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库车坳陷山前冲断楔中秋-迪北构造变换带形成机制——来自砂箱构造模拟实验的启示
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作者 孙晶 许安明 +3 位作者 杨克基 罗浩渝 吕洺炎 漆家福 《地球学报》 北大核心 2025年第6期1107-1118,共12页
中秋—迪北构造变换带位于库车坳陷中部的拜城凹陷与东部的阳霞凹陷的过渡部位,是近年来在库车坳陷发现的含油气区带。油气勘探实践表明中秋—迪北构造变换带的油气圈闭与卷入走滑冲断-褶皱变形的中生界构造相关。本文基于三维地震资料... 中秋—迪北构造变换带位于库车坳陷中部的拜城凹陷与东部的阳霞凹陷的过渡部位,是近年来在库车坳陷发现的含油气区带。油气勘探实践表明中秋—迪北构造变换带的油气圈闭与卷入走滑冲断-褶皱变形的中生界构造相关。本文基于三维地震资料解释结果分析了中秋—迪北构造变换带的中生界构造变形组合与岩层能干性的关系,并通过砂箱构造模拟论证了中秋—迪北构造变换带的形成机制。研究表明,中秋—迪北构造带是库车山前冲断楔中的构造变换带,中生界塑性层厚度的差异是控制构造带形成的主要因素。中秋—迪北构造变换带西侧的拜城凹陷充填较厚的中生界,且含有较厚的煤层、泥岩层等非能干岩层,在南天山隆升及向南挤压过程中发育分层滑脱的冲断褶皱变形,在非能干层中滑脱的冲断褶皱变形传播较远,其前锋达拜城凹陷南部边缘的西秋构造带;而阳霞凹陷的中生界较薄,煤层、泥岩层等非能干岩层也较薄,发育相对协调的冲断褶皱变形,冲断褶皱变形向南传播相对较近,其前锋消失在东秋—迪那构造带。中生界的厚度沿着中秋—迪北构造带变化,这导致库车坳陷山前冲断楔内的逆冲断层发育NNE向的侧断坡、斜断坡,由此调节拜城凹陷和阳霞凹陷冲断楔构造变形的差异;受主断坡、侧断坡或斜断坡控制的与逆冲断层、走滑逆冲断层相关的背斜构造是中秋—迪北构造变换带的主要构造圈闭样式。 展开更多
关键词 冲断褶皱系 构造变换 构造物理模拟 中秋—迪北构造变换带 库车坳陷
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