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盖挖顺作法在深圳地铁科学馆站的应用
被引量：
11
1
作者
刘国宝
《铁道标准设计》
2004年第10期74-75,共2页
结合深圳地铁一号线科学馆站的设计 ,介绍盖挖顺作法在地铁车站施工中的应用。科学馆位于深圳市中心区深南中路上 ,该区环境优美、交通繁忙、商业发达、居民密集 ,地铁车站的施工对该区的影响极大。本站采用盖挖顺作法施工 ,在保证路面...
结合深圳地铁一号线科学馆站的设计 ,介绍盖挖顺作法在地铁车站施工中的应用。科学馆位于深圳市中心区深南中路上 ,该区环境优美、交通繁忙、商业发达、居民密集 ,地铁车站的施工对该区的影响极大。本站采用盖挖顺作法施工 ,在保证路面交通、施工安全、车站功能、工程质量以及施工工期等方面均取得较好的实际效果 ,并且土建投资得到有效地控制。盖挖顺作法施工时对周边的环境影响小 ,获得良好的社会效益。盖挖路面系应围绕路面车辆通行能力、施工工序以及临时路面结构受力体系进行设计。
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关键词
地铁车站
盖挖顺作法
路面
系设计
施工技术
临时路面结构
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职称材料
题名
盖挖顺作法在深圳地铁科学馆站的应用
被引量：
11
1
作者
刘国宝
机构
铁道第四勘察设计院城建院
出处
《铁道标准设计》
2004年第10期74-75,共2页
文摘
结合深圳地铁一号线科学馆站的设计 ,介绍盖挖顺作法在地铁车站施工中的应用。科学馆位于深圳市中心区深南中路上 ,该区环境优美、交通繁忙、商业发达、居民密集 ,地铁车站的施工对该区的影响极大。本站采用盖挖顺作法施工 ,在保证路面交通、施工安全、车站功能、工程质量以及施工工期等方面均取得较好的实际效果 ,并且土建投资得到有效地控制。盖挖顺作法施工时对周边的环境影响小 ,获得良好的社会效益。盖挖路面系应围绕路面车辆通行能力、施工工序以及临时路面结构受力体系进行设计。
关键词
地铁车站
盖挖顺作法
路面
系设计
施工技术
临时路面结构
Keywords
metro station, cover and cut (bottom-up) method, pavement system design
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
盖挖顺作法在深圳地铁科学馆站的应用
刘国宝
《铁道标准设计》
2004
11
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