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题名南京某明挖地铁车站的中庭结构设计方法分析
被引量：14
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作者
刘钧
沈晓伟
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《隧道建设》
2009年第5期531-534,共4页
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文摘
以南京第一座明挖大空间中庭式地铁车站为例,分析影响中庭结构设计方法的关键问题,即在中庭开洞范围内,剩余中板与中柱形成的结构体系对侧墙的约束效果和中柱在产生侧向位移时的结构安全及稳定性,提出可供同类工程设计参考的方法和措施。
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关键词
明挖
地铁车站
中庭结构
约束效果
中柱稳定性
设计方法
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Keywords
cut and cover method
Metro station
atrium structure
restriction effect
stability of intermediate column
design method
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分类号
U231.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名中庭结构的抗震设计
被引量：2
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作者
庄革胜
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机构
厦门市住宅设计院
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出处
《工程抗震》
2002年第1期15-18,23,共5页
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文摘
本文结合工程实例 ,对中庭结构的受力特点进行分析。采用了三维空间杆系分析程序和壳元板元的空间有限元分析程序 ,经过比较 ,得出了壳元模拟弹性楼板计算方案 ,对中庭结构体系的分析更为合理的结论。本文为大型商业建筑中庭的结构布置及其计算程序的选用提供参考。
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关键词
中庭结构
体系刚度
弹性楼板
抗震设计
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Keywords
atrium structure,seismic design,system rigidity,flexible floor slab
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分类号
TU352.1
[建筑科学—结构工程]
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题名中庭式地下车站结构设计方案优化
被引量：4
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作者
江建红
李坤
杜欣
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第5期89-93,共5页
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文摘
中庭式地下车站是当前地铁建设的新兴建筑形式,亦是地下结构设计难点问题。采用数值模拟的方法分析地下车站大开孔段主要构件工作机理,提出了开孔段外侧墙加竖直肋梁、侧墙外扩加竖直肋板、开孔段加横撑三种结构优化方案,并利用地下车站有限元模型分析平台对不同结构优化方案进行数值模拟。通过定量分析三种结构优化方案对车站主要构件力学响应,得出了不同方案的优化效果。经过对数值模拟结果比较分析,确定了侧墙外扩加肋板和开孔加撑是较合理的中庭结构优化方案。
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关键词
轨道交通
地下车站
中庭结构
方案优化
数值分析
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Keywords
rail transit
underground station
atrium structure
optimized program
numerical analysis
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分类号
TU318
[建筑科学—结构工程]
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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