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一种减小中拱中垂对测深表影响的方法
被引量：
1
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作者
周运凯
班业平
+1 位作者
刘刚
乔利标
《船海工程》
北大核心
2021年第2期58-61,共4页
针对实船测试数据反映出的中拱、中垂变形会对测深表的精度产生影响的问题,采用曲线拟合的方法精确计算船舶的实际倾斜状态,计算结果表明,使用经过曲线模拟推导出的纵倾修正公式后,计算的舱容数据更接近实际情况。通过这种方法可以有效...
针对实船测试数据反映出的中拱、中垂变形会对测深表的精度产生影响的问题,采用曲线拟合的方法精确计算船舶的实际倾斜状态,计算结果表明,使用经过曲线模拟推导出的纵倾修正公式后,计算的舱容数据更接近实际情况。通过这种方法可以有效减少中拱中垂对测深表的影响。
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关键词
测深表
中拱、中垂
纵倾修正
曲线模拟
舱容计算
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职称材料
题名
一种减小中拱中垂对测深表影响的方法
被引量：
1
1
作者
周运凯
班业平
刘刚
乔利标
机构
上海外高桥造船有限公司
出处
《船海工程》
北大核心
2021年第2期58-61,共4页
文摘
针对实船测试数据反映出的中拱、中垂变形会对测深表的精度产生影响的问题,采用曲线拟合的方法精确计算船舶的实际倾斜状态,计算结果表明,使用经过曲线模拟推导出的纵倾修正公式后,计算的舱容数据更接近实际情况。通过这种方法可以有效减少中拱中垂对测深表的影响。
关键词
测深表
中拱、中垂
纵倾修正
曲线模拟
舱容计算
Keywords
sounding table
sagging and hogging
trim correction
curve fitting
capacity calculation
分类号
U662 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种减小中拱中垂对测深表影响的方法
周运凯
班业平
刘刚
乔利标
《船海工程》
北大核心
2021
1
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