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基于主动射流控制的二元混压式进气道起动特性研究
被引量:
8
1
作者
方传波
夏智勋
+1 位作者
胡建新
游进
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期280-284,共5页
以N-S时均化方程为控制方程,采用SSTk-ω湍流模型对主动射流控制下的典型二元混压式超声速进气道二维定常流场进行了数值模拟和分析,验证了利用主动射流控制改善进气道起动特性的可行性,研究了不同射流流量、速度、总温对进气道起动特...
以N-S时均化方程为控制方程,采用SSTk-ω湍流模型对主动射流控制下的典型二元混压式超声速进气道二维定常流场进行了数值模拟和分析,验证了利用主动射流控制改善进气道起动特性的可行性,研究了不同射流流量、速度、总温对进气道起动特性的影响。结果表明,发现射流冲量大小是利用主动射流实现进气道迟滞回路内再起动的关键因素,当射流冲量大于某一阈值后,进气道即能实现再起动。研究还发现,采用主动射流控制技术后,进气道基本能消除迟滞回路现象。
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关键词
二元混压式进气道
起动特性
主动射流控制
迟滞回路
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职称材料
题名
基于主动射流控制的二元混压式进气道起动特性研究
被引量:
8
1
作者
方传波
夏智勋
胡建新
游进
机构
国防科技大学航天与材料工程学院
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期280-284,共5页
文摘
以N-S时均化方程为控制方程,采用SSTk-ω湍流模型对主动射流控制下的典型二元混压式超声速进气道二维定常流场进行了数值模拟和分析,验证了利用主动射流控制改善进气道起动特性的可行性,研究了不同射流流量、速度、总温对进气道起动特性的影响。结果表明,发现射流冲量大小是利用主动射流实现进气道迟滞回路内再起动的关键因素,当射流冲量大于某一阈值后,进气道即能实现再起动。研究还发现,采用主动射流控制技术后,进气道基本能消除迟滞回路现象。
关键词
二元混压式进气道
起动特性
主动射流控制
迟滞回路
Keywords
two-dimensional mixed-compression supersonic inlet
starting characteristics
active injection control
hysteresis
分类号
V438 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于主动射流控制的二元混压式进气道起动特性研究
方传波
夏智勋
胡建新
游进
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
8
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