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镍基合金薄板不同温度下的弹道冲击行为
被引量：
5
1
作者
刘焦
郑百林
+3 位作者
杨彪
俞晓强
张锴
史同承
《航空材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期79-88,共10页
为研究航空发动机机匣在高温下的包容性能力,通过实验和数值模拟研究25℃和600℃下GH4169合金薄板受球型子弹冲击后的变形行为。弹道冲击实验通过轻气炮实施,子弹以不同初始速率冲击靶板。分析温度和冲击速率对靶板的变形、临界击穿速...
为研究航空发动机机匣在高温下的包容性能力,通过实验和数值模拟研究25℃和600℃下GH4169合金薄板受球型子弹冲击后的变形行为。弹道冲击实验通过轻气炮实施,子弹以不同初始速率冲击靶板。分析温度和冲击速率对靶板的变形、临界击穿速率、破坏变形模式以及能量吸收的影响。结果表明:高温下靶板的变形更大,靶板被击穿所吸收的能量更小,临界击穿速率更小;高温下靶板被穿透后由弯曲作用引起的花瓣状变形更明显。数值模拟研究通过有限元软件LS-DYNA实施,数值模拟中选用Johnson-Cook本构模型。采用高温分离式霍普金森压杆(SHPB)实验技术对GH4169高温合金进行测试,获得了材料在高温高应变率下的力学特性并拟合了Johnson-Cook本构模型参数。数值模拟研究的结果和实验结果进行了对比,显示了良好的一致性。
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关键词
弹道冲击实验
数值模拟
温度
Johnson-Cook模型
破坏变形模式
临界击穿速率
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职称材料
题名
镍基合金薄板不同温度下的弹道冲击行为
被引量：
5
1
作者
刘焦
郑百林
杨彪
俞晓强
张锴
史同承
机构
同济大学航空航天与力学学院
中国航发商用航空发动机有限责任公司设计研发中心
出处
《航空材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期79-88,共10页
基金
上海市航空发动机领域联合创新计划项目(AR905)
文摘
为研究航空发动机机匣在高温下的包容性能力,通过实验和数值模拟研究25℃和600℃下GH4169合金薄板受球型子弹冲击后的变形行为。弹道冲击实验通过轻气炮实施,子弹以不同初始速率冲击靶板。分析温度和冲击速率对靶板的变形、临界击穿速率、破坏变形模式以及能量吸收的影响。结果表明:高温下靶板的变形更大,靶板被击穿所吸收的能量更小,临界击穿速率更小;高温下靶板被穿透后由弯曲作用引起的花瓣状变形更明显。数值模拟研究通过有限元软件LS-DYNA实施,数值模拟中选用Johnson-Cook本构模型。采用高温分离式霍普金森压杆(SHPB)实验技术对GH4169高温合金进行测试,获得了材料在高温高应变率下的力学特性并拟合了Johnson-Cook本构模型参数。数值模拟研究的结果和实验结果进行了对比,显示了良好的一致性。
关键词
弹道冲击实验
数值模拟
温度
Johnson-Cook模型
破坏变形模式
临界击穿速率
Keywords
ballistic impact experiments
numerical simulation
temperatures
Johnson-Cook model
failure patterns
critical ballistic velocity
分类号
V231.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
镍基合金薄板不同温度下的弹道冲击行为
刘焦
郑百林
杨彪
俞晓强
张锴
史同承
《航空材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
5
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