期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
“一带一路”背景下中国-中南半岛国际经济走廊陆路互联互通建设探讨
1
作者 乐国友 唐慧 《物流技术》 2019年第6期1-6,共6页
通过调查和梳理中国-中南半岛国际经济走廊陆路互联互通建设现状,分析中国-中南半岛国际经济走廊陆路互联互通建设过程中出现的民心不够相通、债务问题、各国发展不平衡、日本高铁的恶性竞争、各国交通标准和等级不统一、通关不够便利... 通过调查和梳理中国-中南半岛国际经济走廊陆路互联互通建设现状,分析中国-中南半岛国际经济走廊陆路互联互通建设过程中出现的民心不够相通、债务问题、各国发展不平衡、日本高铁的恶性竞争、各国交通标准和等级不统一、通关不够便利等问题,提出加强人员交往、加强债务管理、因地制宜、"世界化"中国高铁标准、统一主要线路的交通标准、深化通关便利等措施,为进一步推动中国-中南半岛国际经济走廊陆路互联互通建设提供参考。 展开更多
关键词 中国-中南半岛国际经济走廊 一带一路 陆路互联互通
在线阅读 下载PDF
“一带一路”软件基础设施联通研究——以中国—中南半岛经济走廊方向为例 被引量:3
2
作者 胡关子 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2018年第4期102-109,共8页
在推进"一带一路"基础设施互联互通的过程中,相较于硬件基础设施的研究,软件基础设施并未得到广泛关注。软件基础设施既包括一国的基本制度,也包括国家在贸易便利化以及相关硬件基础设施的配套机制。对中国—中南半岛经济走... 在推进"一带一路"基础设施互联互通的过程中,相较于硬件基础设施的研究,软件基础设施并未得到广泛关注。软件基础设施既包括一国的基本制度,也包括国家在贸易便利化以及相关硬件基础设施的配套机制。对中国—中南半岛经济走廊软件基础设施效应研究表明,共同边界对贸易存在极大促进作用,出口国边界与运输效率水平越高,对出口贸易的促进作用越大,中南半岛及周边地区国家营商环境的改善是促进本地区贸易的支撑力量。推动中国—中南半岛经济走廊国家软件基础设施的互联互通可以从外部协调与内部改革两方面进行。在外部协调方面,要争取在多边协调上取得突破,也可以依托有条件的双边合作率先取得高水平成果,再逐步整合双边资源上升为多边行动方案;在内部改革方面,应增加有关公共产品与服务的供给,优化营商环境,推进法制建设,加强制度保障。 展开更多
关键词 “一带一路” 软件基础设施 中国-中南半岛经济走廊
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部