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燃气轮机拉杆转子动力学建模及临界转速计算
被引量：
11
1
作者
王少波
孟成
苏明
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期381-384,391,共5页
重型燃气轮机通常采用拉杆转子结构,此类转子-支撑系统的临界转速的分析计算与整体结构转子不同.以Riccati传递矩阵法为框架,对某燃气轮机中心拉杆转子结构进行分析并离散,考虑轴承支撑以及端面齿啮合对转子动力学特性的影响,建立转子-...
重型燃气轮机通常采用拉杆转子结构,此类转子-支撑系统的临界转速的分析计算与整体结构转子不同.以Riccati传递矩阵法为框架,对某燃气轮机中心拉杆转子结构进行分析并离散,考虑轴承支撑以及端面齿啮合对转子动力学特性的影响,建立转子-支撑系统的动力学计算模型.利用该模型对临界转速以及相应的振型进行计算,并通过与试验台实测结果的对比,验证了计算模型和方法的正确性,该方法可应用于类似结构转子动力学特性的分析研究.
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关键词
动力学建模
临界转速
中心拉杆转子
传递矩阵
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职称材料
题名
燃气轮机拉杆转子动力学建模及临界转速计算
被引量：
11
1
作者
王少波
孟成
苏明
机构
上海交通大学机械与动力工程学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期381-384,391,共5页
文摘
重型燃气轮机通常采用拉杆转子结构,此类转子-支撑系统的临界转速的分析计算与整体结构转子不同.以Riccati传递矩阵法为框架,对某燃气轮机中心拉杆转子结构进行分析并离散,考虑轴承支撑以及端面齿啮合对转子动力学特性的影响,建立转子-支撑系统的动力学计算模型.利用该模型对临界转速以及相应的振型进行计算,并通过与试验台实测结果的对比,验证了计算模型和方法的正确性,该方法可应用于类似结构转子动力学特性的分析研究.
关键词
动力学建模
临界转速
中心拉杆转子
传递矩阵
Keywords
dynamical modeling
critical speed
central tie-rod fastening rotor
transfer matrix
分类号
TK472 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
燃气轮机拉杆转子动力学建模及临界转速计算
王少波
孟成
苏明
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
11
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