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题名交通与国土空间协同评价方法及应用——以广州市为例
被引量：2
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作者
高胜庆
刘花
顾宇忻
刘明敏
王新宁
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机构
中国城市和小城镇改革发展中心交通所
中国城市和小城镇改革发展中心
广州市交通规划研究院
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出处
《城市规划》
CSSCI
CSCD
北大核心
2021年第9期35-45,共11页
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文摘
分析国土空间规划对交通的新要求,以及当前交通评价存在的若干不足,提出以交通与国土空间协同发展为核心的评价方法。具体包括定性协同、定量协同、权重判定和协同评价四个阶段,并通过广州市的实践经验,阐述各个阶段技术方法。其中,定性协同是研究用地性质、产业功能、国土空间、交通主导方式四者之间关系,明确不同国土空间分区的主导交通方式;定量协同是研究国土空间分区的主导交通指标目标值;权重判定是确定国土空间分区内部若干主导交通指标的权重;协同评价是以交通小区为统计单元,借助城市交通模型,对比国土空间分区的主导交通指标现状值与目标值,结合权重进行汇总评价。
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关键词
规划分区
国土空间
主导交通指标
协同评价
广州市
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Keywords
planning zoning
territorial space
dominant transportation indicators
synergy evaluation
Guangzhou
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分类号
TU984.1
[建筑科学—城市规划与设计]
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