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题名中间法三角高程测量在大桥主墩沉降监测中的应用
被引量：2
- 1
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作者
张平
付强
徐泽荣
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机构
重庆市勘测院
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出处
《城市勘测》
2008年第5期105-107,共3页
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文摘
对中间法三角高程测量在大桥主墩沉降监测中的应用进行了数学模型的建立和精度分析,并以重庆市某跨江大桥主墩沉降监测为例,对该方法进行了应用说明,中间法三角高程测量解决了被水淹没的大桥主墩沉降监测无法采用直接水准进行测量的难题。
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关键词
中间法三角高程测量
沉降监测
水准测量
精度分析
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Keywords
Middle method trigonometric leveling
Subsidence monitor
Leveling
Precision analysis
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分类号
P224.2
[天文地球—大地测量学与测量工程]
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题名山区二等三角高程测量方法的应用研究
被引量：13
- 2
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作者
赖鸿斌
马德英
梅熙
武鹏
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
西南石油大学
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2012年第6期15-19,23,共6页
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文摘
研究目的:随着铁路建设标准的提高,无砟轨道铁路及高速铁路高程控制测量要求采用二等水准测量,而我国山区铁路多,地形困难,高差起伏大,用传统的几何水准测量方法不仅测量速度慢,而且精度不高。改进中间法三角高程测量代替山区二等水准测量具有受地形条件限制较小,传递高程迅速,工作效率高等优点,且能保证山区二等三角高程测量的准确性。研究结论:通过研究发现,改进中间法三角高程测量可有效地消除仪器高和棱镜高量取误差以及地球曲率、大气折光对三角高差测量精度的影响;测量精度可达到二等水准测量要求,而且该作业方法操作简单,能提高作业效率,可以推广应用。另外,在观测过程中,部分测量限差(如测回间垂直角指标差、指标差互差)有待今后多做试验来制定出更加合适的技术参数。
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关键词
二等水准测量
中间法三角高程测量
山区
误差
精度
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Keywords
second order leveling
middle method trigonometric leveling
mountain area
error
accuracy
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分类号
U212.24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名山区高速铁路二等三角高程测量新方法的应用研究
被引量：3
- 3
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作者
洪江华
高洪涛
刘成龙
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司
西南交通大学地球科学与环境工程学院
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出处
《铁道勘察》
2013年第6期1-3,共3页
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基金
铁道部科技项目"山区高速铁路精密测量控制网与CPIII测量控制技术研究"(2010G018-E-6-3)
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文摘
结合山区高速铁路二等水准测量工程,提出一种采用两台测量机器人进行中间法同时对向三角高程测量的新方法,以解决高速铁路施工高程控制测量中地形复杂、高差大、高程控制测量效率低或采用传统方法无法测量等问题。通过同时对向和方案优化,最终达到代替几何二等水准测量方法的目的,以提高山区高程控制测量精度和外业测量效率。
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关键词
测量机器人
二等水准测量
中间法三角高程测量
测量精度
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分类号
P224.2
[天文地球—大地测量学与测量工程]
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题名中间设站法精密三角高程测量在基坑监测中的应用
被引量：3
- 4
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作者
孙愿平
姚培军
刘洪臣
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机构
中兵勘察设计研究院
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出处
《岩土工程技术》
2013年第4期163-166,195,共5页
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文摘
几何水准法是目前基坑竖向位移监测的常规方法,该方法受基坑施工场地环境的影响较大,在一些空间狭窄的基坑工程中很难进行施测。简述了三种三角高程测量方法的特点,并选用了中间设站法精密三角高程测量作为研究对象。研究了中间设站法精密三角高程测量的误差来源及精度,结合工程测量试验,分析了TCA2003全站仪中间设站法精密三角高程测量的实测精度及其替代二等几何水准测量的可行性和可靠性,给出了中间设站法精密三角高程测量应用于基坑竖向位移监测的条件及操作流程。
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关键词
测量机器人
基坑竖向位移监测
中间设站法精密三角高程测量
精度
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Keywords
measuring robot~ {oundation pit vertical displacement monitoring
total station precise trigonometric leveling
accuracy
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分类号
P224.2
[天文地球—大地测量学与测量工程]
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