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深水动力定位原油转驳船主尺度设计
被引量：
5
1
作者
蔡灵
李荣
吴承恩
《船海工程》
北大核心
2020年第4期11-14,18,共5页
针对大规模、远距离深海油田原油外输成本高、效率低的问题,通过对现有市场上离岸深水浮式生产储卸油平台FPSO和VLCC油船及穿梭油船应用分析,结合所需新型船舶工作用途、船级社规范要求、总布置要求,利用参考母型船方法,设计出一款将现...
针对大规模、远距离深海油田原油外输成本高、效率低的问题,通过对现有市场上离岸深水浮式生产储卸油平台FPSO和VLCC油船及穿梭油船应用分析,结合所需新型船舶工作用途、船级社规范要求、总布置要求,利用参考母型船方法,设计出一款将现有常规油船不加改造就能从事深海油田的原油运输作业的全新概念的深水动力定位原油转驳船,充分发挥常规油船数量多、造价低、载重大、运输成本低的优势,实现原油输送装载量大、成本低、作业风险小、适应性强等效果。
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关键词
转驳船
主尺度设计
主
要要素
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题名
深水动力定位原油转驳船主尺度设计
被引量：
5
1
作者
蔡灵
李荣
吴承恩
机构
南通中远海运船务工程有限公司
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《船海工程》
北大核心
2020年第4期11-14,18,共5页
基金
工信部高技术船舶项目(工信部联装[2016]26号)。
文摘
针对大规模、远距离深海油田原油外输成本高、效率低的问题,通过对现有市场上离岸深水浮式生产储卸油平台FPSO和VLCC油船及穿梭油船应用分析,结合所需新型船舶工作用途、船级社规范要求、总布置要求,利用参考母型船方法,设计出一款将现有常规油船不加改造就能从事深海油田的原油运输作业的全新概念的深水动力定位原油转驳船,充分发挥常规油船数量多、造价低、载重大、运输成本低的优势,实现原油输送装载量大、成本低、作业风险小、适应性强等效果。
关键词
转驳船
主尺度设计
主
要要素
Keywords
cargo transfer vessel
design of principal dimension
key elements
分类号
U662 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
深水动力定位原油转驳船主尺度设计
蔡灵
李荣
吴承恩
《船海工程》
北大核心
2020
5
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