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主动磁轴承系统建模与准谐振自抗扰振动抑制 被引量:3
1
作者 孙建忠 宋伟皓 +2 位作者 范鹏昊 陈昕航 王昊辰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第13期227-236,287,共11页
为了建立更准确的磁轴承数学模型,优化其控制性能,对磁轴承的电磁力非线性特性和系统固有干扰源进行了分析,通过转子动力学分析建立了含干扰源的主动磁轴承径向耦合系统模型。为抑制系统的振动,提出了一种磁轴承准谐振自抗扰振动抑制方... 为了建立更准确的磁轴承数学模型,优化其控制性能,对磁轴承的电磁力非线性特性和系统固有干扰源进行了分析,通过转子动力学分析建立了含干扰源的主动磁轴承径向耦合系统模型。为抑制系统的振动,提出了一种磁轴承准谐振自抗扰振动抑制方法。通过扩张状态观测器实现系统解耦,简化控制流程,提升系统抗干扰能力;在此基础上,并入准谐振控制器对正弦周期性振动进行抑制。与传统方法相比,该方法控制结构简单,所需整定参数较少。仿真与试验结果表明,所提方法可以有效降低转子位移振动幅值,系统内常见的1、3、5倍频周期性振动得到显著抑制,具有良好的振动抑制效果。 展开更多
关键词 主动轴承(amb) 转子动力学分析 振动抑制 扩张状态观测器 准谐振控制器
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考虑涡流的自传感主动电磁轴承转子位置估计策略 被引量:13
2
作者 于洁 祝长生 余忠磊 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期1946-1956,共11页
自传感主动电磁轴承不需要独立的位移传感器,相比传统电磁轴承具有成本低、集成度高和结构紧凑等优点,其技术关键在于利用电磁轴承的可测物理量(如线圈电压、电流等)进行转子位置的准确估计。涡流作为电磁轴承中一个重要的非线性因素,... 自传感主动电磁轴承不需要独立的位移传感器,相比传统电磁轴承具有成本低、集成度高和结构紧凑等优点,其技术关键在于利用电磁轴承的可测物理量(如线圈电压、电流等)进行转子位置的准确估计。涡流作为电磁轴承中一个重要的非线性因素,会对自传感转子位置估计的精度、线性度产生重要影响。首先考虑了涡流影响下电磁轴承电感相对气隙长度的灵敏度,分析了在自传感电磁轴承中采用叠片结构铁心相比采用实心结构铁心的优势。然后利用一种单匝虚拟绕组模型,分析了叠片结构铁心电磁轴承中涡流对电流纹波特性的影响,并提出了一种考虑了涡流影响的基于电流纹波解调的自传感转子位置估计策略。最后在刚性转子-四自由度径向自传感电磁轴承实验平台上验证了上述自传感位置估计策略的有效性。 展开更多
关键词 自传感 主动电磁轴承 涡流 开关电流纹波
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非磁饱和偏置下自传感主动电磁轴承的转子位移协同估计 被引量:10
3
作者 唐明 祝长生 于洁 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期205-212,共8页
基于电磁轴承差动控制模式,首次提出一种转子位移的协同估计策略。在非饱和偏置磁通的条件下,相对磁极必有一个处于非饱和状态。通过对控制电流的极性判断来动态追踪没有饱和的磁极,始终采用未饱和磁极端所估计得到的转子位移作为系统... 基于电磁轴承差动控制模式,首次提出一种转子位移的协同估计策略。在非饱和偏置磁通的条件下,相对磁极必有一个处于非饱和状态。通过对控制电流的极性判断来动态追踪没有饱和的磁极,始终采用未饱和磁极端所估计得到的转子位移作为系统反馈。论述了非饱和偏置磁通的基本原理,并给出了非饱和最大偏置电流的实验测量方法。在四自由度电磁轴承系统平台上,对提出的相对磁极协同位移估计策略进行了静态悬浮饱和实验以及动态悬浮旋转实验。实验结果证明,使用该策略的自传感电磁轴承系统具有更强的抗磁饱和能力,同时也间接地提高了电磁轴承系统抵抗外力扰动的能力,增强了系统的稳定性。 展开更多
关键词 自传感 主动电磁轴承 非饱和偏置 协同位移估计
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电磁轴承的主动控制研究 被引量:3
4
作者 袁崇军 谢友柏 +1 位作者 汪希平 曹洁 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1995年第5期112-117,共6页
鉴于磁力轴承本质上是不稳定的,因而引入闭环主动控制后的主动型电磁轴承(简称电磁轴承),就成为人们关注和研究的重点.本文在介绍电磁轴承工作原理的基础上分析和给出了单自由度磁悬浮系统的数学模型及相应的闭环控制方块图.结合... 鉴于磁力轴承本质上是不稳定的,因而引入闭环主动控制后的主动型电磁轴承(简称电磁轴承),就成为人们关注和研究的重点.本文在介绍电磁轴承工作原理的基础上分析和给出了单自由度磁悬浮系统的数学模型及相应的闭环控制方块图.结合一个设计实例,给出了确定控制器参数的稳定范围的方法,并讨论了控制器参数对电磁轴承系统动态参数的影响等. 展开更多
关键词 电磁轴承 控制 稳定性 刚度 阻尼 轴承 主动
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电磁轴承-柔性转子系统多目标加权的主动振动控制 被引量:3
5
作者 蒋科坚 祝长生 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1946-1951,2017,共7页
为了避免影响系数法求解出一个过大的校正力计算结果,解决由此造成的电磁力饱和以及转子悬浮失稳问题,拓展基于最小二乘法的影响系数法,提出多目标价值函数混合加权的柔性转子振动主动控制方法.利用多个目标价值函数的加权设计,不仅实... 为了避免影响系数法求解出一个过大的校正力计算结果,解决由此造成的电磁力饱和以及转子悬浮失稳问题,拓展基于最小二乘法的影响系数法,提出多目标价值函数混合加权的柔性转子振动主动控制方法.利用多个目标价值函数的加权设计,不仅实现了多个节点振动之间按权值实现振动抑制,而且能够在不同量纲的振动幅值和所需电磁力之间实现权衡.算例仿真表明,提出的控制方法可以在实现转子振动控制的同时,顾及到电磁轴承(AMB)电磁力的能力极限.在转子振动能够控制在允许的范围内,适当减小对电磁力的需求,降低对电磁轴承的功率要求. 展开更多
关键词 柔性转子 电磁轴承(amb) 影响系数法 主动振动控制
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基于不平衡识别的主动电磁轴承转子系统自动平衡 被引量:8
6
作者 蒋科坚 祝长生 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期559-564,共6页
转子不平衡引起的同步振动是主动电磁轴承转子系统高速运行面临的一个主要激振源。通过对转子系统不平衡特性的分析,提出了一种基于不平衡识别的主动电磁轴承转子系统自适应自动平衡控制方法。该方法无需控制对象的传递函数,亦不影响原... 转子不平衡引起的同步振动是主动电磁轴承转子系统高速运行面临的一个主要激振源。通过对转子系统不平衡特性的分析,提出了一种基于不平衡识别的主动电磁轴承转子系统自适应自动平衡控制方法。该方法无需控制对象的传递函数,亦不影响原控制系统稳定的频率边界,通过对主动电磁轴承在线施加试探性激振信号,同时检测控制电流响应中不平衡频率成分的幅值和相位变化,直接识别出不平衡干扰的Fourier系数,产生精确的补偿信号,从而使转子绕其质心轴旋转。实验测试结果表明提出的自适应自动平衡方法对不平衡干扰有显著的抑制作用。 展开更多
关键词 主动电磁轴承 自动平衡 自适应控制 FOURIER系数 不平衡识别
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基于在线识别对转速不敏感的主动电磁轴承转子系统不平衡振动控制 被引量:9
7
作者 蒋科坚 祝长生 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期93-99,共7页
提出一种基于振动识别的主动电磁轴承转子系统不平衡补偿控制方法。该方法的最大特点是能够不依赖控制对象的传递函数,在线识别出转子等效不平衡质量的大小和位置,然后根据识别结果计算出精确的控制信号,迫使转子绕其几何轴旋转。当转... 提出一种基于振动识别的主动电磁轴承转子系统不平衡补偿控制方法。该方法的最大特点是能够不依赖控制对象的传递函数,在线识别出转子等效不平衡质量的大小和位置,然后根据识别结果计算出精确的控制信号,迫使转子绕其几何轴旋转。当转子转速变化时,尽管不平衡力随之变化,但不平衡质量的大小和相位特性不会改变,因此无需重新识别不平衡量,大大提高了在变转速情况下对转子不平衡的控制性能,同时减轻了控制器的计算负担。对算法的控制效果进行了实验测试,结果表明提出的对转速不敏感的基于振动识别的主动电磁轴承转子系统不平衡补偿控制方法对不平衡振动的抑制取得了很好的效果,并在转速变化情况下能大幅减少重新识别不平衡量的次数。 展开更多
关键词 主动电磁轴承 不平衡控制 自适应控制 傅里叶系数 振动识别
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采用磁通观测器的主动电磁轴承用功率放大器 被引量:8
8
作者 周丹 祝长生 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第30期90-97,共8页
功率放大器作为主动电磁轴承中的关键环节,其控制方式和控制性能对主动电磁轴承的性能有着极大的影响。目前使用较多的是电流控制型功率放大器,但其存在着电流与电磁力的关系依赖材料的电磁特性、负的开环刚度等问题。在分析磁通控制型... 功率放大器作为主动电磁轴承中的关键环节,其控制方式和控制性能对主动电磁轴承的性能有着极大的影响。目前使用较多的是电流控制型功率放大器,但其存在着电流与电磁力的关系依赖材料的电磁特性、负的开环刚度等问题。在分析磁通控制型功率放大器的工作原理和结构的基础上,提出了一种基于磁通观测器的磁通控制型功率放大器。利用磁通控制型功率放大器的状态方程,建立了线性化的数学模型。根据该数学模型,得到了磁通控制型功率放大器的力增益和开环刚度,并与电流控制型功率放大器进行比较分析。在一个单自由度磁悬浮悬梁实验系统上对磁通控制型功率放大器的可行性和理论分析结果进行了验证。 展开更多
关键词 主动电磁轴承 功率放大器 磁通控制 磁通观测器
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基于主动电磁控制的滑动轴承-转子系统自激振动抑制数值仿真 被引量:3
9
作者 李晓博 舒进 +5 位作者 牛瑞杰 姚兵印 兰昊 陈胤嗣 李萌 于博文 《热力发电》 CAS 北大核心 2020年第9期80-86,共7页
本文以滑动轴承支承的柔性转子系统为研究对象,仿真模拟实际机组高速旋转时滑动轴承-转子系统的自激振动情况。首先,基于有限元法建立单圆盘转子动力学模型,轴承非线性油膜力模型采用短轴承油膜力模型,主动电磁控制采用闭环控制策略,通... 本文以滑动轴承支承的柔性转子系统为研究对象,仿真模拟实际机组高速旋转时滑动轴承-转子系统的自激振动情况。首先,基于有限元法建立单圆盘转子动力学模型,轴承非线性油膜力模型采用短轴承油膜力模型,主动电磁控制采用闭环控制策略,通过PID控制器参数得到其等效的刚度和阻尼;然后,采用四阶龙格-库塔法求解转子系统动力学模型,通过对转子施加主动电磁控制抑制其发生自激振动,对比分析转子升速过程中未采用主动电磁控制和采用主动电磁控制时轴承处的振动变化情况。仿真结果表明:未采用主动电磁控制时,自激振动发生在约2倍的一阶临界转速附近,而采用主动电磁控制不但降低了过临界时的振动幅值,还有效抑制了自激振动的发生。 展开更多
关键词 油膜轴承 自激振动 非线性油膜力 振动抑制 主动电磁控制
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主动电磁轴承失效后转子坠落在备用轴承上的动力学 被引量:5
10
作者 祝长生 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期1773-1778,共6页
采用有限元法建立了由滚动轴承组成的具有固定间隙的备用轴承-电磁轴承-柔性转子系统在电磁轴承失效前后的动力学方程,分析了转子的初始坠落位置、转速、转子不平衡量以及备用轴承的支撑阻尼和刚度对转子在坠落过程中的瞬态动力特性的影... 采用有限元法建立了由滚动轴承组成的具有固定间隙的备用轴承-电磁轴承-柔性转子系统在电磁轴承失效前后的动力学方程,分析了转子的初始坠落位置、转速、转子不平衡量以及备用轴承的支撑阻尼和刚度对转子在坠落过程中的瞬态动力特性的影响.结果表明,即便转子系统在工作时的振动很小,初始脱离位置对转子在坠落过程中的动力特性具有明显的影响;柔性备用轴承的采用,特别是具有较大阻尼的备用轴承,不仅可以减小电磁轴承失效后转子在坠落过程中的振动及碰撞力,而且能够抑制在长时间内具有较大振动和碰撞力的在全间隙范围内的反向回转运动;随着转子不平衡量、备用轴承的支撑刚度及转子转速的增大,在坠落过程中备用轴承所受到的碰撞力和转子在全间隙范围内出现回转运动的可能性增大. 展开更多
关键词 主动电磁轴承 转子 有限元法 动力学 坠落 碰摩
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电磁轴承-挤压油膜阻尼器支承转子系统的主动控制 被引量:2
11
作者 张韬 孟光 张子旭 《西安石油学院学报(自然科学版)》 2002年第6期80-83,共4页
转子系统的许多非线性因素由于转子偏心的存在而得到放大 .文中将电磁轴承控制与挤压油膜阻尼器相结合 ,用于转子系统的控制 .这种控制方法可以对转子系统不平衡所引起的离心力进行主动控制 ,避免出现转子与静子之间的碰磨 .给出了系统... 转子系统的许多非线性因素由于转子偏心的存在而得到放大 .文中将电磁轴承控制与挤压油膜阻尼器相结合 ,用于转子系统的控制 .这种控制方法可以对转子系统不平衡所引起的离心力进行主动控制 ,避免出现转子与静子之间的碰磨 .给出了系统动力学模型、系统控制框图 ,并进行了仿真计算 .仿真结果验证了这一控制方案的可行性 . 展开更多
关键词 电磁轴承-挤压油膜阻尼器 支承转子系统 主动控制 SFD 碰磨
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主动电磁轴承-刚性转子系统加速响应的鲁棒性 被引量:7
12
作者 巩磊 杨智 祝长生 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期268-281,共14页
加速响应是主动电磁轴承-刚性转子系统中一个重要的动力学特性,目前对支承在主动电磁轴承上的转子系统动力特性的研究主要以稳态特性为主,而对加速特性的研究较少。该文以主动电磁轴承-刚性转子系统为对象,分别研究PID控制和H∞鲁棒控... 加速响应是主动电磁轴承-刚性转子系统中一个重要的动力学特性,目前对支承在主动电磁轴承上的转子系统动力特性的研究主要以稳态特性为主,而对加速特性的研究较少。该文以主动电磁轴承-刚性转子系统为对象,分别研究PID控制和H∞鲁棒控制时转子系统的加速特性。首先,建立主动电磁轴承-刚性转子系统在加速运动过程中的动力学方程。然后,分析加速运行过程中PID控制器和H∞鲁棒控制器的设计原则及闭环系统的稳定性,研究PID控制参数对主动电磁轴承-刚性转子系统加速特性的影响以及H∞鲁棒控制器下转子系统加速特性对系统参数的不敏感性。最后,进行PID控制和H∞鲁棒控制条件下主动电磁轴承-刚性转子系统加速特性的仿真分析及实验。结果说明,PID控制参数变化对转子系统加速特性的影响,而H∞鲁棒控制下主动电磁轴承-刚性转子系统过临界的加速特性几乎不受加速度的影响,这与PID控制下传统转子系统的加速特性存在明显差异。 展开更多
关键词 主动电磁轴承刚性转子 加速特性 PID 控制器H∞ 鲁棒控制器
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主动电磁轴承–刚性转子系统PID控制器设计方法 被引量:22
13
作者 王忠博 毛川 祝长生 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第20期6154-6163,共10页
PID控制策略简单、物理含义明确且适用性强,在主动电磁轴承(active magnetic bearing,AMB)系统中得到广泛应用。但是如何设计和调整控制器参数是一个实际问题。该文首先基于四自由度AMB-刚性转子系统的等效平面转子模型,给出一种简单... PID控制策略简单、物理含义明确且适用性强,在主动电磁轴承(active magnetic bearing,AMB)系统中得到广泛应用。但是如何设计和调整控制器参数是一个实际问题。该文首先基于四自由度AMB-刚性转子系统的等效平面转子模型,给出一种简单可行的PID参数整定及设计方案。然后,在PID控制下定义AMB的等效刚度和等效阻尼,并在PD控制下分析偏置电流对AMB等效刚度和等效阻尼以及转子系统临界转速的影响,通过设置“自然”刚度和“自然”阻尼并结合P与D参数对系统临界转速以及鲁棒性的影响,完成PD参数的整定及设计,并对I参数的选择做简要分析。在一个AMB转子系统上进行数值仿真和实验,结果表明按照该文提出的PID参数整定及设计原则设计的PID控制器不仅能够使转子系统实现稳定悬浮,而且还能够使转子以较小的振动通过其刚体临界转速,实现转子在0~14000r/min转速范围内的稳定运行。 展开更多
关键词 PID控制 参数设计 主动电磁轴承 等效刚度 等效阻尼
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主动电磁轴承–刚性转子系统实时变步长迭代不平衡补偿 被引量:14
14
作者 毛川 祝长生 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第13期3960-3968,共9页
在许多对转子位移精度有高要求的场合中,需要转子的振动尽可能小。然而由转子材质不均匀、加工误差、变形等产生的转子不平衡量将会导致转子出现不平衡振动,最终影响到控制精度。该文首先建立轴对称主动电磁轴承–刚性转子系统的动力学... 在许多对转子位移精度有高要求的场合中,需要转子的振动尽可能小。然而由转子材质不均匀、加工误差、变形等产生的转子不平衡量将会导致转子出现不平衡振动,最终影响到控制精度。该文首先建立轴对称主动电磁轴承–刚性转子系统的动力学模型,然后基于不平衡补偿原理得到补偿电流的表达式,最后提出一种基于转子不平衡系数实时变步长多边形迭代搜寻算法的不平衡补偿器,利用不平衡补偿器使轴承产生一个与转子的不平衡力大小相等、方向相反的控制力,实现转子的不平衡振动补偿。理论仿真和实验结果都表明,所提出的不平衡补偿方法可以有效地抑制转子的振动。 展开更多
关键词 主动电磁轴承 转子动力学 不平衡振动 不平衡补偿 迭代法
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主动电磁轴承-柔性转子系统振动位移的高精度跟踪和估计方法 被引量:5
15
作者 李翁衡 祝长生 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期3151-3164,共14页
工作在弯曲临界转速区的主动电磁轴承(AMBs)-柔性转子系统不能通过简单的几何关系从传感器位置的转子振动得到转子上目标位置的振动。为了实现转子系统的振动位移跟踪和估计,针对Luenberger状态观测器的观测滞后和观测器匹配条件难以满... 工作在弯曲临界转速区的主动电磁轴承(AMBs)-柔性转子系统不能通过简单的几何关系从传感器位置的转子振动得到转子上目标位置的振动。为了实现转子系统的振动位移跟踪和估计,针对Luenberger状态观测器的观测滞后和观测器匹配条件难以满足等问题,基于二阶导数构建辅助输出,提出一种未知输入观测器(UIO)的柔性转子振动位移的高精度跟踪和估计方法。首先建立AMBs-柔性转子系统的动力学模型,阐述了Luenberger状态观测器获取转子系统振动位移的方法和滞后的不足;然后推导了基于二阶导数构建辅助输出的UIO,通过跟踪特性对比分析了UIO的优点,研究了模态可观性问题;最后在AMB-多盘柔性转子系统上进行了仿真和试验验证。结果表明,所提出的UIO能在0~6000 r/min包括刚体和一阶弯曲临界转速的全转速范围内准确地跟踪系统输出信号,并可高精度地估计转子在目标位置的振动位移。 展开更多
关键词 主动电磁轴承 柔性转子 状态观测器
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主动电磁轴承-柔性转子系统的不同位效应 被引量:4
16
作者 李翁衡 祝长生 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期1179-1190,共12页
在电磁轴承支承的柔性转子系统中,由于结构的限制,位移传感器无法安装在电磁轴承的中心位置,因而产生了传感器中心位置与电磁轴承中心位置的不同位问题。电磁轴承和位移传感器的不同位不仅会影响转子系统的振动控制性能,还会导致控制系... 在电磁轴承支承的柔性转子系统中,由于结构的限制,位移传感器无法安装在电磁轴承的中心位置,因而产生了传感器中心位置与电磁轴承中心位置的不同位问题。电磁轴承和位移传感器的不同位不仅会影响转子系统的振动控制性能,还会导致控制系统失稳。应用有限元法建立了电磁轴承-柔性转子系统的动力学模型;从转子系统动力学特性、开环传递函数的零极点、频率响应曲线以及根轨迹等四个角度分析了不同位对电磁轴承-柔性转子系统动力学特性的影响;用多输入多输出的状态方程确定了不稳定模态特征值的具体位置,提出了减小控制器增益和插入式自适应陷波器等抑制不稳定弯曲模态的方法;在电磁轴承-柔性转子试验台上进行了试验。仿真和试验结果表明:不同位效应会通过影响模态信号的衰减而影响转子系统的稳定性,所提出的方法可在一定程度上抑制不同位导致的弯曲模态的不稳定。 展开更多
关键词 转子动力学 主动电磁轴承 柔性转子 不同位 稳定性
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主动电磁轴承不平衡补偿的研究 被引量:1
17
作者 牟鸿 徐龙祥 吴庆宪 《轴承》 北大核心 2002年第11期10-13,共4页
文中介绍主动电磁轴承的工作原理 ,推导了主动电磁轴承的数学模型 ,给出了两种不平衡补偿方案。通过仿真 ,两种方案均能减小或消除振动力。
关键词 主动电磁轴承 不平衡补偿 滤波器 快速傅里叶变换
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主动电磁轴承–柔性转子系统过多个临界转速区的同频振动抑制 被引量:3
18
作者 李翁衡 祝长生 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第14期5653-5662,共10页
为了对电磁轴承(active magnetic bearings,AMBs)–柔性转子系统在多阶弯曲临界转速范围内的同频不平衡振动行有效控制,首先建立AMBs–柔性转子系统的动力学模型,分析线性自抗扰控制器和相位偏移最小均方(least mean square,LMS)算法。... 为了对电磁轴承(active magnetic bearings,AMBs)–柔性转子系统在多阶弯曲临界转速范围内的同频不平衡振动行有效控制,首先建立AMBs–柔性转子系统的动力学模型,分析线性自抗扰控制器和相位偏移最小均方(least mean square,LMS)算法。然后,提出一种基于相位偏移LMS的扰动跟踪补偿方法,并将相位偏移LMS算法用在同频扰动的跟踪中,以解决扩展状态观测器不能准确估计高频同频不平衡扰动的问题。接着,从补偿方法、补偿有效性和闭环系统稳定性等方面分析相位偏移LMS的补偿特性。最后,在AMBs–多盘柔性转子系统试验台上进行试验。结果表明,所提出的基于相位偏移LMS扰动补偿策略无需切换极性和相位,就能够有效地抑制柔性转子在跨越系统的刚体平动、刚体锥动、一阶弯曲和二阶弯曲临界转速区的同频不平衡振动,使转子系统在高于二阶弯曲临界转速的转速区稳定工作。 展开更多
关键词 主动电磁轴承 不平衡补偿 柔性转子 自抗扰控制 同频振动抑制
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基于RBF神经网络的电磁轴承基础激励主动控制研究 被引量:8
19
作者 赵宏凯 蒋科坚 《机电工程》 CAS 北大核心 2020年第12期1425-1431,共7页
针对安装在移动载体上的电磁轴承系统往往会受到来自其承载基础激励干扰的问题,对移动载体上电磁轴承系统在基础激励干扰下的转子加速度、转子动位移和定子动位移进行了研究。通过对基础激励下单自由度电磁轴承系统进行动力学建模,提出... 针对安装在移动载体上的电磁轴承系统往往会受到来自其承载基础激励干扰的问题,对移动载体上电磁轴承系统在基础激励干扰下的转子加速度、转子动位移和定子动位移进行了研究。通过对基础激励下单自由度电磁轴承系统进行动力学建模,提出了一种基于RBF神经网络的PID控制算法,并分析了该方法在非随机基础激励和随机基础激励下轴承转子的振动特性;通过MATLAB对所建模型进行了仿真实验与控制分析。研究结果表明:该方法能够有效抑制移动载体上基础激励引起的轴承转子的振动,可以实现电磁轴承控制系统在移动载体上的控制参数的自适应调整,在基础激励干扰下轴承转子仍能保持稳定悬浮。 展开更多
关键词 电磁轴承 基础激励 神经网络 主动控制
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主动磁悬浮轴承支承旋转机械的减振性能研究 被引量:6
20
作者 郭垒磊 李悦 于溯源 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期617-622,共6页
针对旋转机械的振动噪声问题,在对轴承工作特性及系统振动传递特性进行理论分析的基础上,提出了采用新型主动磁悬浮轴承取代传统机械轴承以实现整机减振降噪的设想。以某工程试验样机为研究对象,利用有限元软件考察了轴承的刚度变化对... 针对旋转机械的振动噪声问题,在对轴承工作特性及系统振动传递特性进行理论分析的基础上,提出了采用新型主动磁悬浮轴承取代传统机械轴承以实现整机减振降噪的设想。以某工程试验样机为研究对象,利用有限元软件考察了轴承的刚度变化对该样机轴承座机脚振动不平衡响应的影响,进而开展了专门的振动对比实验来对主动磁悬浮轴承的减振性能进行实际评估。结果表明:减小轴承刚度的思路对于降低旋转机械的机脚振动确实可行;相比于机械轴承,采用主动磁悬浮轴承支承对于减小整机振动水平具有显著实际效果。相关结论可为拓展主动磁悬浮轴承技术的应用领域和场合提供重要思路及数据支持,同时也为其今后的工程化实用奠定研究基础。 展开更多
关键词 主动磁悬浮轴承(amb) 旋转机械 减振 机脚振动 加速度阻抗 轴承刚度
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