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基于ANSYS气动套管补贴装置中心拉杆的模态分析 被引量:1
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作者 向颖 丁毅 +1 位作者 曾珊琪 韩艳华 《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2011年第3期89-92,共4页
针对机械结构设计中多注重静力学的分析和计算,而忽略动态特性的影响,使得一些机械结构在实际工况下出现强度、动态性能和抗振性不满足要求的问题,作者利用ANSYS软件对用于油井中的气动套管补贴装置的中心拉杆进行模态分析,得到中心拉杆... 针对机械结构设计中多注重静力学的分析和计算,而忽略动态特性的影响,使得一些机械结构在实际工况下出现强度、动态性能和抗振性不满足要求的问题,作者利用ANSYS软件对用于油井中的气动套管补贴装置的中心拉杆进行模态分析,得到中心拉杆前10阶固有频率和振型,从而得出其在动态下是否满足机械结构所要求力学性能的依据.实践证明,借助有限元的模态分析可以有效地提高机械结构设计的准确性、可靠性以及设计效率. 展开更多
关键词 ANSYS 机械结构 套管补贴装置 中心拉杆 模态分析
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燃气轮机拉杆转子动力学建模及临界转速计算 被引量:11
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作者 王少波 孟成 苏明 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期381-384,391,共5页
重型燃气轮机通常采用拉杆转子结构,此类转子-支撑系统的临界转速的分析计算与整体结构转子不同.以Riccati传递矩阵法为框架,对某燃气轮机中心拉杆转子结构进行分析并离散,考虑轴承支撑以及端面齿啮合对转子动力学特性的影响,建立转子-... 重型燃气轮机通常采用拉杆转子结构,此类转子-支撑系统的临界转速的分析计算与整体结构转子不同.以Riccati传递矩阵法为框架,对某燃气轮机中心拉杆转子结构进行分析并离散,考虑轴承支撑以及端面齿啮合对转子动力学特性的影响,建立转子-支撑系统的动力学计算模型.利用该模型对临界转速以及相应的振型进行计算,并通过与试验台实测结果的对比,验证了计算模型和方法的正确性,该方法可应用于类似结构转子动力学特性的分析研究. 展开更多
关键词 动力学建模 临界转速 中心拉杆转子 传递矩阵
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