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制动工况中乘员动态响应分析及主动预紧安全带效能评价被引量：6: 1; 作者胥林立王振飞 +2 位作者胡远志徐紫红曾宪菁《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第24期240-246,共7页; 主动控制卷收器(ACR)可减少乘员在制动时的位移和碰撞中的损伤风险,但国内相关试验较为匮乏。因此,为探究紧急制动时ACR对乘员离位现象的影响,针对2名男性志愿者,开展了初始速度为70 km/h的紧急制动试验,定量测定并分析了ACR与普通卷收... 展开更多; 关键词主动安全带紧急制动乘员动态响应志愿者实车试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

主动预紧式安全带控制系统的实现被引量：10: 2; 作者曹立波欧阳志高 +1 位作者郜亢陈凯《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期1300-1304,1299,共6页; 主动预紧式安全带在接收危急信号时,可在碰撞前有效地消除织带松弛量,从而降低乘员在正面碰撞中的损伤,降低乘员发生二次碰撞的风险。本文首先在建模仿真的基础上验证了主动预紧式安全带降低乘员损伤的功能,接着确定控制系统的参数,从... 展开更多; 关键词主动预紧式安全带控制系统 CAN通信; 在线阅读下载PDF 职称材料

集成主动预紧式安全带的乘员可接受度与优化措施被引量：6: 3; 作者吴俊宋志强 +2 位作者曹立波欧阳志高胡先男《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2018年第4期379-385,共7页; 集成主动预紧式安全带(IAPS)是集成了若干高级驾驶辅助系统(ADAS)的乘员约束保护系统。为开发和应用IAPS,该文研究了乘员对IAPS的可接受度,提出了提高接受度的措施。进行了装有50%th男性假人的座椅台架试验和20名志愿者参与的实车道路实... 展开更多; 关键词汽车被动安全集成主动预紧式安全带(IAPS) 实车试验高级驾驶辅助系统(ADAS) 乘员可接受度; 在线阅读下载PDF 职称材料

集成主被动式安全带的性能评估及优化分析被引量：4: 4; 作者宋志强曹立波 +2 位作者欧阳志高邱洋迪陈凯《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第21期2567-2576,共10页; 针对高级驾驶员辅助系统(ADAS)功能多、集成度低的情况,提出了将可逆预紧式安全带与车道偏离预警系统、前方碰撞预警系统和疲劳驾驶监测系统集成为一体的集成式主被动安全系统。在探讨了该集成系统的工作原理和控制策略基础上,通过开展... 展开更多; 关键词主动式安全带高级驾驶员辅助系统碰撞时间阈值志愿者实验主观评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车预碰撞制动下乘员离位影响及参数优化分析被引量：6: 5; 作者孙振东朱海涛 +1 位作者彭伟强杨佳璘《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期112-118,共7页; 对于汽车制动后发生的碰撞工况,乘员前倾将会增加人体损伤风险。本文进行了汽车预碰撞制动下乘员离位影响及参数优化分析研究。通过实车制动试验得到车辆在不同制动工况下的乘员颈部前向位移量分布区间;建立了MADYMO主动人体仿真模型,... 展开更多; 关键词制动工况乘员离位碰撞损伤主动式安全带; 在线阅读下载PDF 职称材料

假人与人体模型在AEB作用下的驾驶员离位响应对比被引量：5: 6; 作者任立海罗志秦 +1 位作者陈浩蒋成约《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期448-456,共9页; 为研究假人与人体模型在不同制动强度下驾驶员离位响应差异性,进行假人与人体模型的仿真实验。构建人体乘员约束测试装置(THOR)假人和人体安全模型(THUMS)的驾驶员约束系统模型,将MADYMO的主动人体模型(AHM)与LS-DYNA有限元约束系统耦... 展开更多; 关键词离位响应自动紧急制动(AEB) 主动预紧安全带主动人体模型(AHM) 人体安全模型(THUMS) 人体乘员约束测试装置(THOR)假人; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名制动工况中乘员动态响应分析及主动预紧安全带效能评价被引量：6: 1; 作者胥林立王振飞胡远志徐紫红曾宪菁; 机构重庆理工大学车辆工程学院天合汽车科技(上海)有限公司泛亚汽车技术中心有限公司; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第24期240-246,共7页; 基金汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2019年度开放基金课题(NVHSKL-201908) 重庆理工大学研究生创新项目(ycx20192008)。; 文摘主动控制卷收器(ACR)可减少乘员在制动时的位移和碰撞中的损伤风险,但国内相关试验较为匮乏。因此,为探究紧急制动时ACR对乘员离位现象的影响,针对2名男性志愿者,开展了初始速度为70 km/h的紧急制动试验,定量测定并分析了ACR与普通卷收器下的志愿者运动响应和安全带物理参数,为ACR的进一步研发提供数据参考。结果表明,在ACR的作用下,志愿者头部和T1位移分别减小34 mm和27 mm,制动阶段的织带拉出量减少13 mm,制动结束时织带回拉量增加62 mm,运动速度峰值和安全带力则无明显变化。此外,试验分析结果还显示志愿者位移(头部、肩部和T1位移)与肩带力高度正相关。; 关键词主动安全带紧急制动乘员动态响应志愿者实车试验; Keywords active seatbelt emergency braking occupant’s kinematics real world volunteer test; 分类号 U461.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名主动预紧式安全带控制系统的实现被引量：10: 2; 作者曹立波欧阳志高郜亢陈凯; 机构湖南大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期1300-1304,1299,共6页; 基金国家863计划项目(2012AA111802) 2013年湖南省研究生科研创新项目(CX2013B151)资助; 文摘主动预紧式安全带在接收危急信号时,可在碰撞前有效地消除织带松弛量,从而降低乘员在正面碰撞中的损伤,降低乘员发生二次碰撞的风险。本文首先在建模仿真的基础上验证了主动预紧式安全带降低乘员损伤的功能,接着确定控制系统的参数,从而完成了软件系统算法的设计,实现了高优先级信号的优先执行,保证了信号扫描和电机运转的并行。最后进行了台架静态测试,验证了控制系统的功能可靠性。结果表明,该智能控制系统可有效进行CAN通信,准确执行安全带预紧指令,有效支撑主动预紧式安全带功能的执行。; 关键词主动预紧式安全带控制系统 CAN通信; Keywords active pre-tensioning safety belt control system CAN communications; 分类号 U491.61 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名集成主动预紧式安全带的乘员可接受度与优化措施被引量：6: 3; 作者吴俊宋志强曹立波欧阳志高胡先男; 机构湖南师范大学工程与设计学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室(湖南大学) 中国航空发动机集团湖南动力机械研究所广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2018年第4期379-385,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51505137) (湖南大学)汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(31615007) 大学生研究性学习和创新性实验计划项目(湘教通[2018]255号); 文摘集成主动预紧式安全带(IAPS)是集成了若干高级驾驶辅助系统(ADAS)的乘员约束保护系统。为开发和应用IAPS,该文研究了乘员对IAPS的可接受度,提出了提高接受度的措施。进行了装有50%th男性假人的座椅台架试验和20名志愿者参与的实车道路实验;分析了IAPS的一级预紧力、预紧频次、预紧噪音值3因素对乘员可接受度的影响。结果表明:不同志愿者对一级预紧力感觉不舒适的最小阈值存在差异,可将一级预紧力定为124 N;原IAPS有较高的预紧频次,可优化触发一级预紧功能的即碰时间(TTC)来降低此阈值;预紧噪音值不会对乘员造成额外的干扰。因而,这些优化措施,可提升乘员对IAPS的可接受度。; 关键词汽车被动安全集成主动预紧式安全带(IAPS) 实车试验高级驾驶辅助系统(ADAS) 乘员可接受度; Keywords automotive passive safety integrated active pretension seatbelt (IAPS) real vehicle test advanced driving assistance system (ADAS) occupant acceptability; 分类号 U461.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名集成主被动式安全带的性能评估及优化分析被引量：4: 4; 作者宋志强曹立波欧阳志高邱洋迪陈凯; 机构湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙立中汽车设计开发股份有限公司; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第21期2567-2576,共10页; 基金福建省客车及特种车辆研发协同创新中心2011计划资助项目(2016B JC017) 湖南省大学生研究性学习和创新性实验计划资助项目(湘教通[2018]255号) 深圳市科技研发专项资金资助项目(JCYJ 20160530192230252); 文摘针对高级驾驶员辅助系统(ADAS)功能多、集成度低的情况,提出了将可逆预紧式安全带与车道偏离预警系统、前方碰撞预警系统和疲劳驾驶监测系统集成为一体的集成式主被动安全系统。在探讨了该集成系统的工作原理和控制策略基础上,通过开展志愿者实车道路实验研究了前方预警系统的碰撞时间阈值、安全带预紧力以及安全带预紧时产生的噪声三个因素对乘员主观感受的影响。对志愿者的主观评价和实验数据的对比分析表明:该集成系统的控制策略逻辑合理,在各个工况下能够主动触发以提醒和约束乘员;但是初期由于预警提醒的频次过高和噪声较大影响了乘员的驾驶体验。经过降低预警系统碰撞时间阈值和优化调整安全带的传动结构,提高了乘员的驾驶体验。该集成式主动安全系统可有效地辅助驾驶员驾驶,且满足乘员的主观可接受度。; 关键词主动式安全带高级驾驶员辅助系统碰撞时间阈值志愿者实验主观评价; Keywords active seat belt advanced driver assistance system(ADAS) time to collision(TTC)threshold volunteer experiment subjective evaluation; 分类号 U461.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车预碰撞制动下乘员离位影响及参数优化分析被引量：6: 5; 作者孙振东朱海涛彭伟强杨佳璘; 机构中国汽车技术研究中心有限公司; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期112-118,共7页; 基金中国汽车技术研究中心重点项目(21235113)课题资助。; 文摘对于汽车制动后发生的碰撞工况,乘员前倾将会增加人体损伤风险。本文进行了汽车预碰撞制动下乘员离位影响及参数优化分析研究。通过实车制动试验得到车辆在不同制动工况下的乘员颈部前向位移量分布区间;建立了MADYMO主动人体仿真模型,采用变量分析法研究不同制动波形下乘员离位特征;运用正交设计方法进行滑台碰撞试验,得到乘员离位因子对乘员碰撞损伤影响;建立乘员响应面模型,采用中心复合试验设计(Central composite design)方法,研究了主动式安全带参数与乘员离位位移之间的相关性,通过优化设计,得到了最优参数组合。; 关键词制动工况乘员离位碰撞损伤主动式安全带; Keywords pre-crash braking out-of-position crash injury active seatbelt; 分类号 U467.14 [机械工程—车辆工程] U463.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名假人与人体模型在AEB作用下的驾驶员离位响应对比被引量：5: 6; 作者任立海罗志秦陈浩蒋成约; 机构重庆理工大学; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期448-456,共9页; 基金重庆市技术创新与应用发展专项面上项目(cstc2019jscx-msxmX0412) 重庆市研究生教育高质量发展行动计划资助成果(CYS23659) 重庆市教委科学技术研究资助项目(KJQN201901141)。; 文摘为研究假人与人体模型在不同制动强度下驾驶员离位响应差异性,进行假人与人体模型的仿真实验。构建人体乘员约束测试装置(THOR)假人和人体安全模型(THUMS)的驾驶员约束系统模型,将MADYMO的主动人体模型(AHM)与LS-DYNA有限元约束系统耦合构建AHM模型的驾驶员约束系统模型,提取假人与人体模型头部、肩部、胸部及膝部的位移―时间历程曲线,并开展假人与人体模型离位差异性分析和不同安全带约束下驾驶员离位分析。结果表明:参考志愿者实验数据,3个模型离位都在志愿者响应通道范围内,人体模型AHM和THUMS具有更高的离位运动生物逼真度;相较于标准安全带,主动预紧安全带能够有效降低驾驶员在自动紧急制动(AEB)工况下离位响应。; 关键词离位响应自动紧急制动(AEB) 主动预紧安全带主动人体模型(AHM) 人体安全模型(THUMS) 人体乘员约束测试装置(THOR)假人; Keywords out-of-position response autonomous emergency brake(AEB) active pretention seatbelt active human model(AHM) total human model for safety(THUMS) test device for human occupant restraint(THOR)dummy; 分类号 U461.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	制动工况中乘员动态响应分析及主动预紧安全带效能评价	胥林立王振飞胡远志徐紫红曾宪菁	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2020	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	主动预紧式安全带控制系统的实现	曹立波欧阳志高郜亢陈凯	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2016	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	集成主动预紧式安全带的乘员可接受度与优化措施	吴俊宋志强曹立波欧阳志高胡先男	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD	2018	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	集成主被动式安全带的性能评估及优化分析	宋志强曹立波欧阳志高邱洋迪陈凯	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	汽车预碰撞制动下乘员离位影响及参数优化分析	孙振东朱海涛彭伟强杨佳璘	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2023	6	在线阅读下载PDF 职称材料
6	假人与人体模型在AEB作用下的驾驶员离位响应对比	任立海罗志秦陈浩蒋成约	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心	2023	5	在线阅读下载PDF 职称材料