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横列联设企业调车场能力计算方法
1
作者
宋丽莉
张超
阙丽娟
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第3期51-53,共3页
中小型企业调车场通常采用横列联设布置。这种调车场的能力计算,可先根据调机和车辆在调车场内的作业流程和走行径路,建立各项作业占用调车场的时间计算公式。然后通过调整企业调车场运输量的大小,计算其能力利用率,采用逐步逼近的方法...
中小型企业调车场通常采用横列联设布置。这种调车场的能力计算,可先根据调机和车辆在调车场内的作业流程和走行径路,建立各项作业占用调车场的时间计算公式。然后通过调整企业调车场运输量的大小,计算其能力利用率,采用逐步逼近的方法,试算出能力达到100%时的相应运输量,确定企业调车场的能力。并以某钢铁公司企业调车场为例具体说明其计算过程。
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关键词
中小型企业调车场
横列联设布置
能力
计算方法
逐步逼近
工业站
企业
站
铁路运输
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题名
横列联设企业调车场能力计算方法
1
作者
宋丽莉
张超
阙丽娟
机构
北方交通大学交通运输学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第3期51-53,共3页
文摘
中小型企业调车场通常采用横列联设布置。这种调车场的能力计算,可先根据调机和车辆在调车场内的作业流程和走行径路,建立各项作业占用调车场的时间计算公式。然后通过调整企业调车场运输量的大小,计算其能力利用率,采用逐步逼近的方法,试算出能力达到100%时的相应运输量,确定企业调车场的能力。并以某钢铁公司企业调车场为例具体说明其计算过程。
关键词
中小型企业调车场
横列联设布置
能力
计算方法
逐步逼近
工业站
企业
站
铁路运输
Keywords
industrial station
enterprise station
shunt-ing yard
capacity
calculation method
分类号
U292.26 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
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1
横列联设企业调车场能力计算方法
宋丽莉
张超
阙丽娟
《铁道运输与经济》
北大核心
2003
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