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求解复杂交通流模型的低耗散中心迎风格式
被引量：
2
1
作者
杨苗苗
封建湖
+1 位作者
程晓晗
冯娟娟
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期37-44,共8页
针对非均匀道路上的多车种LWR交通流模型,提出一种低耗散中心迎风格式。以4阶中心加权基本无震荡重构和低耗散中心迎风数值通量为基础,通过构造不同形式的全局光滑因子及增大非光滑模板对应的非线性权重优化数值格式的耗散特性,并采用Ru...
针对非均匀道路上的多车种LWR交通流模型,提出一种低耗散中心迎风格式。以4阶中心加权基本无震荡重构和低耗散中心迎风数值通量为基础,通过构造不同形式的全局光滑因子及增大非光滑模板对应的非线性权重优化数值格式的耗散特性,并采用Runge-Kutta方法对半离散数值格式在时间方向上进行离散使其保持4阶精度。对非均匀道路上多车种LWR交通流模型的车道数变化和交通信号灯控制问题进行数值模拟,结果表明该格式具有4阶求解精度,且分辨率高。
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关键词
交通流
低耗散
中心
迎风格式
中心加权基本无震荡
激波
稀疏波
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职称材料
题名
求解复杂交通流模型的低耗散中心迎风格式
被引量：
2
1
作者
杨苗苗
封建湖
程晓晗
冯娟娟
机构
长安大学理学院
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期37-44,共8页
基金
国家自然科学基金(11601037)
陕西省自然科学基金(2018JQ1027)
中央高校基本科研业务费专项资金(310812171002)
文摘
针对非均匀道路上的多车种LWR交通流模型,提出一种低耗散中心迎风格式。以4阶中心加权基本无震荡重构和低耗散中心迎风数值通量为基础,通过构造不同形式的全局光滑因子及增大非光滑模板对应的非线性权重优化数值格式的耗散特性,并采用Runge-Kutta方法对半离散数值格式在时间方向上进行离散使其保持4阶精度。对非均匀道路上多车种LWR交通流模型的车道数变化和交通信号灯控制问题进行数值模拟,结果表明该格式具有4阶求解精度,且分辨率高。
关键词
交通流
低耗散
中心
迎风格式
中心加权基本无震荡
激波
稀疏波
Keywords
traffic flow
low dissipation
central-upwind scheme
Central Weighted Essentially Non-Oscillatory(CWENO)
shock wave
rarefaction wave
分类号
O242.1 [理学—计算数学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
求解复杂交通流模型的低耗散中心迎风格式
杨苗苗
封建湖
程晓晗
冯娟娟
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
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