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新宝来价格重新定位,中级车市场何去何从?
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作者 王刚 《汽车维修》 2007年第7期24-24,共1页
3月7日,一汽-大众公司启动了“突破07行动”,其旗下的四款主力车型——捷达、新宝来、高尔夫、速腾等产品及价格均进行了重新定位,其中新宝来的价格调整范围为1000~21000元,“贴近百姓的驾驶者之车”的新定位,也让新宝来变得更有亲和力。
关键词 中级车市场 宝来 定位 价格 一汽-大众公司 调整范围 高尔夫 驾驶者
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中级车市场竞争白热化 上演“集团化”混战
2
《汽车实用技术》 2012年第12期27-27,共1页
近两年,国内汽车市场增速放缓,但处于中间段的、最为庞大的中级车市场却依然保持着稳步上升的发展态势。据中汽协数据统计,今年上半年,在车市整体环境趋冷的前提下,中级车市场份额不降反升,达到了乘用车市场的37.7%,销量同比增... 近两年,国内汽车市场增速放缓,但处于中间段的、最为庞大的中级车市场却依然保持着稳步上升的发展态势。据中汽协数据统计,今年上半年,在车市整体环境趋冷的前提下,中级车市场份额不降反升,达到了乘用车市场的37.7%,销量同比增长10.2%,跑赢大盘。 展开更多
关键词 市场竞争 集团化 热化 中级车市场 市场 数据统计 整体环境 市场份额
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踩踏中级车市场
3
作者 赵松 《汽车观察》 2017年第3期76-77,共2页
“降价竞争”不再是普通品牌竞争的利器。《汽车观察》近日从北京4S店内了解到,目前宝马3系和奔驰C系入门车型价格已经下探到26万元左右。如果价格继续下降,会直接对只卖到25万元左右的中高级车产生冲击。对此有专家指出,“这对目前... “降价竞争”不再是普通品牌竞争的利器。《汽车观察》近日从北京4S店内了解到,目前宝马3系和奔驰C系入门车型价格已经下探到26万元左右。如果价格继续下降,会直接对只卖到25万元左右的中高级车产生冲击。对此有专家指出,“这对目前销售价格在18万元~25万元之间的中高级车的打压效应十分明显。” 展开更多
关键词 中级车市场 踩踏 销售价格 品牌竞争 宝马3系 高级 4S店
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长城中级车“初来炸道”
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作者 东门健男 《汽车观察》 2010年第6期66-67,共2页
按照C30的策略,未来长城会继续在中级车市场投下C50、C70两枚重磅炸弹,如此一来"初来炸道"的长城汽车将彻底颠覆国内中级车市场,成为当红辣子鸡。
关键词 重磅炸弹 长城汽 中级车市场 C30 C50 C70 辣子鸡
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中级车之战 Opel Insignia
5
作者 雅坤 《世界汽车》 北大核心 2008年第8期68-69,共2页
中级车市场向来是各大汽车厂商必争之地。近期福特、丰田和本田等在中级车市场都相继投放了新款主力车型,竞争之激烈可想而知。做为汽车制造业老品牌的通用来说虽然自身面临很多问题,中级车市场各个对手也虎视眈眈,但通用的欧洲设计... 中级车市场向来是各大汽车厂商必争之地。近期福特、丰田和本田等在中级车市场都相继投放了新款主力车型,竞争之激烈可想而知。做为汽车制造业老品牌的通用来说虽然自身面临很多问题,中级车市场各个对手也虎视眈眈,但通用的欧洲设计中心并没有坐以待毙,他们新近开发的opel Insignia将在今年的伦敦车展上与大家见面,而后登陆欧洲市场开始销售。 展开更多
关键词 中级车市场 欧洲市场 制造业 厂商 设计中心 通用 福特 本田
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破译英朗GT的成功密码——高端中级车的“舒适标准”
6
作者 东轩 《交通与运输》 2012年第4期34-34,共1页
高速发展的中国车市百花齐放,消费者购车理念也更趋理性。以竞争激烈的中级车市场为例,调查显示消费者购车考虑的重要因素除了“设计”、“油耗”和“安全”,还有一项最受人关注的因素是“舒适”。
关键词 舒适标准 密码 破译 中级车市场 消费者 油耗
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广州本田首款中级车锋范上市
7
《世界汽车》 2009年第2期136-136,共1页
2008年12月23日,广州本田锋范在其全国各特约销售服务店正式上市发售。首批发布的共有1.5L、1.8L共2个排量5款车型,其中1.5L舒适版(MT)9.68万元、1.5L精英版(MT)10.68万元、1.5L精英版(AT)11.68万元、1.8L舒适版12.98万元、1.8L... 2008年12月23日,广州本田锋范在其全国各特约销售服务店正式上市发售。首批发布的共有1.5L、1.8L共2个排量5款车型,其中1.5L舒适版(MT)9.68万元、1.5L精英版(MT)10.68万元、1.5L精英版(AT)11.68万元、1.8L舒适版12.98万元、1.8L豪华版14.98万元。同时,锋范将享受与第八代雅阁相同的“整车3年或10万公里”保修政策,这也是国产中级车市场上最高标准的整车保修政策。 展开更多
关键词 广州本田 上市 保修政策 中级车市场 销售服务 豪华版 舒适 英版
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三款主力中级车型改款成功度剖析
8
《汽车测试报告》 2006年第12期16-16,共1页
中级车市场已成为国内汽车竞争的主战场,除了不时推出新车型之外,对市场认可的成熟车型进行改款,同样也受到众多厂家的高度重视。根据一份近期网上车市对消费者的调查显示,有超过52%的中级车消费者认为改款车性价比有了一定的提升... 中级车市场已成为国内汽车竞争的主战场,除了不时推出新车型之外,对市场认可的成熟车型进行改款,同样也受到众多厂家的高度重视。根据一份近期网上车市对消费者的调查显示,有超过52%的中级车消费者认为改款车性价比有了一定的提升,而在谈到是否会购买改款车时,也有超过半数选择了“会购买”。其实从市场情况来看,相较于开发需历时数年的新款车型,改款车由于其技术成熟、市场基础深厚, 展开更多
关键词 中级车市场 技术成熟 市场情况 新款 消费者 性价比
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江淮汽车引领自主品牌中级车新标杆
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《产品可靠性报告》 2010年第3期109-109,共1页
中级车市可以说是亮点最多的细分市场,近年来汽车厂家纷纷盯上了中级车市这块“蛋糕”。当前中级车市已经云集了众多合资品牌车型,但产品也日趋同质化。2009年销量排行榜一次次被刷新,来自中国乘用车联席会的统计显示,2009年江淮乘... 中级车市可以说是亮点最多的细分市场,近年来汽车厂家纷纷盯上了中级车市这块“蛋糕”。当前中级车市已经云集了众多合资品牌车型,但产品也日趋同质化。2009年销量排行榜一次次被刷新,来自中国乘用车联席会的统计显示,2009年江淮乘用车完成销量12.3219万辆,同比增幅达到111.58%,高居行业第一。备受期待的江淮和悦自上市以来,以其出色的性价比优势和强劲的市场表现引领了自主品牌中级车市场。 展开更多
关键词 中级车市场 自主品牌 厂家 江淮 标杆 2009年 细分市场 合资品牌
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高端中级车别克英朗GT正式登陆上海
10
作者 东轩 《交通与运输》 2010年第5期36-36,共1页
上海通用汽车在中级车市场重拳发力,别克品牌“全球平台,欧美技术”的最新力作——别克英朗GT轿车,强势登陆上海。作为一款高端中级轿车,别克英朗GT以动感优雅的现代外观,以及在操控性能、安全性能和舒适驾乘上的越级实力,颠覆了... 上海通用汽车在中级车市场重拳发力,别克品牌“全球平台,欧美技术”的最新力作——别克英朗GT轿车,强势登陆上海。作为一款高端中级轿车,别克英朗GT以动感优雅的现代外观,以及在操控性能、安全性能和舒适驾乘上的越级实力,颠覆了既有中级车的定义。此次别克英朗GT六款车型携手并至, 展开更多
关键词 上海通用汽 别克 中级轿 中级车市场 操控性能 安全性能
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谁是最物有所值的中级车?
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作者 张同 《汽车维修》 2007年第5期24-24,共1页
一汽-大众、上海大众、上海通用等汽车厂家生产的中级车是中国中级车市场的晴雨表,他们的中级车占有绝对的市场份额。作为中级车主流生产厂家之一的一汽-大众公司近日宣布了“突破07行动”,这势必加剧中级车市场的竞争。如此多的中级... 一汽-大众、上海大众、上海通用等汽车厂家生产的中级车是中国中级车市场的晴雨表,他们的中级车占有绝对的市场份额。作为中级车主流生产厂家之一的一汽-大众公司近日宣布了“突破07行动”,这势必加剧中级车市场的竞争。如此多的中级车,消费者应该如何选择? 展开更多
关键词 中级车市场 一汽-大众公司 生产厂家 上海大众 上海通用 市场份额 消费者
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中级较量 Honda Accord VS Toyota Camry
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作者 景升 刘兆才 冯欣 《世界汽车》 北大核心 2008年第5期90-97,共8页
2006年之前,广州本田雅阁占据着中国中级车市场的重要份额。2006年之后,这一局面被广州丰田凯美瑞打破,并逐渐取而代之。2008年第八代雅阁上市,欲再次夺回属于自己的荣耀,一场看不见血腥的较量开始了……
关键词 凯美瑞 丰田 操控性 Honda Accord VS Toyota Camry 身尺寸 本田雅阁 中控台 内饰 中级车市场 进气格栅 电动调节
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图解车市
13
作者 刘兆才 《世界汽车》 北大核心 2007年第12期128-129,共2页
从车市的“金九银十”概念中可以推断,十月的车市要略逊色于九月车市。从统计数据上看恰恰证明了这一点,无论是厂家的销量还是某一级别车型的销量,除个别数据高于9月以外,大部分都不敌9月数据。10月份的乘用车前10强中,没有一家的... 从车市的“金九银十”概念中可以推断,十月的车市要略逊色于九月车市。从统计数据上看恰恰证明了这一点,无论是厂家的销量还是某一级别车型的销量,除个别数据高于9月以外,大部分都不敌9月数据。10月份的乘用车前10强中,没有一家的销量超过4万辆,其中一汽一大众以3.8万多辆的成绩超上海通用的3.6万辆,重新夺得了乘用车销量的冠军;上海大众以接近3万辆的销量由9月的第5名越升至第3名。而在9月,上海通用和一汽一大众都在4.25万辆以上,第5名的上海大众也在3万辆以上,比10月的第3名含金量还要高。在中级车市场上,除了卡罗拉和标致307的10月销售数据高于9月之外,其他车型的销售数据均低于9月份。中高级车型中,只有迈腾和蒙迪欧的销量好过9月。不过从1—10月份的累积数据来看,除了北京现代-20.30%和天津一汽夏利-7.20%的负增长外,排名前13名的企业均出现了大幅增长。距离年底还有不多的时间,除了吉利汽车的年终总目标完成六成之外,前10名的企业大部分都完成了7成以上,不过年底的销售旺季还未来临,吉利汽车还可以放手一搏。 展开更多
关键词 上海大众 图解 销售数据 上海通用 吉利汽 中级车市场 标致307 统计数据
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高标准打造高品质汽车--访东风乘用车公司制造总监刘忠厚先生
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作者 龚淑娟 《汽车制造业》 2009年第14期6-9,共4页
风神S30在东风乘用车公司全新的武汉工厂正式下线。作为东风汽车集团自主研发的第一款轿车,风神S30承载着东风汽车全新的历史使命。开始征战中级车市场,高品质是其必备的特征。
关键词 集团 乘用 品质 总监 制造 标准 中级车市场 自主研发
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北京现代朗动轿车技术亮点解读
15
作者 李俊 王福增 《汽车与驾驶维修》 2012年第9期54-56,共3页
作为北京现代针对中级车市场推出的一款颠覆性新锐产品,朗动轿车于2012年8月正式上市。作为伊兰特(ELANTRA)轿车的第8代产品,朗动在外形上继续沿用了现代车系最近惯用的“流体雕塑”设计理念,并在原型车的基础上做了诸多的改进,... 作为北京现代针对中级车市场推出的一款颠覆性新锐产品,朗动轿车于2012年8月正式上市。作为伊兰特(ELANTRA)轿车的第8代产品,朗动在外形上继续沿用了现代车系最近惯用的“流体雕塑”设计理念,并在原型车的基础上做了诸多的改进,更符合国人的审美观点。在动力总成方面,朗动有1.6Lv(内部代号为G4FG)和1.8LNu(内部代号为G4NB)这2款发动机可供选择,与这2款发动机进行匹配的则是6挡手动变速器或6挡手自一体变速器。在车辆配置方面,朗动依据消费者的不同需求,装配了侧安全气囊与气帘、紧急制动提醒系统、胎压监测系统(TPMS)、后驻车辅助系统、双温区自动空调、座椅通风以及智能钥匙和一键起动等丰富配置。凭借着出众的性能和丰富的配置,朗动轿车在2012年举行的众多国际汽车评选中屡获殊荣,为了方便广大读者对朗动轿车的了解,在此对其部分技术亮点进行简要介绍。 展开更多
关键词 轿 技术 北京 手动变速器 解读 辆配置 胎压监测系统 中级车市场
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北京现代朗动轿车电路图
16
《汽车与驾驶维修》 2013年第1期133-137,共5页
北京现代朗动轿车已于2012年8月正式上市,作为北京现代针对中级车市场推出的一款颠覆性新锐产品,朗动在外形上继续沿用了现代车系最近惯用的“流体雕塑”设计理念。在动力总成方面,朗动所搭载内部代号为G4NB的1.8LNu发动机和A6GF16... 北京现代朗动轿车已于2012年8月正式上市,作为北京现代针对中级车市场推出的一款颠覆性新锐产品,朗动在外形上继续沿用了现代车系最近惯用的“流体雕塑”设计理念。在动力总成方面,朗动所搭载内部代号为G4NB的1.8LNu发动机和A6GF16挡手自一体变速器更是首次在北京现代的车型中出现。另外,在车辆配置方面,朗动依据消费者的不同需求,也装配了非常丰富的配置。为了方便广大维修人员对北京现代朗动轿车的维修,在此对其部分电路图进行了整理。 展开更多
关键词 电路图 北京 轿 辆配置 维修人员 中级车市场 设计理念 动力总成
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谁是破局者?
17
作者 汪涛 《汽车观察》 2010年第11期28-28,共1页
有分析指出,在豪华车市场,德国品牌有两大优势:价格相对较低且产品经本地化改进后符合中国消费者的口味。多么有意思的事情,事实上,这两项优势原本应该属于日韩车系,而在中级车市场,日韩车系在这两个方面也有着无可比拟的优势。
关键词 中级车市场 豪华 消费者 本地化 优势
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和悦:完善谱系
18
作者 张静 《汽车观察》 2012年第1期70-71,共2页
和悦车型谱系完善的背后,是江淮乘用车以品质形成的口碑积淀,助力其在紧凑型、中级车市场全面提速。
关键词 谱系 中级车市场 品质形成 乘用 紧凑型
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“风神”演绎英雄传奇——东风风神S30下线、上市暨“满意到家”服务品牌的推出
19
作者 杨刚 笑语 《时代汽车》 2009年第8期72-75,共4页
时势造英雄。在中国一汽、上汽分别推出奔腾B50、荣威550两款中级车之后,东风适时推出风神S30下线并将很快上市。作为东风风神品牌的首款产品,风神S30在研发之初就定位中级车市场,并誓做中级车英雄。
关键词 服务品牌 S30 英雄 上市 传奇 演绎 中级车市场
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而立之年 Accord品牌发展回顾
20
作者 张莹 《世界汽车》 北大核心 2008年第6期104-107,共4页
于人而言,"三十而立";于品牌而言,亦是如此。雅阁作为国人熟知的日系车品牌,从1976年第一代车型问世到现在,已经走过了30多年的历程。虽说底蕴与百年历史的经典品牌相比还不够浓郁,但经过了30多年的积淀,也已经具有了丰富的... 于人而言,"三十而立";于品牌而言,亦是如此。雅阁作为国人熟知的日系车品牌,从1976年第一代车型问世到现在,已经走过了30多年的历程。虽说底蕴与百年历史的经典品牌相比还不够浓郁,但经过了30多年的积淀,也已经具有了丰富的内涵。且不说雅阁在其它国家的汽车市场销售如何,单在中国消费者的眼中,雅阁一直引领着中国中级车市场的潮流。 展开更多
关键词 ACCORD 品牌 中级车市场 市场销售 雅阁 第一代 消费者 中国
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