技术及主扣塔合用应满足的条件,对同类桥梁施工积累了更多的可供借鉴的理论和实践经验。
关键词
大跨度
大吨位
无支架缆索吊
主扣塔合用
Keywords
big span
large ton
non-support cable
main tower combination
分类号
U445.464 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
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1
284.5m大吨位无支架缆索吊装系统主扣塔合用施工技术
郭明
《山西交通科技》
2006
1
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