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新宝来价格重新定位,中级车市场何去何从? |
王刚
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《汽车维修》
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2007 |
0 |
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中级车市场竞争白热化 上演“集团化”混战 |
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《汽车实用技术》
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2012 |
0 |
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踩踏中级车市场 |
赵松
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《汽车观察》
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2017 |
0 |
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长城中级车“初来炸道” |
东门健男
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《汽车观察》
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2010 |
0 |
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中级车之战 Opel Insignia |
雅坤
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《世界汽车》
北大核心
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2008 |
0 |
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破译英朗GT的成功密码——高端中级车的“舒适标准” |
东轩
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《交通与运输》
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2012 |
0 |
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7
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广州本田首款中级车锋范上市 |
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《世界汽车》
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2009 |
0 |
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三款主力中级车型改款成功度剖析 |
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《汽车测试报告》
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2006 |
0 |
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江淮汽车引领自主品牌中级车新标杆 |
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《产品可靠性报告》
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2010 |
0 |
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10
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高端中级车别克英朗GT正式登陆上海 |
东轩
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《交通与运输》
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2010 |
0 |
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谁是最物有所值的中级车? |
张同
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《汽车维修》
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2007 |
0 |
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中级较量 Honda Accord VS Toyota Camry |
景升
刘兆才
冯欣
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《世界汽车》
北大核心
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2008 |
0 |
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图解车市 |
刘兆才
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《世界汽车》
北大核心
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2007 |
0 |
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高标准打造高品质汽车--访东风乘用车公司制造总监刘忠厚先生 |
龚淑娟
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《汽车制造业》
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2009 |
0 |
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北京现代朗动轿车技术亮点解读 |
李俊
王福增
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《汽车与驾驶维修》
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2012 |
0 |
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北京现代朗动轿车电路图 |
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《汽车与驾驶维修》
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2013 |
0 |
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谁是破局者? |
汪涛
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《汽车观察》
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2010 |
0 |
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和悦:完善谱系 |
张静
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《汽车观察》
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2012 |
0 |
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“风神”演绎英雄传奇——东风风神S30下线、上市暨“满意到家”服务品牌的推出 |
杨刚
笑语
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《时代汽车》
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2009 |
0 |
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20
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而立之年 Accord品牌发展回顾 |
张莹
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《世界汽车》
北大核心
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2008 |
0 |
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