期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
三控制杆对串联立管涡激振动抑制的试验分析
被引量：
3
1
作者
娄敏
朱岩
《船海工程》
北大核心
2018年第1期124-128,共5页
分别对串联裸管和带三控制杆串联立管进行室内水槽试验,使用DHDAS软件采集立管横向振幅和频率数据,分析不同立管间距对三控制杆涡激振动抑制效果的影响。结果表明,下游立管横向振动较上游立管弱;对于上游立管,随着间距的增大,控制杆的...
分别对串联裸管和带三控制杆串联立管进行室内水槽试验,使用DHDAS软件采集立管横向振幅和频率数据,分析不同立管间距对三控制杆涡激振动抑制效果的影响。结果表明,下游立管横向振动较上游立管弱;对于上游立管,随着间距的增大,控制杆的抑制效果逐渐平缓降低,下游立管则先增大后减小;串联立管间距为5~6倍管径时三控制杆抑制效果最佳。
展开更多
关键词
三控制杆
串联立管
涡激振动
横向振幅
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于全相似的串联双立管大雷诺数涡激振动研究
被引量：
2
2
作者
梁鹏
黄维平
魏东泽
《船海工程》
北大核心
2015年第1期145-149,154,共6页
为了解串联双立管的涡激振动情况,基于完全动力相似,采用ANSYS/CFX针对大雷诺数串联双立管的涡激升力和脉动拖曳力以及圆柱绕流和流固耦合,基于物理模型分析串联双立管在不同雷诺数、不同间距下双立管的受力情况,结果表明,当两立管间距...
为了解串联双立管的涡激振动情况,基于完全动力相似,采用ANSYS/CFX针对大雷诺数串联双立管的涡激升力和脉动拖曳力以及圆柱绕流和流固耦合,基于物理模型分析串联双立管在不同雷诺数、不同间距下双立管的受力情况,结果表明,当两立管间距较大,采取圆柱绕流的方法代替流固耦合来模拟立管受力时,结果可信并偏安全。
展开更多
关键词
深水
立管
串联立管
涡激振动
相似原理
流固耦合
在线阅读
下载PDF
职称材料
考虑雷诺相似的串联双立管涡激振动模拟研究
3
作者
蔡足铭
魏东泽
白兴兰
《浙江海洋大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2019年第2期147-152,共6页
针对物理模型试验的缺点提出一种同时满足重力相似准则和雷诺相似准则的模拟方法。基于此方法采用ANSYS/CFX对不同间距的串联双立管进行了圆柱绕流和涡激振动模拟研究,并从受力系数、涡街发放等角度对模拟结果加以分析。结果表明:在整...
针对物理模型试验的缺点提出一种同时满足重力相似准则和雷诺相似准则的模拟方法。基于此方法采用ANSYS/CFX对不同间距的串联双立管进行了圆柱绕流和涡激振动模拟研究,并从受力系数、涡街发放等角度对模拟结果加以分析。结果表明:在整个间距范围内,下游立管所受涡激升力、脉动拖曳力系数以及响应振幅均明显大于上游立管。当间距为6~12倍管径时,上下游立管两向受力系数及响应振幅比其他间距情况大了约一个数量级;当间距为12倍管径时,两立管的受力系数和响应振幅均最大。当间距小于等于4倍管径时,两立管间无明显涡街产生,下游立管后方涡街以2S模式发放;间距大于等于6倍管径时,上游立管后方涡街以2S模式发放,下游立管后方涡街为2P模式发放;总的来说,在雷诺数1.35×10^5工况下,以圆柱绕流模拟来代替涡激振动所得结果差距不大,以此作为工程设计依据是安全可靠的。
展开更多
关键词
串联立管
相似准则
立管
间距
受力系数
响应振幅
涡街发放
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
三控制杆对串联立管涡激振动抑制的试验分析
被引量：
3
1
作者
娄敏
朱岩
机构
中国石油大学(华东)石油工程学院
出处
《船海工程》
北大核心
2018年第1期124-128,共5页
基金
国家重点研发计划资助(2016YFC0303800)
国家自然科学基金(51579245)
文摘
分别对串联裸管和带三控制杆串联立管进行室内水槽试验,使用DHDAS软件采集立管横向振幅和频率数据,分析不同立管间距对三控制杆涡激振动抑制效果的影响。结果表明,下游立管横向振动较上游立管弱;对于上游立管,随着间距的增大,控制杆的抑制效果逐渐平缓降低,下游立管则先增大后减小;串联立管间距为5~6倍管径时三控制杆抑制效果最佳。
关键词
三控制杆
串联立管
涡激振动
横向振幅
Keywords
three-control-rods
tandem risers
VIV
transverse amplitude
分类号
U661.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于全相似的串联双立管大雷诺数涡激振动研究
被引量：
2
2
作者
梁鹏
黄维平
魏东泽
机构
中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室
浙江海洋学院
出处
《船海工程》
北大核心
2015年第1期145-149,154,共6页
基金
国家自然科学基金(51179179
51239008)
文摘
为了解串联双立管的涡激振动情况,基于完全动力相似,采用ANSYS/CFX针对大雷诺数串联双立管的涡激升力和脉动拖曳力以及圆柱绕流和流固耦合,基于物理模型分析串联双立管在不同雷诺数、不同间距下双立管的受力情况,结果表明,当两立管间距较大,采取圆柱绕流的方法代替流固耦合来模拟立管受力时,结果可信并偏安全。
关键词
深水
立管
串联立管
涡激振动
相似原理
流固耦合
Keywords
deep water riser
tandem riser
vortex-induced vibration
similarity criterion
fluid-structure interaction
分类号
U674 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
考虑雷诺相似的串联双立管涡激振动模拟研究
3
作者
蔡足铭
魏东泽
白兴兰
机构
浙江海洋大学港航与交通运输工程学院
出处
《浙江海洋大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2019年第2期147-152,共6页
基金
浙江省公益技术研究计划项目(LGF18E090008)
文摘
针对物理模型试验的缺点提出一种同时满足重力相似准则和雷诺相似准则的模拟方法。基于此方法采用ANSYS/CFX对不同间距的串联双立管进行了圆柱绕流和涡激振动模拟研究,并从受力系数、涡街发放等角度对模拟结果加以分析。结果表明:在整个间距范围内,下游立管所受涡激升力、脉动拖曳力系数以及响应振幅均明显大于上游立管。当间距为6~12倍管径时,上下游立管两向受力系数及响应振幅比其他间距情况大了约一个数量级;当间距为12倍管径时,两立管的受力系数和响应振幅均最大。当间距小于等于4倍管径时,两立管间无明显涡街产生,下游立管后方涡街以2S模式发放;间距大于等于6倍管径时,上游立管后方涡街以2S模式发放,下游立管后方涡街为2P模式发放;总的来说,在雷诺数1.35×10^5工况下,以圆柱绕流模拟来代替涡激振动所得结果差距不大,以此作为工程设计依据是安全可靠的。
关键词
串联立管
相似准则
立管
间距
受力系数
响应振幅
涡街发放
Keywords
tandem riser
similarity criterion
riser spacing
force coefficient
response amplitude
vortex shedding
分类号
U674 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
三控制杆对串联立管涡激振动抑制的试验分析
娄敏
朱岩
《船海工程》
北大核心
2018
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于全相似的串联双立管大雷诺数涡激振动研究
梁鹏
黄维平
魏东泽
《船海工程》
北大核心
2015
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
考虑雷诺相似的串联双立管涡激振动模拟研究
蔡足铭
魏东泽
白兴兰
《浙江海洋大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2019
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
