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砂-粉混合料颗粒接触状态的临界条件确定
1
作者
吴琪
孙苏豫
+2 位作者
杭天柱
赵凯
陈国兴
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期277-283,297,共8页
砂-粉混合料被广泛应用于高速铁路路基、人工筑岛及海底沉管隧道垫层等重大工程,如何科学地表征砂-粉混合料复杂的颗粒接触状态及连续演变的力学行为特征,并深入揭示其对混合料静/动力学特性的影响已是一项紧迫的基础性科学研究任务。...
砂-粉混合料被广泛应用于高速铁路路基、人工筑岛及海底沉管隧道垫层等重大工程,如何科学地表征砂-粉混合料复杂的颗粒接触状态及连续演变的力学行为特征,并深入揭示其对混合料静/动力学特性的影响已是一项紧迫的基础性科学研究任务。本文基于代表性砂-粉混合料的基本物理性能指标及力学特性指标试验数据,验证Rahman等提出的区分“细粒填充砂粒”和“砂粒悬浮细粒”的阈值细粒含量FCth半经验公式预测能力。基于理想二元介质材料的理论最小孔隙比计算方法,提出确定中间性态土颗粒接触状态临界条件参量FC_(in-min)和FC_(in-max)的方法,分析各参数对FC_(in-min)和FC_(in-max)的影响规律,建立基于基本物理性能指标的FC_(in-min)和FC_(in-max)预测方法,最终提出全FC范围(FC=0~100%)的砂-粉混合料各颗粒接触状态临界条件参量的有效评价方法。
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关键词
细粒含量
砂-粉混合料
颗粒接触状态
阈值细粒含量
临界条件参量
理论最小孔隙比
二元介质模型
中间性态
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职称材料
题名
砂-粉混合料颗粒接触状态的临界条件确定
1
作者
吴琪
孙苏豫
杭天柱
赵凯
陈国兴
机构
南京工业大学岩土工程研究所
江苏省土木工程防震技术研究中心
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期277-283,297,共8页
基金
国家自然科学基金项目(52008206,51978334,51608267)
国家重点研发计划(2018YFC1504301)。
文摘
砂-粉混合料被广泛应用于高速铁路路基、人工筑岛及海底沉管隧道垫层等重大工程,如何科学地表征砂-粉混合料复杂的颗粒接触状态及连续演变的力学行为特征,并深入揭示其对混合料静/动力学特性的影响已是一项紧迫的基础性科学研究任务。本文基于代表性砂-粉混合料的基本物理性能指标及力学特性指标试验数据,验证Rahman等提出的区分“细粒填充砂粒”和“砂粒悬浮细粒”的阈值细粒含量FCth半经验公式预测能力。基于理想二元介质材料的理论最小孔隙比计算方法,提出确定中间性态土颗粒接触状态临界条件参量FC_(in-min)和FC_(in-max)的方法,分析各参数对FC_(in-min)和FC_(in-max)的影响规律,建立基于基本物理性能指标的FC_(in-min)和FC_(in-max)预测方法,最终提出全FC范围(FC=0~100%)的砂-粉混合料各颗粒接触状态临界条件参量的有效评价方法。
关键词
细粒含量
砂-粉混合料
颗粒接触状态
阈值细粒含量
临界条件参量
理论最小孔隙比
二元介质模型
中间性态
Keywords
fines content
sand-fines mixture
particle contact state
threshold fines content
critical condition pa-rameter
theoretical minimum void ratio
binary packing model
in-transition
分类号
TU441 [建筑科学—岩土工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
砂-粉混合料颗粒接触状态的临界条件确定
吴琪
孙苏豫
杭天柱
赵凯
陈国兴
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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