公交时分复用车道设置条件及交通临界模型 被引量：6

1

作者 赵晨馨 董红召 郝伟娜 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期704-712,共9页

为了提供可靠的间歇式公交专用道设置标准和依据,研究公交时分复用车道(BLTDM)的设置条件.基于车道的设置目的及特性,对车道的道路设置条件和交通设置条件进行定性分析,得到道路设置条件为单向3车道以上路段,交通设置条件为高交通饱和... 为了提供可靠的间歇式公交专用道设置标准和依据,研究公交时分复用车道(BLTDM)的设置条件.基于车道的设置目的及特性,对车道的道路设置条件和交通设置条件进行定性分析,得到道路设置条件为单向3车道以上路段,交通设置条件为高交通饱和度和低公交车流量.为了获取明确的交通设置条件量化区间和设置指标,以路段出行者总时耗临界最大为目标函数,综合考虑混行车道、公交专用道和公交时分复用车道3种方式下的交通效率和车道设置约束条件,建立公交时分复用车道的交通设置条件临界模型.通过求解模型获取车道交通设置条件的临界值,得到车道的交通设置条件量化区间.以杭州市某路段为案例,验证该模型的可行性,评估设置公交时分复用车道的运行效果. 展开更多

关键词 间歇式公交专用道 公交时分复用车道 设置条件 交通临界模型 量化区间

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水下爆破冲击波作用下典型鱼类临界安全波压模型研究 被引量：3

2

作者 李文杰 杨宵 +3 位作者 万宇 杜洪波 肖毅 杨胜发 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期158-166,共9页

为了探究水下爆破冲击波对鱼类损伤的影响,首先通过理论分析探讨了水下冲击波在鱼体的传播过程和对鱼鳔的损伤机理,构建了典型有鳔鱼类临界安全波压模型,并结合实测数据、参考相关文献,确定了模型参数。结果表明,典型有鳔鱼类临界安全... 为了探究水下爆破冲击波对鱼类损伤的影响,首先通过理论分析探讨了水下冲击波在鱼体的传播过程和对鱼鳔的损伤机理,构建了典型有鳔鱼类临界安全波压模型,并结合实测数据、参考相关文献,确定了模型参数。结果表明,典型有鳔鱼类临界安全波压与鱼体长呈线性关系。其中,水介质和鱼鳔壁介质的波阻抗比、鱼鳔宽度因数、鱼鳔壁厚因数、鱼鳔径向临界拉应力因数和鱼鳔形状因数分别为0.3~2.0、0.04~0.09、0.002、60和0.6~1.1。然后,根据典型有鳔鱼类临界安全波压模型参数,得到最大和最小鱼类临界安全波压模型分别为pic,max=30L和pic,min=3L(pic,max的单位为kPa,L的单位为cm)。最后,通过鱼类损伤情况的实测数据和文献数据,验证了鱼类临界安全波压模型。结果表明,不同体长的鱼类在不同冲击波压力时的受损状况分布,基本与鱼类所能承受的最大和最小的临界安全波压范围符合。并根据鱼类临界安全波压与体长的关系,划分了死亡区、存活有影响区和存活无影响区。 展开更多

关键词 水下爆破冲击波 鱼类损伤 临界安全波压模型 鱼类安全防护

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城市浅埋隧道自然排烟竖井临界间距研究 被引量：2

3

作者 王洁 王璐 姜学鹏 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第1期65-69,共5页

竖井间距会改变竖井内外压差,当竖井内外压差为0时,隧道火灾烟气将无法排出,此时竖井对应位置为竖井临界间距。由竖井内外口压差理论分析,给出竖井临界间距理论模型,再采用FDS模拟进行仿真验证。结果表明:设置竖井可明显降低隧道温度,... 竖井间距会改变竖井内外压差,当竖井内外压差为0时,隧道火灾烟气将无法排出,此时竖井对应位置为竖井临界间距。由竖井内外口压差理论分析,给出竖井临界间距理论模型,再采用FDS模拟进行仿真验证。结果表明:设置竖井可明显降低隧道温度,竖井间距为临界间距时,温度下降幅度接近150℃,人员疏散路径温度低于60℃,竖井排烟效率在55%~80%,可有效进行竖井排烟;当竖井间距大于竖井临界间距时,隧道内烟气压强小于竖井出口处风压,竖井排烟效率低于50%。 展开更多

关键词 城市浅埋隧道 竖井排烟 竖井临界间距模型 自然排烟

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三维应力状态下砂的临界状态本构模型分叉分析

4

作者 甄文战 孙德安 陈瑶瑶 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期2663-2668,共6页

就服从非关联流动法则软化型砂的临界状态本构模型,在不同应力路径下的分叉进行了理论和数值分析。理论分析表明:分叉现象强烈依赖于应力路径,即当平均应力p一定时,应力路径在洛德角在-25o～15o之间时,均会在应力-应变关系硬化阶段出现... 就服从非关联流动法则软化型砂的临界状态本构模型,在不同应力路径下的分叉进行了理论和数值分析。理论分析表明:分叉现象强烈依赖于应力路径,即当平均应力p一定时,应力路径在洛德角在-25o～15o之间时,均会在应力-应变关系硬化阶段出现分叉现象,而其他应力路径下不会产生分叉。并且分叉时对应的应力比、主应变及剪切带倾角都随洛德角的增加而变化,其值是先增加而后减小。采用回映应力更新算法,编写了该本构模型材料子程序,借助有限元软件ABAQUS及材料子程序,通过数值计算方法预测到了分叉点所对应的应力状态,表明了分叉现象在数值计算中的存在性,并通过数值预测值和理论解的对比,两者结果基本一致。 展开更多

关键词 临界状态模型 非关联法则 分叉分析 三维 砂

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连续临界状态模型在轴对称问题中的应用

5

作者 郑榕明 徐钺 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第3期46-53,共8页

本文在麻省理工学院(MIT)应力法则基础上考虑了中间应力的影响,采用剑桥应力法则,提出了一种连续临界状态塑性理论,从而改进了Naylor的计算模型。并建议用一种简单而直接的方法来确定椭圆形边界面的共轭点和限制点(cut off point)。该... 本文在麻省理工学院(MIT)应力法则基础上考虑了中间应力的影响,采用剑桥应力法则,提出了一种连续临界状态塑性理论,从而改进了Naylor的计算模型。并建议用一种简单而直接的方法来确定椭圆形边界面的共轭点和限制点(cut off point)。该模型比修正的剑桥粘土模型具有很多优点,可用于很多土力学问题。 展开更多

关键词 土力学 临界状态模型 轴对称

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基于临界氮浓度稀释曲线模型的辣椒氮素营养诊断研究 被引量：2

6

作者 肖蕊 《中国蔬菜》 北大核心 2023年第1期90-97,共8页

以贵州主栽辣椒品种辣研102、苏椒5号为试材,进行0、70、140、210、280 kg·hm^(-2)5个施氮水平的连续两年田间定位试验,根据植株地上部干质量和氮浓度的关系,构建辣椒临界氮浓度稀释曲线模型,并评价其在辣椒氮素营养诊断研究中的... 以贵州主栽辣椒品种辣研102、苏椒5号为试材,进行0、70、140、210、280 kg·hm^(-2)5个施氮水平的连续两年田间定位试验,根据植株地上部干质量和氮浓度的关系,构建辣椒临界氮浓度稀释曲线模型,并评价其在辣椒氮素营养诊断研究中的可行性。结果表明,随生育进程的推进,辣椒植株地上部氮浓度逐渐降低,干质量呈升高趋势,构建了2个辣椒品种统一的Nc曲线模型:N_(c)=4.39PDM^(-0.28),R^(2)为0.93。模型检验结果RMSE为0.26,n-RMSE为10.08%,且模拟值与实测值之间呈显著的线性关系,表明模型稳定性较好。基于Nc曲线推算的氮营养指数(NNI)随施氮量的提高而增加,不同年份、品种、施氮量和生育时期下NNI变化范围为0.55~1.30,且NNI与相对产量(RY)呈线性回归关系,相关性达到极显著水平。综合考虑辣椒产量及NNI,推荐贵州地区辣椒较适宜的施氮量为210 kg·hm^(-2)。 展开更多

关键词 辣椒 临界氮浓度稀释曲线模型 氮营养指数 氮素诊断

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临界状态模型在弹粘塑性分析中的数值稳定条件

7

作者 雷晓燕 《华东交通大学学报》 1989年第1期29-40,共12页

本文采用Cormeau的方法,推导了弹粘塑性数值计算中临界状态模型的稳定性条件.文中给出了几个应用实例.

关键词 弹粘塑性 临界状态模型 稳定性

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不同气井连续临界携液流量模型研究 被引量：6

8

作者 王远闯 张志全 《能源与环保》 2017年第10期135-138,共4页

针对开采难度较大的中、低渗透储层生产水平差等问题,采用水平井能够有效地增加储层泄流面积,提高单井产能,并且在低渗透致密气藏中的开发优势日益显现。然而对于水平井的临界携液流量预测说法不一,研究者们总结出了多种不同的预测模型... 针对开采难度较大的中、低渗透储层生产水平差等问题,采用水平井能够有效地增加储层泄流面积,提高单井产能,并且在低渗透致密气藏中的开发优势日益显现。然而对于水平井的临界携液流量预测说法不一,研究者们总结出了多种不同的预测模型,尤其是在斜井段。系统归纳了不同的预测模型,并运用现场实例数据加以比较、验证,最终研究出较为准确的临界携液流量模型,即Belfroid携液模型,为今后水平井方面积液判断提供了更为可靠的参考,同时也对定向井携液流量模型的选择提供了帮助。 展开更多

关键词 低渗致密气藏 水平井 连续临界携液流量模型 积液判断 Belfroid携液模型

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某海上气田临界携液流量模型的优选研究

9

作者 王颖 秦丙林 +2 位作者 郭志辉 陆国琛 马海燕 《石化技术》 CAS 2020年第11期88-90,共3页

针对某海上气井临界携液流量计算误差较大情况,本文提出了针对定向井、水平井较准确的临界携液流量计算模型的优选方式。通过临界携液流量模型分析,利用该气田实际生产状态及生产数据进行计算对比,最终优选出适用于该气田的临界携液流... 针对某海上气井临界携液流量计算误差较大情况,本文提出了针对定向井、水平井较准确的临界携液流量计算模型的优选方式。通过临界携液流量模型分析,利用该气田实际生产状态及生产数据进行计算对比,最终优选出适用于该气田的临界携液流量模型。 展开更多

关键词 临界携液流量计算模型 出水气井 大斜度井

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基于扰动状态概念与E-B模型的粗粒料力学行为模拟 被引量：5

10

作者 楚锡华 孔科 徐远杰 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期141-147,237,共7页

考虑到基于复杂弹塑性模型与扰动状态概念的本构模型在数值积分时的困难,以Duncan-Chang(E-B)模型描述材料在相对完整状态(RI)下的响应,用临界状态模型描述材料在完全调整状态(FA)下的力学行为。依据常规三轴试验曲线判断材料状态的转... 考虑到基于复杂弹塑性模型与扰动状态概念的本构模型在数值积分时的困难,以Duncan-Chang(E-B)模型描述材料在相对完整状态(RI)下的响应,用临界状态模型描述材料在完全调整状态(FA)下的力学行为。依据常规三轴试验曲线判断材料状态的转变并建议了相应的扰动因子计算方法。利用Abaqus软件实现了相应的程序代码,数值算例模拟了堆石料的三轴试验,结果表明邓肯-张模型与扰动状态概念的结合在模拟应变软化、剪缩与剪胀方面具有良好能力。在此基础上进一步模拟了某混凝土面板堆石坝的施工、蓄水、退水的过程,数值结果表明变形分布符合一般规律,且在定量上与原型观测吻合较好。 展开更多

关键词 粗粒料 扰动状态概念 Duncan-Chang(E-B)模型 临界状态模型 扰动因子

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靖边气田产水气井连续携液模型的优化与应用 被引量：6

11

作者 张耀刚 李治 +4 位作者 于淑珍 刘国栋 张宏 沈云波 王强军 《石油化工应用》 CAS 2009年第8期77-80,共4页

在气井生产过程中选用正确的连续携液计算方法,确定气井的合理产量是十分重要的。针对靖边气田产水气井,对现有三种连续携液模型进行了分析评价,对不适用现有模型的气井优化并建立了低产气、高压、高气液比气井连续携液计算模型。同时... 在气井生产过程中选用正确的连续携液计算方法,确定气井的合理产量是十分重要的。针对靖边气田产水气井,对现有三种连续携液模型进行了分析评价,对不适用现有模型的气井优化并建立了低产气、高压、高气液比气井连续携液计算模型。同时针对泡排气井的连续携泡计算,建立了泡排气井的临界携泡计算模型。 展开更多

关键词 气井 临界携液模型 优化

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7A04铝合金动态再结晶的临界应变研究 被引量：11

12

作者 李冬勤 徐磊 +1 位作者 黄兴民 戴光泽 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期23-27,共5页

通过Gleeble热力模拟获得了7A04铝合金恒温和恒应变速率条件下的压缩应力-应变曲线,温度范围和应变速率范围分别为350～450℃和0.01～10s-1。在峰值应力的双曲正弦模型基础上,测定了7A04铝合金热变形激活能Q;并利用加工硬化率θ和Sellar... 通过Gleeble热力模拟获得了7A04铝合金恒温和恒应变速率条件下的压缩应力-应变曲线,温度范围和应变速率范围分别为350～450℃和0.01～10s-1。在峰值应力的双曲正弦模型基础上,测定了7A04铝合金热变形激活能Q;并利用加工硬化率θ和Sellars模型结构,自主建立了7A04铝合金动态再结晶的临界应变本构模型。结果表明:由动态再结晶临界应变本构模型得到的结果与Gleeble热力模拟实验结果基本吻合,该本构模型可较准确地预测7A04铝合金热成形过程中的动态再结晶发生的临界点。 展开更多

关键词 临界应变本构模型 动态再结晶 热变形激活能 7A04铝合金

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锈损冷弯薄壁钢板的断裂机制与断裂模型 被引量：2

13

作者 徐善华 赵晓蒙 +2 位作者 张海江 张宗星 王亮 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第14期14130-14135,共6页

为研究锈蚀对冷弯薄壁钢板断裂机制的影响,本工作选取在工业环境中服役多年的C形钢檩条,从其平板部位和弯角部位截取标准试件进行单调拉伸试验,并通过有限元数值分析研究了锈坑深度、深径比和截面损失率对其应力三轴度和等效塑性应变的... 为研究锈蚀对冷弯薄壁钢板断裂机制的影响,本工作选取在工业环境中服役多年的C形钢檩条,从其平板部位和弯角部位截取标准试件进行单调拉伸试验,并通过有限元数值分析研究了锈坑深度、深径比和截面损失率对其应力三轴度和等效塑性应变的影响。拉伸试验结果表明:随锈蚀程度增大,试件的塑性硬化阶段和颈缩阶段逐渐缩短,屈服阶段逐渐消失;试件的屈服强度、极限强度和断裂应变逐渐减小。有限元分析结果表明:应力三轴度随锈坑深度和深径比增加逐渐增大,随截面损失率的增加变化不显著;等效塑性应变随锈坑深度和截面损失率增加明显增大,随锈坑深径比增加呈现先增大后减小的趋势。本工作还建立了应力三轴度和等效塑性应变相对值与锈坑深度、深径比和截面损失率的拟合公式,根据拟合结果,对空穴增长模型(VGM模型)和应力修正临界应变模型(SMCS模型)进行修正,从而推导出点蚀损伤和全面腐蚀损伤下冷弯薄壁钢板的断裂模型。 展开更多

关键词 锈蚀 冷弯薄壁钢板 断裂机制 空穴增长模型(VGM模型) 应力修正临界应变模型(SMCS模型)

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棒束子通道CHF机理模型开发及初步验证 被引量：3

14

作者 桂民洋 田文喜 +4 位作者 吴迪 陈荣华 张魁 苏光辉 秋穗正 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期1930-1938,共9页

目前棒束通道中临界热流密度的预测多基于实验关系式,受限于特定的适用范围,无法有效外推或外推后预测精度下降。为满足不同轻水堆中临界热流密度的预测要求,有必要开发适用于不同几何尺寸及热工边界的宽范围临界热流密度预测方式。本... 目前棒束通道中临界热流密度的预测多基于实验关系式,受限于特定的适用范围,无法有效外推或外推后预测精度下降。为满足不同轻水堆中临界热流密度的预测要求,有必要开发适用于不同几何尺寸及热工边界的宽范围临界热流密度预测方式。本文以子通道分析方法为基础,考虑偏离泡核沸腾和干涸两类临界现象,通过耦合子通道分析程序与临界热流密度机理模型,实现对棒束通道中临界热流密度的计算。通过与临界热流密度实验数据的对比,初步证明了耦合程序对棒束通道中临界热流密度具有较好的预测精度。 展开更多

关键词 临界热流密度机理模型 偏离泡核沸腾 干涸 子通道模型 耦合计算

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深水气井测试临界携液条件的优化设计 被引量：10

15

作者 何玉发 李紫晗 +2 位作者 张滨海 高飞 李莹莹 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期63-70,共8页

在深水气井测试设计中,通常采用定值曳力系数悬浮液滴理论模型判断气井测试流量是否具备携液能力。由于对深水气井全井筒携液能力预测缺乏针对性的研究,上述方法设计的携液临界条件较为保守,导致结果误差偏大,实际作业中存在着积液风险... 在深水气井测试设计中,通常采用定值曳力系数悬浮液滴理论模型判断气井测试流量是否具备携液能力。由于对深水气井全井筒携液能力预测缺乏针对性的研究,上述方法设计的携液临界条件较为保守,导致结果误差偏大,实际作业中存在着积液风险,影响了深水气井现场测试的安全性。为此,通过全域拟合方法采用雷诺数修正曳力系数得到计算关联式,据此确定适合深水气井条件的较高精度天然气物性参数,最终建立了修正参数临界携液模型。基于实际案例对模型进行对比分析,证明修正参数模型能够满足深水气井测试临界携液条件设计需要,有效解决了现有悬浮液滴理论模型采用定值曳力系数对全井段进行携液预测临界值偏小等问题,提高了预测精度。结论认为,修正参数模型针对温度、压力、凝析液气比及测试管柱内径等进行敏感性分析,较为直观了解深水气井测试管柱内临界携液条件变化趋势,为优化深水气井测试安全高效参数设计提供了技术支撑。 展开更多

关键词 深水气井 测试 携液理论 临界携液模型 测试参数 优化设计

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P型橡胶卡箍的拉压疲劳性能测试和寿命预测 被引量：1

16

作者 沈兴铿 徐鹤鸣 +4 位作者 刘伟 张屹尚 戴瑛 陈新民 周洪民 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期494-503,共10页

P型橡胶卡箍是航空发动机外部管路系统中连接管路与支架、机匣之间的重要连接件,其主要的失效形式为机体振动和管内高压液体脉动共同作用下的疲劳断裂。卡箍的疲劳性能极大地制约了管路系统的性能,因此对于卡箍的疲劳性能研究具有重要... P型橡胶卡箍是航空发动机外部管路系统中连接管路与支架、机匣之间的重要连接件,其主要的失效形式为机体振动和管内高压液体脉动共同作用下的疲劳断裂。卡箍的疲劳性能极大地制约了管路系统的性能,因此对于卡箍的疲劳性能研究具有重要意义。本文首先设计并进行了卡箍的拉压疲劳试验,得到了不同加载位移下的疲劳寿命。后续的断口分析表明卡箍疲劳破坏呈现出两种不同的形式:一是卡箍的金属箍带发生由外侧向内侧扩展的疲劳断裂,二是卡箍的橡胶垫圈严重的磨损现象。其次,结合卡箍疲劳试验的加载过程,建立了对应的有限元模型,并通过与贴片位置的应变对比验证了构建模型的预测精度。针对卡箍箍带疲劳断裂的失效形式,通过卡箍箍带所采用的不锈钢材料的疲劳试验结果,建立了卡箍的SWT(Smith-Watson-Topper)、FS(Fatemi-Socie)以及WB(Wang-Brown)临界平面疲劳寿命模型。最后,结合有限元分析得到的最大应力应变以及卡箍拉压疲劳试验得到的疲劳寿命结果,验证了提出的寿命模型均处于3倍分散带内,对于卡箍的疲劳寿命具有良好的估计精度。 展开更多

关键词 P型橡胶卡箍 拉压疲劳 断口分析 临界平面模型 疲劳寿命预测

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机场场面冲突检测告警系统的设计与实现 被引量：13

17

作者 牟奇锋 冯晓磊 向硕凌 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期104-110,共7页

针对日益突出的跑道侵入和飞机滑行冲突问题,从滑行道冲突监视告警、跑道侵入监视告警、禁区闯入监视告警、道路通过性检测、偏离计划告警5个方面,设计机场场面冲突检测告警系统。基于航空器地面运行规则和临界资源互斥访问原理的分析,... 针对日益突出的跑道侵入和飞机滑行冲突问题,从滑行道冲突监视告警、跑道侵入监视告警、禁区闯入监视告警、道路通过性检测、偏离计划告警5个方面,设计机场场面冲突检测告警系统。基于航空器地面运行规则和临界资源互斥访问原理的分析,建立冲突检测临界模型,提出4类机场组件的定义规则,配合专业数据结构、类型的定义,实现计划冲突检测。为防止虚警或漏警,对每架飞机划设3层冲突警戒区域,运用多边形碰撞检测,实现短期预警。实验表明,计划路由信息能够与路网模型快速匹配,通过遍历组件,检测冲突类型、时间和位置,并显示告警。具体仿真计算结果与理论分析结论吻合。 展开更多

关键词 冲突检测与告警 机场场面冲突 临界模型 碰撞警戒区域

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智能柱塞气举排液技术应用研究

18

作者 杜芳利 袁书龙 +2 位作者 刘为恺 武改红 景帅 《石油化工应用》 CAS 2024年第11期41-45,共5页

延安气田开发层系是上古生界致密砂岩和下古生界海相碳酸盐岩,气藏认识普遍含水,排水采气是气田稳产的最重要措施。针对气井井筒积液分析、积液时机判断、优选气井排液方式难点问题,提出临界携液模型修正计算方法,应用智能柱塞自优化排... 延安气田开发层系是上古生界致密砂岩和下古生界海相碳酸盐岩,气藏认识普遍含水,排水采气是气田稳产的最重要措施。针对气井井筒积液分析、积液时机判断、优选气井排液方式难点问题,提出临界携液模型修正计算方法,应用智能柱塞自优化排液工艺研究。分别探讨了拽力系数CD取值对系数α的影响,计算不同尺寸生产管柱条件下的临界携液流量。通过建立柱塞井筒积液识别模型,利用边缘控制算法预测压力增长趋势与开井阶段气量指标模型对照,从而确定最佳关井时间点。最终得出临界携液模型优选系数α为1.85,对应的拽力系数CD为1.15,计算值符合研究区块气井实际生产动态。同时,智能控制算法能够实现对积液识别、自优化及时有效地清除井筒积液,排液效果明显,相比专人制定的开关井制度日增气为5%~8%,开井时率较之前提升6%~11%。研究结果表明,智能控制算法能够有效降低人员劳动强度,提高措施有效率,人工调参至少下降70%;能够实现全生命周期指导气井最佳生产状态,是未来数字气田发展趋势。 展开更多

关键词 智能柱塞 临界携液模型 边缘控制算法 井筒积液判别

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机场场面冲突检测技术研究 被引量：2

19

作者 曲春旭 乔惠君 张钧溥 《电声技术》 2019年第11期71-72,75,共3页

如今社会已经进入到了以智能化、主动化、网络化为发展动向的信息时代,在全球各地区均在寻找有效的自动规避手段用以降低危险的靠近或是碰撞的产生。场面运作管理的目的就是在机场机动区域中降低危险接近并防止发生碰撞,维护并加速场面... 如今社会已经进入到了以智能化、主动化、网络化为发展动向的信息时代,在全球各地区均在寻找有效的自动规避手段用以降低危险的靠近或是碰撞的产生。场面运作管理的目的就是在机场机动区域中降低危险接近并防止发生碰撞,维护并加速场面交通的有序流动。设计出机场场面冲突检测和告警系统,根据机场场面监视雷达和广播自动监视来检测地面信息,从而对航空器与航空器件的场面冲突进行检测和告警。 展开更多

关键词 冲突检测与告警 机场场面冲突 临界模型 碰撞警戒区域

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ABAQUS在计算基坑开挖变形中的应用研究 被引量：38

20

作者 秦会来 张甲峰 +1 位作者 郭院成 李峰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期82-86,共5页

探讨了商业有限元软件ABAQUS中多孔介质弹性模型与黏土临界状态塑性模型中有关参数的物理含义和基于常规三轴试验及压缩试验成果确定模型中参数值的方法。基于e–lnp′平面中各向等压固结线、回弹线、K0状态压缩线及临界状态线间的相关... 探讨了商业有限元软件ABAQUS中多孔介质弹性模型与黏土临界状态塑性模型中有关参数的物理含义和基于常规三轴试验及压缩试验成果确定模型中参数值的方法。基于e–lnp′平面中各向等压固结线、回弹线、K0状态压缩线及临界状态线间的相关关系以及修正剑桥模型,推导了K0状态下初始孔隙比与平均主应力的相关关系,并通过子程序嵌入ABAQUS的计算中。采用ABAQUS中多孔弹性模型和临界状态塑性模型相结合的弹塑性本构关系,针对某土钉支护案例的变形进行了计算。分析了支护水平位移以及地面沉降的计算结果的合理性,验证了ABAQUS数值模拟在分析计算基坑开挖变形问题的可行性。 展开更多

关键词 土钉支护 数值模拟 临界状态模型 支护变形

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